Execuție lucrări privind obiectivul de investiție “PODEȚ PE DJ 680, KM 4+000 PESTE CANAL, LA TAPIA “

SEAP

SCNA1108242

Data

22 Iulie 2024

Valoare

1.775.145,51 RON

Stare

Atribuita

Tip procedura:

Procedura simplificata

Tipul contractului::

Lucrari

Autoritatea contractanta

4358029 - JUDETUL TIMIS

Localitate

Timisoara

Furnizor

40109792 - EBENS BLUE BAU

Cod CPV

45221111-3 - Lucrari de constructii de poduri rutiere (Rev.2)

Descriere:

Obiectivul de investiție propus a se realiza în cadrul prezentului contract, constă din lucrări demolare a podețului existent și de construirea unuia nou.Podețul existent care face obiectul acestei documentații, este unul rutier cu o deschidere, amplasat în intravilanul localității Tapia, Municipiul Lugoj și a fost construit în jurul anului 1900.Podețul traversează perpendicular canalul Tapia de la km 4+000 al drumului județean DJ 680, urmărind declivitatea longitudinală a cestuia. Calea pe podeț este în aliniament. Podețul asigură legătura localității Tapia, precum și a Municipiului Lugoj, cu drumul national DN 6. Starea tehnică a podețului existent, conform Raportului de expertiză nr. 49/2019 , întocmită de SC NORDIC VISION SRL, este apreciată de expertul tehnic cu calificativul , stare tehnică V- stare CRITICĂ, măsura recomandată fiind de înlocuirea podețului existent cu un pod nou.Prin realizarea unui pod nou , se va îmbunătăți considerabil starea tehnică a infrastructurii (pod și DJ 680) și implicit confortul și siguranța circulației, respective condițiile de mediu se vor ameliora prin reducerea noxelor eliminate în atmosferă, reducerea zgomotului produs de circulația autovehiculelor precum și a cheltuielilor de exploatare suportate participanții la trafic.Podul nou va fi alcătuit dintr-un profil ovoidal închis din tablă ondulată, avînd lungimea de 7,4 m și înălțimea la cheie de 5,35 m.Carosabilul va avea lățimea de 2x3,50m , iar trotuarele de 2x1,30 m vor fi delimitate de carosabil prin bordure prefabricate înalte din beton armat și vor avea lățime utilă de cite 1.00 m.Profilul transversal pe pod va fi în ,,acoperiș,, cu pante de 2% din ax înspre margine, iar gabaritul total al podului (lățimea totală) va fi 2x3,50+2x1,30m=9,60m.Podul nu va avea guri de scurgere și rosturi de dilatație, iar oblicitatea în plan a acestuia va fi de 83 grade. Lungimea totală a podului este de 21,30 m. În vederea racordării podului cu DJ 680 s-au proiectat rampe de acces la pod, avînd lungimea totală de 98,7 m.În profil transversal drumul județean DJ 680 a fost amenajat cu două benzi de circulație 2x2,75 m și acostamente 2x0,75 m.În cadrul contractului se vor efectua lucrări de execuție privind obiectivul de investiție “PODEȚ PE DJ 680, KM 4+000 PESTE CANAL, LA TAPIA “ , în conformitate cu Proiectul tehnic de execuție nr. 53/2020 întocmit de SC CAM PROIECT SRL.Autoritatea contractantă va răspunde tuturor solicitărilor de clarificare/informațiilor suplimentare cu 7 zile înainte de termenul stabilit pentru depunerea ofertelor,doar la solicitarile de clarificari transmise in termen.Numãr zile pânã la care se pot solicita clarificãri înainte de data limitã de depunere a ofertelor: 11 zile.

Loturi:

2.219.949,89 RON

PODET pe DJ68,KM4+000 peste canal la Tapia

Default lot

Atribuirea contractului de lucrări – execuție lucrări - pentru realizarea obiectivului: ”PODEȚ PE DJ 680, km 4+000 PESTE CANAL, LA TAPIA” in conformitate cu cerintele din documentația de atribuire, Caiet de sarcini, draft de contract, Proiectul tehnic de execuție nr. 53/2020 întocmit de SC CAM PROIECT SRL, atașate prezentei proceduri.Scopul achizitiei este atribuirea contractului – privind execuția lucrărilor pentru realizarea Obiectivului de investiție “PODEȚ PE DJ 680, KM 4+000 PESTE CANAL, LA TAPIA “ - este prevăzut în ”Programel de investiții pe anul 2024 al Județului Timiș”, listă care a fost aprobată prin Hotărârea Consiliului Județean Timiș nr. 31/08.02.2024. Podețul existent care face obiectul acestei documentații, este unul rutier cu o deschidere, amplasat în intravilanul localității Tapia, Municipiul Lugoj și a fost construit în jurul anului 1900. Podețul traversează perpendicular canalul Tapia de la km 4+000 al drumului județean DJ 680, urmărind declivitatea longitudinală a cestuia. Calea pe podeț este în aliniament. Podețul asigură legătura localității Tapia, precum și a Municipiului Lugoj, cu drumul national DN 6. Starea tehnică a podețului existent, conform Raportului de expertiză nr. 49/2019 , întocmită de SC NORDIC VISION SRL, este apreciată de expertul tehnic cu calificativul , stare tehnică V- stare CRITICĂ, măsura recomandată fiind de înlocuirea podețului existent cu un pod nou. Prin realizarea unui pod nou , se va îmbunătăți considerabil starea tehnică a infrastructurii (pod și DJ 680) și implicit confortul și siguranța circulației, respective condițiile de mediu se vor ameliora prin reducerea noxelor eliminate în atmosferă, reducerea zgomotului produs de circulația autovehiculelor precum și a cheltuielilor de exploatare suportate participanții la trafic. Podul nou va fi alcătuit dintr-un profil ovoidal închis din tablă ondulată, avînd lungimea de 7,4 m și înălțimea la cheie de 5,35 m.Carosabilul va avea lățimea de 2x3,50m , iar trotuarele de 2x1,30 m vor fi delimitate de carosabil prin bordure prefabricate înalte din beton armat și vor avea lățime utilă de cite 1.00 m.Profilul transversal pe pod va fi în ,,acoperiș,, cu pante de 2% din ax înspre margine, iar gabaritul total al podului (lățimea totală) va fi 2x3,50+2x1,30m=9,60m. Podul nu va avea guri de scurgere și rosturi de dilatație, iar oblicitatea în plan a acestuia va fi de 83 grade. Lungimea totală a podului este de 21,30 m. În vederea racordării podului cu DJ 680 s-au proiectat rampe de acces la pod, avînd lungimea totală de 98,7 m. În profil transversal drumul județean DJ 680 a fost amenajat cu două benzi de circulație 2x2,75 m și acostamente 2x0,75 m În vederea realizării lucrărilor a fost elaborat Studiului de Fezabilitate de către prestatorul de specialitate SC CAM PROIECT SRL, împreună cu toate studiile de teren necesare, fiind obținute avizele/acordurile/autorizațiile necesare pentru această etapă de proiectare. Documentația tehnico-economică – faza Studiul de Fezabilitate – și principalii indicatori tehnico-economici au fost aprobați prin HCJ 82/31.03.2021 fiind obținut și avizul favorabil CTE nr.03/10.03.2021. Pe baza Proiectului tehnic de execuție, întocmit de CAM PROIECT SRL vor fi executate lucrările necesare realizării obiectivului propus. Conform Devizului general privind cheltuielile necesare realizării investiției, întocmit de către proiectantul de specialitate (SC CAM PROIECT SRL – faza SF), conform HG 907/2016 și aprobat prin HCJ nr. 82/31.03.2021, și respectiv estimările efectuate în cadrul PT, se stabilește: Cheltuieli pentru relocarea și protecția utilităților 7.900,00 lei fara TVA Construcţii şi instalaţii - 2.168.676,36 lei fara TVA Lucrări de construcţii şi instalaţii aferente organizării de şantier - 43.373,53 lei fara TVA Valoarea totală estimată a contractului de execuție lucrări - este de 2.219.949,89 lei, excl. TVA și nu conține valoarea ”cheltuielilor diverse și neprevăzute” Cheltuielile diverse și neprevăzute sunt în cuantum de maxim 10%, din calculat conform legii ( HG 907/2016) și pot fi accesate/utilizate oricând pe durata implementării contractului, în condițiile prevăzute la art.221 alin 1) , lit.a) din Legea 98/2016.