Execuție lucrări privind "Înființarea unui centru de colectare prin aport voluntar în comuna Buzescu, județul Teleorman"
SEAPIDStare
SCNA1093917
Data16 Octombrie 2023
Valoare2.034.990,7 RON
Atribuita
Tip procedura:Procedura simplificata
Tipul contractului::Lucrari
Autoritatea contractantaLocalitateBuzescu
FurnizorCod CPVDescriere:Prezenta fișă de date detaliază cerințele pentru execuție lucrări pentru obiectivul de investiții ,,Înființarea unui centru de colectare prin aport voluntar în comuna Buzescu, județul Teleorman".
Prevăzute, în vederea desfășurări etapei de execuție, sunt următoarele sume defalcate pe linii de deviz conform H.G.907/2016:
Cap. 2.3. Cheltuieli pentru asigurarea utilităților obiectivului- Rețele electrice- 119.000 lei
Cap. 4.1. Construcții și instalații- Obiect 1 Rezistență și arhitectură- 1.682.614,12
Obiect 2 Instalații- 245.320 lei
Cap. 5.1. Organizare de șantier- 7.476,90 lei
Loturi:comuna Buzescu, județul Teleorman
Default lot
Conform prevederilor anexei 2 la HGR 261/1994 categoria de importanta a constructiei este „C” (constructii de importanta normala a caror neindeplinire nu implica riscuri majore pentru societate si natura).
- Se vor executa urmatoarele lucrari:
- - Platforma carosabila pentru amplasarea containerelor de tip ab-roll pentru deseuri si circulatia autoturismelor cetatenilor care aduc deseuri, respectiv a camioanelor (cap-tractor) care aduc/ridica containerele de mai sus
- - Platforma betonata pentru amplasarea containerelor de tip baraca
- - Canalizare pentru colectarea apelor pluviale
- - Zona verde cu gazon si plantatie perimetrala de protectie
- - Copertina pe structura metalica usoara (conform proiect de rezistenta) pentru protectia containerelor deschise
- - Imprejmuire a amplasamentului cu gard din panouri bordurate prinse pe stalpi rectangulari din hotel, cu poarta de acces culisanta – actionare manuala
- - In zona de acces principal se va monta un cantar carosabil pentru camioane (cap-tractor)
- Platforma va fi prevazuta de urmatoarele dotari:
- - Container de tip baraca pentru administratie – supraveghere, prevazut cu un mic depozit de scule si doua grupuri sanitare, unul pentru angajatul platformei, altul pentru cetatenii care aduc deseuri
- - Container de tip baraca, frigorific, pentru cadavre de animale mici de casa (pisici, caini, pasari)
- - Un container de tip baraca pentru colectarea de deseuri periculoase (vopsele, bidoane de vopsele sau diluanti, medicamente expirate, baterii)
- - Trei containere prevazute cu presa pentru colectarea deseurilor de hartie/carton, plastic, respectiv textile
- - Trei containere inchise si acoperite de tip walk-in, pentru colectarea deseurilor electrice/electronice, a celor de uz casnic (electrice mari – frigidere, televizoare, etc.) si a celor de mobilier din lemn
- - Doua containere de tip SKIP deschise, pentru deleuri de sticla – geam, respectiv sticle/borcane/recipiente
- - Trei containere deschise, joase, de tip ab-roll pentru deseuri din constructii, moloz
- - Trei containere deschise, înalte, de tip ab-roll pentru anvelope, deşeuri metalice, deşeuri de curte/grădină (crengi, frunze, etc);
- - Separator de hidrocarburi pentru toata platforma carosabila
- - Doua scari mobile metalice (otel zincat) pentru descarcarea deseurilor in containerele deschise inalte
- - Stalpi de iluminat si camere supraveghere (8 bucati)
- Împrejmuire din stâlpi metalici şi plasă bordurată (L =215,00 ml)
- Infrastructura este realizată sub forma unor fundaţii izolate din beton simplu clasa C8/10 sub stâlpi metalici. Blocurile din beton simplu au dimensiunea în plan de 40x40 cm şi înălţimea de 105 cm şi sunt dispuse la un interval curent de 253 cm interax.
- La partea superioară se realizează un soclu din beton armat clasa C20/25, cu secţiunea de 20x30 cm, dispus pe tot perimetrul împrejmuirii, armat cu oţel beton BST500C. Faţă de cota terenului natural soclul va avea 15 cm înălţime, respectiv 15 cm adâncime. La partea superioară stâlpii suntprevăzuţi cu capace de protecţie din materiale plastice.
- Suprastructura împrejmuirii este formată din stâlpi metalici realizaţi din ţeavă pătrată cusecţiunea de 60x40x4 mm şi panouri din plasă bordurată prefabricată. Cadrul pentru poarta de acces se va realiza din profil metalic dreptunghiular cu secţiunea 60x40x4 mm, prevăzut cu diagonale.
- Toate elementele realizate din oţel laminat la cald S235JR se vor proteja împotriva coroziunii prin grunduire şi vopsire, în conformitate cu G P 121/1-2013.
- Sudurile pentru realizarea ansamblelor se vor executa respectând prevederile normativelor şi standardelor în vigoare SR EN ISO 3834, C150/99 şi STAS 9407/75, privind formele, dimensiunile, calitatea şi controlul îmbinărilor construcţiilor metalice.
- Cordoanele de sudură se vor realiza pe tot conturul suprafeţei de contact dintre elemenetele ce urmează a fi sudate. Grosimea cordoanelor de sudură de colţ va fi 0,7 din grosimea minimă a pieselor ce se sudează.
- Poarta de acces auto
- Infrastructura este realizată sub forma unor fundaţii izolate din beton simplu clasa C8/10 sub stâlpii metalici. Blocurile din beton simplu au dimensiunea în plan de 40x40 cm şi înălţimea de 70 cm şi sunt dispuse la un interval curent de 480 cm interax.
- La partea superioară se realizează o grindă din beton armat clasa C20/25, cu secţiunea de 30x50 cm, dispus pe tot perimetrul porţii de acces auto, armat cu oţel beton BSTS00C. Faţă de cota terenului natural soclu va avea 50 cm adâncime. La partea superioară stâlpii sunt prevăzuţi cu capace de protecţie din materiale plastice.
- Suprastructura împrejmuirii este formată din stâlpi metalici realizaţi din ţeavă pătrată cu secţiunea de 100x100x6 mm şi o poartă glisantă prefabricată.
- Toate elementele realizate din oţel laminat la cald S235JR se vor proteja împotriva coroziunii prin grunduire şi vopsire, în conformitate cu G P 121/1-2013.
- Sudurile pentru realizarea ansamblelor se vor executa respectând prevederile normativelor şi standardelor în vigoare SR EN ISO 3834, C150/99 şi STAS 9407/75, privind formele, dimensiunile, calitatea şi controlu 1 îmbinărilor construcţiilor metalice.
- Cordoanele de sudură se vor realiza pe tot conturul suprafeţei de contact dintre elemenetele ce urmează a fi sudate. Grosimea cordoanelor de sudură de colţ va fi 0,7 din grosimea minimă a pieselor ce se sudează.
- Platforma carosabilă
- În vederea realizării platformei din beton de ciment rutier s-a adoptat solutia de execuţie a unui sistem rutier modern rigid, conform NP 081 - 2002, astfel:
- • Strat din geotextil/geogrile cu rol de barieră interstrat;
- • Strat piatra sparta 25 cm;
- • Strat de balast stabilizat cu liant hidraulic rutier- 30 cm;
- • Strat din geocompozit pentru armare, reducerea eforturilor şi cu rol de barieră interstrat;
- • Strat de nisip 2 cm;
- • Folie de polietilenă;
- • Strat beton rutier BCr 4 - 20 cm.
- Perimetral se vor folosi borduri prefabricate din beton, cu dimensiuni de 20 x 25 x 50 cm.
- Fundarea lor se va realiza prin intermediul unui strat de mortar semiumed.
- Local, pe zona containerului frigorific de cadavre animale mici, se va realiza o împrejmuire.
- Infrastructura este realizată sub forma unor fundaţii izolate din beton simplu clasa C8/10 sub stâlpii metalici. Blocurile din beton simplu au dimensiunea în plan de 40x40 cm şi înălţimea de 105 cm şi sunt dispuse la un interval curent de 253 cm interax.
- La partea superioară se realizează un soclu din beton armat clasa C20/25, cu secţiunea de
- 20x30 cm, dispus pe tot perimetrul împrejmuirii, armat cu oţel beton BST500C. Faţă de cota terenului natural soclu va avea 15 cm înălţime, respectiv 15 cm adâncime. La partea superioară stâlpii sunt prevăzuţi cu capace de protecţie din materiale plastice.
- Cadrul pentru poarta de acces se va realiza din profil metalic dreptunghiular conform
- detaliilor tehnice, prevăzut cu diagonale.
- Suprastructura împrejmuirii este formată din stâlpi metalici realizaţi din ţeavă pătrată cu
- secţiunea de 60x40x2 mm şi panouri din plasă bord urată prefabricată.
- Copertină
- Construcţia are forma în plan a unui dreptunghi regulat. Planul construcţiei are dimensiunea
- de 9,64 x 40,57 m.
- Regimul de înălţime al construcţiei este „P", având înălţimea maximă de +6,637 m, raportată
- la cota ±0,00 a construcţiei.
- ► INFRASTRUCTURA
- Fundaţiile sunt de tip fundaţii izolate si sunt compuse din bloc de beton simplu clasa C8/10 şi cuzinet din beton armat clasa C20/25. Blocul din beton simplu se va realiza cu dimensiunea de 200x200 cm şi are o înălţime de 70 cm. Cuzinetul din beton armat clasa C20/25 are înălţimea de 100 cm şi dimensiunile în plan de lO0xlOO cm.
- ► SUPRASTRUCTURA
- Structura este realizată din cadre metalice: stâlpi cu secţiune compusă 2xIPE 450 şi grinzi principale din profile IPE 360 S355 cu vută formată din profile IPE 450 S355. Pe direcţie longitudinală s-au prevăzut grinzi de montaj şi rigidizare alcătuite din profile IPE160. Pentru rigidizarea structurii la nivelul învelitorii s-au prevăzut contravântuiri de tip tirant cu secţiunea plină 025.
- Pentru durata de viaţă estimată a protecţiei anticorozive şi categoria de corozivitate, gradul de pregătire a suprafeţelor trebuie să fie Pl (conform Tabelului 22 - SR EN 1090-2). Protecţia anticorozivă a construcţiei metalice se va face în conformitate cu G P 111-2004, punctul 5.3.2, pentru clasa de coroziune C2, pentru o durată de protecţie mai mare de 15 de ani. Toate sudurile se vor executa respectând prevederile normativelor şi standardelor în vigoare SR EN ISO 3834 şi C150-1999, privind formele, dimensiunile, calitatea şi controlul îmbinărilor construcţiilor metalice.
- Materiale utilizate la realizarea structurii principale:
- • tablă - S320JR
- • profile laminate - S355JR, S355J2,
- • şuruburi de înaltă rezistenţă - gr. 8.8
- Învelitoarea se va realiza din tablă trapezoidală cu cute de 45-85mm, fixată pe pane din profile Z 250/2.5 mm.
- Cântar model metalic 8 x 3 m, 50 de tone, suprateran (prefabricat)
- Echipamentul de cântarit autovehicule este un cântar proiectat modular din plaforme de oţel, destinat cântăririi în regim static a autovehiculelor. Amplasarea acestuia se va face pe o suprafaţă betonată dreaptă calculată în aşa fel încât să susţină greutatea sistemului de cântărire cu toată greutatea maximă a autocamionului pentru care se face cântărirea.
- Caracteristici tehnice şi metrologice (conform fişei tehnice):
- • suprafaţa de rulare din tablă striată
- • Limita maximă de cântărire (Max): 30/50 t
- • Limita minimă de cântărire (Min) : 200 kg
- • Valoarea diviziunii (d): 10/20 kg
- • Numărul de diviziuni (n) : Maxim 2 x 3000
- • Cale de rulare : Metalic Clasa de precizie : III, conform O I M L R 76.2
- • Temperatura mediului ambiant- 30 la +55 °C pentru traductoarele de greutate ,- 10 la +40 °C pentru indicatorul de greutate
- • Sarcina maximă : 150% din valoarea nominală a cântarului Înălţime structura : Aprox. 400mm
- • Grad de protecţie atmosferică IP 6