Modernizare străzi în comuna Beriu, etapa a-II-a
SEAPIDStare
SCNA1104354
Data14 Noiembrie 2024
Valoare0 RON
Anulata
Tip procedura:Procedura simplificata
Tipul contractului::Lucrari
Autoritatea contractantaLocalitateBeriu
FurnizorCod CPVDescriere:Obiectivul: “MODERNIZARE STRĂZI IN COMUNA BERIU ETAPA A ll-A” conține străzile din comuna Beriu, județul Hunedoara. Acestea se află pe tot teritoriul intravilan al satelor: Castau, Beriu, Sereca, Orastioara de Jos, Sibisel si Cucuis și cuprind sectoare din trama stradală ale acestora.
Traseul proiectat se desfasoara pe trama stradala formata din străzi in mediul rural, in lungime totala de L=4,963km.
Trama stradala proiectata s-a considerat astfel:
1) Străzi de folosința locala (strada secundara in mediul rural) cu intensitatea traficului foarte redusa cu doua benzi de circulație
- Lungimea tramei: 2,723km;
- Lățimea carosabilului: 4,00m; -Acostamente 2x(var 0,25m - 0,5m );
- Viteza de proiectare: 25km/h
2) Străzi de folosința locala (strada secundara in mediul rural) cu intensitatea traficului foarte redusa cu o banda de circulație
- Lungimea tramei: 2,240km;
- Lățimea carosabilului: 3,00m;
- Acostamente 2x(var 0,25m - 0,5m);
- Viteza de proiectare: 25km/h
Soluția adoptată pentru modernizarea tramei stradale are în vedere prevederea unei structuri rutiere nerigide cu îmbrăcăminte din beton asfaltic pe partea carosabilă, constând din:
- strat fundație inferior din balast - 20cm;
- strat fundație superior din piatra sparta - 20cm;
- strat de legătură din beton asfaltic BADPC22,4- 6cm;
- strat de îmbrăcăminte beton asfaltic Ba16 - 4cm.
Sistemul este echivalent cu SR8 conform NP 116-2004.
Realizare investiției presupune executarea următoarelor categorii de lucrări:
- Lucrări pentru corecția și îmbunătățirea elementelor geometrice;
- Lucrări pentru aducerea structurii rutiere la parametrii tehnici corespunzători;
- Lucrări pentru amenajarea acostamentelor;
- Lucrări pentru amenajarea intersecțiilor cu alte drumuri /străzi;
- Lucrări pentru colectarea și evacuarea apelor pluviale;
- Lucrări pentru siguranța circulației
În lumina regulamentului privind “Stabilirea categoriei de importanta a constructiei” conform H.G.766/97 republicata in 2004 lucrarea se încadrează în categoria de importanţă “C” – constructii de importanta normală, conform tabel I.
Valoarea estimată totală a contractului este de: 5.257.250,21 lei fără TVA, si este compusă din cap. 4.1 Construcții și instalații și cap. 5.1.1 Cheltuieli conexe organizarii santierului.
Termenul pana la care operatorii economici pot solicita clarificari, in conformitate cu prevederile art.160 alin. (1) din Legea 98/2016 este cu 10 zile inainte de data limita de depunere a ofertelor stabilita pentru transmiterea solicitarilor de clarificari.
Autoritatea contractanta va raspunde in mod clar si complet tuturor solicitarilor de clarificari/informatiilor suplimentare (daca acestea au fost primite in termen), in conformitate cu prevederile art.161 din Legea 98/2016 cu 6 zile inainte de data stabilita pentru depunerea ofertelor.
Orice solicitare de clarificări trebuie transmisă în SEAP (http://sicap-prod.e-licitatie.ro/pub).
Loturi:5.257.250,21 RON
comuna Beriu, județul Hunedoara
Default lot
Obiectivul: “MODERNIZARE STRĂZI IN COMUNA BERIU ETAPA A ll-A” conține străzile din comuna Beriu, județul Hunedoara. Acestea se află pe tot teritoriul intravilan al satelor: Castau, Beriu, Sereca, Orastioara de Jos, Sibisel si Cucuis și cuprind sectoare din trama stradală ale acestora.
Traseul proiectat se desfasoara pe trama stradala formata din străzi in mediul rural, in lungime totala de L=4,963km.
Trama stradala proiectata s-a considerat astfel:
1) Străzi de folosința locala (strada secundara in mediul rural) cu intensitatea traficului foarte redusa cu doua benzi de circulație
- Lungimea tramei: 2,723km;
- Lățimea carosabilului: 4,00m; -Acostamente 2x(var 0,25m - 0,5m );
- Viteza de proiectare: 25km/h
2) Străzi de folosința locala (strada secundara in mediul rural) cu intensitatea traficului foarte redusa cu o banda de circulație
- Lungimea tramei: 2,240km;
- Lățimea carosabilului: 3,00m;
- Acostamente 2x(var 0,25m - 0,5m);
- Viteza de proiectare: 25km/h
Soluția adoptată pentru modernizarea tramei stradale are în vedere prevederea unei structuri rutiere nerigide cu îmbrăcăminte din beton asfaltic pe partea carosabilă, constând din:
- strat fundație inferior din balast - 20cm;
- strat fundație superior din piatra sparta - 20cm;
- strat de legătură din beton asfaltic BADPC22,4- 6cm;
- strat de îmbrăcăminte beton asfaltic Ba16 - 4cm.
Sistemul este echivalent cu SR8 conform NP 116-2004.
Realizare investiției presupune executarea următoarelor categorii de lucrări:
- Lucrări pentru corecția și îmbunătățirea elementelor geometrice;
- Lucrări pentru aducerea structurii rutiere la parametrii tehnici corespunzători;
- Lucrări pentru amenajarea acostamentelor;
- Lucrări pentru amenajarea intersecțiilor cu alte drumuri /străzi;
- Lucrări pentru colectarea și evacuarea apelor pluviale;
- Lucrări pentru siguranța circulației
În lumina regulamentului privind “Stabilirea categoriei de importanta a constructiei” conform H.G.766/97 republicata in 2004 lucrarea se încadrează în categoria de importanţă “C” – constructii de importanta normală, conform tabel I.
Durata contractului va fi de maxim 72 luni (12 luni execuție lucrări + 60 luni perioada de garanție) de la emiterea ordinului administrativ de începere a lucrărilor, conditionată de constituirea garantiei de buna executie.
Maxim 12 luni executia lucrarilor (termen calculat de la ordinul de incepere a lucrarilor emis de catre beneficiar si pana la receptia la terminarea lucrarilor planificate, fara a se lua in calcul in acest termen eventualele perioade de suspendare a lucrarilor din conditii neimputabile executantului sau timpul alocat lucrărilor neprevăzute).
Valoarea estimată totală este: 5.257.250,21 lei defalcată astfel:
- 4.1 Constructii si instalatii – 5.242.250,21 lei;
- 5.1.1 Lucrări de construcţii și instalații aferente organizării de santier – 15.000,00 lei;
Durata de garanţie acordata lucrărilor va fi de minim 60 luni.