IDSCNA1070635
Data23 Mai 2022
ValoareStareAtribuita
Tip procedura:Procedura simplificata
Tipul contractului::Lucrari
Autoritatea contractantaLocalitateHunedoara , Hunedoara
FurnizorCod CPVDescriere:Contractul de achizitie publica urmareste : execuția de lucrări, implementarea SMT-ului si a sistemului de bike-sharing pentru proiectul „Modernizarea transportului în municipiul Hunedoara, prin investiții în transportul public ecologic – Coridorul de Vest”, proiect finantat prin Programul Operațional Regional 2014-2020, Axa prioritară 3: Sprijinirea tranziției către o economie cu emisii scăzute de carbon, Prioritatea de investiții 4e: Promovarea unor strategii cu emisii scăzute de dioxid de carbon pentru toate tipurile de teritorii, în special pentru zonele urbane, inclusiv promovarea mobilității urbane multimodale durabile și a măsurilor de adaptare relevante pentru atenuare, Obiectivul specific 3.2: Reducerea emisiilor de carbon în zonele urbane bazată pe planurile de mobilitate urbană durabilă;
Valoarea estimata a achizitiei este de 17.982.007,12 lei fara TVA din care:
Cheltuieli relocarea utilitatilor 19.469,51 lei fara TVA
Cheltuieli asigurare utilitati 183.666,90 lei fara TVA
Cheltuieli pentru investitia de baza 17.539.661,32 lei fara TVA
Organizare de santier 239.209,39 lei fara TVA
Termenul limita pana la care orice operator poate solicita clarificari sau informatii suplimentare cu privire la procedura de atribuire este de 9 zile, inainte de termenul limita de depunere al ofertelor. Autoritatea contractanta stabileste termenul limita in care va raspunde tuturor solicitarilor de clarificari/ informatii suplimentare cu 6 zile inainte de termenul limita de depunere al ofertelor.
Loturi:17.982.007,12 RON
Loc Hunedoara, jud Hunedoara
Default lot
În proiectul tehnic nr. 61/2020, intocmit de firma SC FIP CONSULTING SRL si avizat de ADR Vest in luna oct. 2021, sunt prevăzute lucrari de modernizare a infrastructurii prin modernizarea suprafetelor carosabile, a trotuarelor si a spatiilor verzi ,amenajarea pistelor pentru biciclisti, astfel :
- Transformarea strazilor Constatin Bursan (accesul catre Curtea Husarilor), str. Castelului, 9 Mai, Maior Mircea Ioan Stanga in strazi cu caracter semi-pietonal, prin aducerea la acelasi nivel a spatiului destinat carosabilului cu spatiul de trotuar, deliminate prin bolarzi; accesul auto va fi permis doar persoanelor rezidente, precum si autovehiculelor de interventie (ISU, Politie, salubritate, aprovizionare).
- Pietonizarea Pietei Libertatii – spatiul carosabil intre Str Rotarilor (in S), str. C-tin Bursan (V) si str. Revolutiei (N) se va pietoniza complet, fiind separata de spatiul carosabil cu bolarzi. Prin intermediul unor bolarzi retractabili, se va permite accesul din cele 3 puncte de intrare in piata doar pentru autovehiculelor de interventie (ISU, Politie, salubritate, etc.) sau de aprovizionare. Pentru locuitorii din zona, se va permite accesul dinspre str. C-tin Bursan, fiind delimitat accesul autoturismelor prin ghidaj din bolarzi.
- Introducerea pistei de biciclete in dublu sens, pe Bd. Libertatii, tronsonul dintre Str. Revolutiei si Piata Iancu de Hunedoara pe partea stanga a strazii, fiind delimitata de partea carosabila printr-un sir de bolarzi (stalpisori) de cauciuc.
- Introducerea pistei de biciclete in dublu sens, pe Bd. Libertatii, tronsonul dintre Piata Iancu de Hunedoara si Bd. Republicii, prin reconfigurarea spatiului pietonal (trotuarul) de pe partea stanga in sensul de deplasare spre Bd. Republicii, prin reducerea trotuarului existent de la 4m latime la 2m.
- Introducerea pistei de biciclete in dublu sens, pe Bd. Republicii, tronsonul dintre Bd. Libertatii si intersectia cu str. Avram Iancu, prin reconfigurarea spatiului pietonal (trotuarul) de pe partea dreapta in sensul de deplasare spre gara, prin utilizarea a 2m latime din trotuarului existent si extinderea spre dreapta (peste spatiul verde existent) a platformei trotuarului, obtinandu-se o platforma cu o latime totala de 4m, impartita in mod egal intre pista de biciclete (2m) si trotuarul nou extins (2m).
- Modernizarea aliniamentelor de spatiu verde in Piata Libertatii, precum si plantarea de arbori maturi cu grad ridicat de retentie a CO2, inclusiv introducerea unei retele de irigat automatizata.
- Modernizarea statiilor de autobuz de pe traseul analizat prin introducerea de statii inteligente de calatori – se vor moderniza 10 statii de imbarcare si vor fi amplasate 5 noi statii (Autogara veche, Apaprod, Closca, Cernei, Piata Libertatii). In 3 statii de calatori vor fi amplasate si automate de cumparare/reincarcare a cardurilor de calatorie.
- Implementarea sistemului de inchiriere a bicicletelor, cu amplasarea a 5 statii de bike-sharing, cu o capacitate totala de 230 locuri de andocare biciclete si o flota de 170 de biciclete.
- Modernizarea sistemului de semaforizare, prin realizarea unui sistem integrat si inteligent, adaptiv, de management al traficului. Investitiile in modernizarea semaforizarii presupun: inlocuirea semafoarelor existente cu semafoare LED de ultima generatie, introducere semafoare pentru biciclisti, introducere semafoare “prim vehicul”, pe strazile cu 2 benzi pe sens se vor propune semafoare VID, dublate cu semafor GIP, semafoarele de pietoni vor fi dotate cu sistem acces cu buton si sistem acustic, sistemul integrat de management trafic va contine camere de videodetectie configurate cu bucle virtuale si bucle inductive introduse in asfalt. Se va moderniza semaforizarea din urmatoarele intersectii: Bd. Traian - Str. Mihai Viteazul; Bd. Traian – Str. Avram Iancu – Piata Garii - Bd Republicii; Bd. Republicii – str. 22 Decembrie; Bd. Republicii – Bd. Dacia.
- Extinderea sistemului de monitorizare video din zona de impact a proiectului, cu amplasarea a 10 noi camere video si conectarea acestora la reteua existenta de fibra optica. Camerele video vor fi amplasate in urmatoarele puncte: Intersectia Bd. Traian – str. Mihai Viteazul; Bd. Traian – Str. Avram Iancu – Piata Garii - Bd Republicii (se propune o noua camera, pe sensul Traian – Republicii, amplasata in zona JISK); Bd. Republicii – str. 22 Decembrie; Bd. Libertatii – intersectia cu Piata Iancu de Hunedoara; intersecţia C-tin Bursan cu str. Cloşca; Str. Maior Stanga – intersectia cu str. Mihai Eminescu; Str. 9 Mai – intersectia cu str. Maior Stanga; Str. Castelului – in curba de sub castel; Str. Castelului – in fata la curtea Husarilor; Intersecţia str. Aurel Vlaicu – str. Rotarilor.
- Construirea unei retele pentru iluminatul public al pietonilor si pistelor de biciclete in zonele semi-pietonale si pietonale amenajate, cu inlocuirea stalpilor de iluminat existenti, introducerea cablurilor in subteran si protejarea retelelor existente.
- Lucrari privind imbunatatirea sigurantei pietonilor si a participantilor la trafic, cum ar fi sisteme de protectie a trotuarelor prin amplasarea de bolarzi, semnalizarea si relocarea trecerilor de pietoni, signalistica verticala si orizontala, sisteme tactile de dirijare pe trotuare si in statiile de autobuz pentru persoanele cu deficiente, sistem cu buton acustic pentru trecerile de pietoni semaforizate.
- Amenajarea spatiilor publice se va imbunatati si prin amplasarea de mobilier urban modern, cu elemente de functionalitate si design cum ar fi: banci simple, cadru metalic si sezut din lemn, cu spatar; banci cu jardiniera pentru pomi, din beton, cosuri de gunoi, din cadru metalic acoperit cu lemn, rasteluri individuale pentru prindere biciclete.
Investitia este impartita in 5 tronsoane:
1. Tronson 1 - strada Castelului - strada 9 Mai - strada Maior Stanga Mircea loan - tronson cuprins intre Strada Voinei si Strada Cernei, lungime tronson 657.79m
2. Tronson 2 - Piata Libertatii, Bdul.Libertatii (sector Piata Libertatii - intersectia cu strada Revolutiei), lungime tronson 252.01m
3. Tronson 3 - Bdul.Libertatii intre intersectia cu strada Revolutiei, lungime tronson 189.71m
4.Tronson 4 - Bdul Libertatii tronson de la tronsonul cu 4 benzi pana la- Bdul.Revolutiei, lungime tronson 334.37m
5. Tronson 5 – Bdul Republicii –tronson cuprins intre strada Avram Iancu si intersectia cu Bdul Libertatii, lungime tronson 642.57m
Nota:
Avand in vedere Avizul nr 15/ZP/19.05.2021 emis de Ministerul Culturii, lucrarile de pe tronsonul 1 si 2 se vor derula sub supraveghere arheologica.