MODERNIZARE DRUMURI DE INTERES LOCAL, COMUNA CIRTISOARA, JUDETUL SIBIU

    SEAP
    ID
    SCNA1099529
    Data
    22 Februarie 2024
    Valoare
    5.116.930,19 RON
    Stare
    Atribuita
    Tip procedura:
    Procedura simplificata
    Tipul contractului::
    Lucrari
    Autoritatea contractantaLocalitate
    Cartisoara
    FurnizorCod CPVDescriere:
    Obiectivul principal al contractului este execuția lucrărilor privind proiectul de investiții: „MODERNIZARE DRUMURI DE INTERES LOCAL, COMUNA CIRTISOARA, JUDETUL SIBIU”. In prezenta documentatie va fi tratat drumul comunal DC48:DJ105P- lim.com. Cîrtisoara pentru modernizare si drumurile national DN7C, judetean DJ105P pe teritoriul localitatii Cirtisoara pentru amenajarea trotuarelor. Drumul comunal DC48 are ca punct de plecare drumul judetean DJ105H în localitatea Cîrtisoara şi asigură legătura cu localitatea Cirtisoara pana la drumul judetean DJ105P. Lungimea sectorului tratat este de 3450 m cuprins intre km 2+950 – km 6+400. Structura rutieră a drumului existent este formată dintr-un strat de 15-30 cm umplutura urmata de pietriş cu nisip. Drumul comunal prezintă defecţiuni ale părţii carosabile sub formă de gropi şi denivelări iar acostamentele sunt neîntreţinute. Platforma drumului are lăţimea de 5,00 cu partea carosabila este de 4,00 m. Lipsa dispozitivelor de scurgere în lungul drumului, a pantelor transversale ale platformei a dus la imposibilitatea colectarii apelor de suprafata, în perioadele ploioase apa băltind pe platforma drumului. Acest lucru face ca drumul comunal să fie mai greu accesibil chiar şi pe perioade uscate, datorită denivelărilor formate în timp. Pe drumul national DN7C si drumul judetean DJ105P exista trotuare pe sectoare limitate realizate haotic. . Caracteristici tehnice şi parametri specifici obiectivului de investiţii  Lungime drum proiectat 3450 m  Lăţime parte carosabilă 5,50 m  Lungime trotuare 4758 m  Lăţime trotuar 1,00 m Proiectul va fi finanțat prin PNi – Programul Anghel Saligny SI BUGETUL LOCAL AL COMUNEI CARTISOARA, JUDETUL SIBIU. Valoarea fără TVA, estimata a lucrarilor ce fac obiectul prezentei proceduri de achizitie este de 5.565.698,09 lei, suma formată din urmatoarele capitole/subcapitole de cheltuieli: 4.1 Construcții și instalații 5.483.446,40 4.1.1 Pentru care exista standarde de cost 3.999.503,45 4.1.2 Pentru care nu exista standard de cost 1.483.942,95 5.1 Organizare de şantier 82.251,69 5.1.1. Lucrări de construcții și instalații aferente organizării de șantier 54.834,46 5.1.2. Cheltuieli conexe organizarii santierului 27.417,23 TOTAL ( lei fără TVA) 5.565.698,09
    Loturi:
    5.565.698 RON
    COMUNA CARTISOARA, JUDETUL SIBIU
    Default lot
    In prezenta documentatie va fi tratat drumul comunal DC48:DJ105P- lim.com. Cîrtisoara pentru modernizare si drumurile national DN7C, judetean DJ105P pe teritoriul localitatii Cirtisoara pentru amenajarea trotuarelor. Drumul comunal DC48 are ca punct de plecare drumul judetean DJ105H în localitatea Cîrtisoara şi asigură legătura cu localitatea Cirtisoara pana la drumul judetean DJ105P. Lungimea sectorului tratat este de 3450 m cuprins intre km 2+950 – km 6+400. Structura rutieră a drumului existent este formată dintr-un strat de 15-30 cm umplutura urmata de pietriş cu nisip. Drumul comunal prezintă defecţiuni ale părţii carosabile sub formă de gropi şi denivelări iar acostamentele sunt neîntreţinute. Platforma drumului are lăţimea de 5,00 cu partea carosabila este de 4,00 m. Lipsa dispozitivelor de scurgere în lungul drumului, a pantelor transversale ale platformei a dus la imposibilitatea colectarii apelor de suprafata, în perioadele ploioase apa băltind pe platforma drumului. Acest lucru face ca drumul comunal să fie mai greu accesibil chiar şi pe perioade uscate, datorită denivelărilor formate în timp. Pe drumul national DN7C si drumul judetean DJ105P exista trotuare pe sectoare limitate realizate haotic. Caracteristici tehnice şi parametri specifici obiectivului de investiţii  Lungime drum proiectat 3450 m  Lăţime parte carosabilă 5,50 m  Lungime trotuare 4758 m  Lăţime trotuar 1,00 m 2.Varianta constructivă de realizare a investiţiei  Prin prezenta documentație s-a dezvoltat, detaliat si optimizat scenariul aprobat în cadrul documentaţiei de avizare a lucrărilor de intervenţii.Componenta tehnologică a soluţiei tehnice a fost definitivată si adaptată tehnologiilor adecvate aplicabile pentru realizarea obiectivului de investiţii, la această fază, în condiţiile respectării indicatorilor tehnico-economici aprobaţi.  Solutiile tehnice stabilite in prezentul proiect au la bază propunerile din documentatia de avizare a lucrarilor de interventie cu adaptarea la cerintele beneficiarului si la legislatia si normativele in vigoare.  Prin prezenta documentație se prevede modernizarea drumului comunal DC48 cu îmbrăcăminte asfaltică în două straturi pe fundatie din piatră spartă și balast, asigurarea scurgerii apelor pluviale si sigurantei circulatiei si asigurarea circulatiei pietonale prin construirea de trotuare adiacente drumului national DN 7C si a drumului judetean DJ105P . În profil transversal sectorul de drum comunal DC48 proiectat se se încadrează ca drum comunal de clasă tehnică V cu doua benzi de circulaţie şi va avea următoarele elemente geometrice: - lăţimea platformei 7,00 m - lăţimea părţii carosabile 5,50 m - acostamente 2 x 0,75 m - panta transversală 2,00 % Structura rutieră Structura de rezistenţă proiectată pentru modernizarea drumului comunal DC48 s-a stabilit în funcţie de clasa tehnică a drumului si de alcătuirea complexului rutier existent. Aceasta este una elastica conform normativului PD 177-2011 şi normativului AND – 605/2014, cu o îmbrăcăminte bituminoasă în două straturi, fiind verificată la acţiunea de îngheţ-dezgheţ (STAS 17079/1-90 şi STAS 17079/2-90). Structura rutieră adoptată este următoarea: - 4 cm strat de uzură din BA16 - 5 cm strat de legatură din BAD22,4 - 20 cm strat din piatra sparta - 35 cm strat din balast Drumuri laterale La traseul proiectat al drumului comunal DC48 se racordează 3 drumuri laterale. Acestea vor fi amenajate pe o lungime de 25,00 m şi lăţime de 4,00 m cu următoarea structură rutieră: - 4 cm strat de uzură din BA16 - 5 cm strat de legatură din BAD22,4 - 20 cm strat din piatra sparta - 35 cm strat din balast Partea carosabila va fi incadrata cu acostamente de 0,50 m pietruite. Scurgerea apelor Apele meteorice ce cad pe suprafaţa drumului comunal proiectat sunt conduse de dispozitivele de scurgere proiectate către podeţele existente şi proiectate. Pe întreaga lungime a drumului au fost prevăzute santuri de pamant în lungime totală de 2400.00 m. Acestea se vor realiza astfel: Drum Lungime -m- Tip dispozitiv scurgere DC48 Km 2+950- km 3+600 650,00 Sant de pamant, partea stanga Km 3+625 – km 3+700 75,00 Sant de pamant, partea stanga Km 4+120 – km 4+160 40,00 Sant de pamant, partea stanga Km 4+650 – km 5+325 675,00 Sant de pamant, partea stanga Km 5+720 – km 6+400 680,00 Sant de pamant, partea stanga Km 2+950 – km 3+230 280,00 Sant de pamant, partea dreapta TOTAL DC48 2400.00 Sant de pamant Podete Pentru lucrările la podeţe au fost prevăzute lucrări de construire a unui podeţ nou tip C2 in locul podetului existent de la km 3+754. Siguranţa circulaţiei Pentru realizarea condiţiilor optime privind siguranţa circulaţiei au fost prevăzute marcaje longitudinale pentru separarea sensurilor de circulaţie pe o lungime de 3,450 km ech, marcaje longitudinale pentru delimitarea părţii carosabile pe o lungime de 2 x 3,450 km ech şi montarea unui număr de 13 indicatoare rutiere din care 3 buc. fig B2, 1 buc. fig. 46, 1 buc. fig.48, 4 buc. fig. A5, 2 buc. fig. A1 si 2 buc. fig.A2