IDSCNA1112022
Data07 Octombrie 2024
ValoareStareAtribuita
Tip procedura:Procedura simplificata
Tipul contractului::Servicii
Autoritatea contractantaLocalitateBotosani
FurnizorCod CPVDescriere:UAT Municipiul Botoșani în calitate de municipiu reședință de județ beneficiază de sume prealocate reprezentând asistență financiară nerambursabilă în cadrul Programului Regional Nord-Est 2021-2027, respectiv prin Prioritatea 4 – O regiune cu o mobilitate urbană mai durabilă.
In acest context, pentru realizarea obiectivului de investiție “CREAREA UNUI NOU CORIDOR DE MOBILITATE URBANĂ ȘI CREȘTEREA PEFORMANȚELOR TRANSPORTULUI PUBLIC PRIN INVESTIȚII INTEGRATE ÎN MUNICIPIUL BOTOȘANI”, este necesară contractarea de servicii de elaborare a documentațiilor tehnico-economice conform H.G. nr. 907/2016 privind etapele de elaborare și conținutul-cadru al documentațiilor tehnico-economice aferente obiectivelor/proiectelor de investiții finanțate din fonduri publice, respectiv elaborarea studiului de fezabilitate cu elemente specifice din Documentația de Avizare a Lucrărilor de Intervenții (D.A.L.I.), elaborare studii de specialitate și obținere avize conform Certificatului de Urbanism nr. 446/ 04.07.2024 (studiu geotehnic - verificare Af, studiu topografic cu viza OCPI, studiu de trafic /circulație, studiu arheologic-dacă este cazul, studiu hidrologic-dacă este cazul), expertiză tehnică pentru drumuri, poduri și podețe, respectiv pasaje si verificarea documentației tehnice de către specialiştii verificatori de proiecte atestaţi pe domenii/subdomenii de construcţii şi specialităţi pentru instalaţii.
Serviciile de elaborare a Studiului de Fezabilitate cu elemente specifice din Documentația de Avizare a Lucrărilor de Intervenții (D.A.L.I.) conduc la îndeplinirea obiectivului general al proiectului, respectiv promovarea mobilității urbane durabile și reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră prin implementarea de măsuri care să conducă la creșterea cotei modale a deplasărilor cu mijloace de transport public în comun și mijloace nemotorizate, în special, a deplasărilor cu bicicleta, prin crearea/extinderea infrastructurii specifice dedicate acestor moduri de deplasare.
Astfel, municipiul Botoșani urmărește dezvoltarea mobilității urbane prin schimbarea accentului de la o mobilitate bazată pe utilizarea autoturismelor la o mobilitate bazată pe transportul public în comun și alte moduri de deplasare nemotorizate.
Numarul de zile pana la care se pot solicita clarificari inainte de data limita de depunere a ofertelor: 13.
În masura în care solicitarile de clarificari sau informatii suplimentare au fost adresate autoritatii contractante în termenul de la punctul I.3, termenul limita în care autoritatea contractanta va raspunde în mod clar si complet tuturor solicitarilor de clarificare/informatiilor suplimentare este a 7-a zi inainte de termenul limita de depunere a ofertelor.
Loturi:350.000 RON
Municipiul Botosani
Default lot
Obiectul contractului consta in elaborare Studiu de Fezabilitate cu elemente specifice din Documentația de Avizare a Lucrărilor de Intervenții” (D.A.L.I.) pentru obiectivul de investiții “CREAREA UNUI NOU CORIDOR DE MOBILITATE URBANĂ ȘI CREȘTEREA PEFORMANȚELOR TRANSPORTULUI PUBLIC PRIN INVESTIȚII INTEGRATE ÎN MUNICIPIUL BOTOȘANI” , în conformitate cu cerințele solicitate prin Caietul de sarcini al achizitiei și Documentația tehnică atașate prezentei Fișe de date a achiziției.
Pentru realizarea obiectivului de investiție “CREAREA UNUI NOU CORIDOR DE MOBILITATE URBANĂ ȘI CREȘTEREA PEFORMANȚELOR TRANSPORTULUI PUBLIC PRIN INVESTIȚII INTEGRATE ÎN MUNICIPIUL BOTOȘANI”, este necesară contractarea de servicii de elaborare a documentațiilor tehnico-economice conform H.G. nr. 907/2016 privind etapele de elaborare și conținutul-cadru al documentațiilor tehnico-economice aferente obiectivelor/proiectelor de investiții finanțate din fonduri publice, respectiv elaborarea studiului de fezabilitate cu elemente specifice din Documentația de Avizare a Lucrărilor de Intervenții (D.A.L.I.), elaborare studii de specialitate și obținere avize conform Certificatului de Urbanism nr. 446/ 04.07.2024 (studiu geotehnic - verificare Af, studiu topografic cu viza OCPI, studiu de trafic /circulație, studiu arheologic-dacă este cazul, studiu hidrologic-dacă este cazul), expertiză tehnică pentru drumuri, poduri și podețe, respectiv pasaje si verificarea documentației tehnice de către specialiştii verificatori de proiecte atestaţi pe domenii/subdomenii de construcţii şi specialităţi pentru instalaţii.
Serviciile de elaborare a Studiului de Fezabilitate cu elemente specifice din Documentația de Avizare a Lucrărilor de Intervenții (D.A.L.I.) contribuie la îndeplinirea următoarelor obiective specifice:
- reducerea utilizării transportului privat cu autoturisme în aria de studiu a proiectului, ca urmare a modernizării infrastructurii destinate transportului public și nemotorizat, implicit încurajarea populației pentru utilizarea acestor moduri de deplasare;
- creșterea numărului de utilizatori a transportului public (pasageri) în aria de studiu
a proiectului ca urmare a realizării unor măsuri destinate încurajării utilizării transportului alternativ la nivelul Municipiului Botoșani (extinderea sistemului de management al traficului);
- creșterea numărului de persoane care utilizează traseele pietonale și traseele velo în aria de studiu a proiectului, ca urmare a realizării unor măsuri destinate încurajării utilizării transportului alternativ la nivelul Municipiului Botoșani (construire/modemizare/extindere de trotuare și piste de biciclete, extindere sistem bike-sharing).
Serviciile pe care Contractorul le va realiza în vederea elaborării documentației vor include, dar nu se vor limita la acestea: activități, investigații, serviciu de proiectare, analize, evaluări, studii, etc.și care sunt descrise în continuare.
În cadrul Studiului de Fezabilitate, care va conține și elemente specifice Documentației de Avizare a Lucrărilor de Intervenții (D.A.L.I.), vor fi prezentate 2 variante constructive pentru obiectivul de investiții, împreună cu costurile estimate, urmând ca alegerea variantei să fie făcută de către Autoritatea Contractantă.
Variantele constructive propuse vor fi următoarele:
1. Variantă fără pasaj, dar cu reconfigurarea sistematizării rutiere, în vederea fluidizării traficului, în zona intersecției dintre Calea Națională, str.Uzinei și str.Sucevei;
2. Variantă cu pasaj subteran, cu 2 benzi pe sens, din care o bandă pe sens numai pentru transportul public în comun, cu reconfigurarea sistematizării rutiere deasupra pasajului, în vederea fluidizării traficului, în zona intersecției mai sus menționate.