CAN1134030 | Servicii de supervizare ”Proiectare și execuție Varianta Ocolitoare a Municipiului Arad -Est”

CAN1134030

22 Noiembrie 2024

0 RON

Anulata

Licitatie deschisa

Servicii

3519941 - Consiliul Judetean Arad

Arad , Arad

-

71520000-9 - Servicii de supraveghere a lucrarilor (Rev.2)

Dirigintele de șantier este reprezentantul investitorului/beneficiarului, în conformitate cu prevederile ordinului nr. 1496/2011, cu completările şi modificările ulterioare, privind aprobarea procedurii de autorizarea a diriginţilor de şantier, emis de Ministerul Dezvoltării Regionale şi Turismului. Dirigintele de șantier are obligația de a respecta obligațiile și răspunderile stipulate in ordinul mai sus menționat. Urmărirea execuţiei lucrărilor, în condiţii legale, cade în sarcina dirigintelui de șantier. Punctul de racord dintre DN 69 și viitoarea centură este la km 46+115, din sensul giratoriu existent în care DN 69 intersectează breteaua nordică a nodului rutier Arad Sud. Varianta Ocolitoare a Municipiului Arad -Est Arad traversează calea ferată 218 Timișoara – Arad situată în paralel cu DN 69 la km 0 + 750, traversează DJ 682 și rîul Mureș la km 6 al traseului spre DN 7, intersectând UAT Arad, UAT Fântânele, UAT Vladimirescu. Prin obiectivul de investiție se construiește Varianta ocolitoare cu funcțiune de centură a Muncipiului Arad - Est, construcție pod peste rîul Mureș și pasaj peste CF 218 Timișoara – Arad, asigurându-se legătura între două drumuri naționale: DN 69 și DN 7. Având în vedere Legea nr.10/1995, privind calitatea în construcții, art. 22, pct. d) și volumul mare de lucrări care trebuie urmărit pe parcursul execuției lucrărilor, este necesară inițierea procedurii de achiziție a serviciilor de supervizare pentru obiectivul de investiții ”Proiectare și execuție Varianta Ocolitoare a Municipiului Arad -Est ”. Astfel, urmărirea execuţiei lucrărilor, în condiţii legale, cade în sarcina dirigintelui de șantier, acesta este reprezentantul investitorului/beneficiarului, în conformitate cu prevederile ordinului nr. 1496/2011, cu completările şi modificările ulterioare, privind aprobarea procedurii de autorizarea a diriginţilor de şantier, emis de Ministerul Dezvoltării Regionale şi Turismului. Dirigintele de șantier are obligația de a respecta obligațiile și răspunderile stipulate in ordinul mai sus menționat. In conformitate cu prevederile art. 160 alin. (1) din Legea nr. 98/2016,cu modificarile si completarile ulterioare, termenul limita pana la care orice operator economic interesat are dreptul de a solicita clarificari sau informatii suplimentare in legatura cu documentatia de atribuire este de maxim 20 zile inainte de data limita de depunere a ofertelor, iar termenul limită în care autoritatea contractantă va răspunde în mod clar și complet tuturor solicitărilor de clarificare/informațiilor suplimentare este în a 12-a zi înainte de data limită de depunere a ofertelor conf. Art. 161 din Lg 98/2016. •Autoritatea Contractantă îsi rezervă dreptul de a efectua modificări ale contractului conf. prevederilor art. 221 din Lg.98/2016, cu modificările și completările ulterioare.

1.429.602,75 RON

Judetul Arad.

Default lot

Dirigintele de șantier este reprezentantul investitorului/beneficiarului, în conformitate cu prevederile ordinului nr. 1496/2011, cu completările şi modificările ulterioare, privind aprobarea procedurii de autorizarea a diriginţilor de şantier, emis de Ministerul Dezvoltării Regionale şi Turismului. Dirigintele de șantier are obligația de a respecta obligațiile și răspunderile stipulate in ordinul mai sus menționat. Urmărirea execuţiei lucrărilor, în condiţii legale, cade în sarcina dirigintelui de șantier. În vederea finalizării în condiții legale a investiției propuse, care va asigura legătura între două drumuri naționale: DN 69 și DN 7, este necesară achiziționarea serviciilor de supervizare prin diriginți de șantier, a lucrărilor ce vor executate. Obiectivele generale preconizate a fi atinse prin realizarea investiţiei pentru care se vor achiziționa serviciile de supervizare, sunt:  Reducerea duratei de transport;  Creșterea confortului și siguranței în trafic;  Dezvoltarea zonelor pe care le va deservi calea de comunicație;  Reducerea costurilor de întreținere și reparație a vehiculelor;  Îmbunătățirea condițiilor de mediu;  Reducerea numărului de accidente;  Reducerea semnificativă a poluării mediului prin reducerea noxelor și a zgomotului;  Sporirea vitezei de parcurs și implicit a timpului aferent transportului de mărfuri și călători;  Reducerea uzurii mijloacelor de transport;  Îmbunătățirea accesabilității și mobilității populației, a bunurilor și serviciilor, care va stimula o dezvoltare economică durabilă;  Crearea de noi locuri de muncă atât pe perioada lucrărilor, cât și ulterior, în cazul în care atracțiile turistice din zonă vor fi puse în evidență.