Modernizare DJ 606A Breasta (DJ 606) – Obedin – Mihăița – Potmelțu – Coțofenii din Dos – Scaiești – Valea lui Pătru – Salcia – Argetoaia (DJ 606C) – Iordăchești – Piria – Jud. MH, km 0+000 – 43+226, LOT 2 – km 18 + 255 (intersecție cu DJ 606F) – km 43+226 (lim. jud. MH)

    SEAP
    ID
    CAN1121085
    Data
    06 Februarie 2024
    Valoare
    92.109.573,31 RON
    Stare
    Atribuita
    Tip procedura:
    Licitatie deschisa
    Tipul contractului::
    Lucrari
    Autoritatea contractanta
    4417150 - CONSILIUL JUDETEAN DOLJ
    Localitate
    Craiova
    Furnizor
    RO 5470895 - DOMARCONS
    Cod CPV
    45233140-2 - Lucrari de drumuri (Rev.2)
    Descriere:
    Obiectul contractului ce va fi încheiat ca urmare a derulării acestei proceduri, îl reprezintă execuția lucrărilor de modernizare a DJ 606A Breasta (DJ 606) – Obedin – Mihăița – Potmelțu – Coțofenii din Dos – Scaiești – Valea lui Pătru – Salcia – Argetoaia (DJ 606C) – Iordăchești – Piria – Jud. MH, km 0+000 – 43+226, LOT 2 – km 18 + 255 (intersectie cu DJ 606F) – km 43+226 (lim. jud. MH)“, ce includ parte carosabilă, acostamente, trotuare, drumuri laterale, accese la proprietăți, poduri, podețe, siguranța traficului, treceri de pietoni, intersecții, stații de autobuz, parapeți, prevăzute în documentația tehnică. Orice operator economic are dreptul de a solicita clarificări sau informații suplimentare, semnate cu semnătură electronică extinsă, bazată pe un certificat calificat, eliberat de un fumizor de servicii de certificare acreditat, numai prin SEAP, într-un termen de cel mult 20 de zile inainte de data limită de depunere a ofertelor, conf art. 160 alin. (1) și (2) din Legea 98/2016. În măsura în care solicitările de clarificări sau informații suplimentare au fost adresate în termenul prevăzut anterior, răspunsurile autorităţii contractante la aceste solicitări vor fi publicate în SEAP 10 zile înainte de data limită de depunere a ofertelor, conf art. 161 alin. (1) și (2) din Legea 98/2016.
    Loturi:
    102.683.322,37 RON
    Drumul județean 606A
    Default lot
    Drumul județean DJ606A realizează legătura rutieră între Municipiul Craiova și comunele din județul Dolj și Mehedinți amplasate la Vest de râul Jiu. Traseul drumului se desfășoară paralel cu drumul național DN6, râul Jiu și parțial cu drumul județean DJ606B, pe direcția E-NV. Drumul are o importanță deosebită în rețeaua de drumuri județene Dolj având în vedere că asigură legătura unui număr mare de sate și comune din județ cu Municipiul Craiova, în lipsa unor drumuri naționale de tranzit. Obiectul contractului ce va fi încheiat ca urmare a derulării acestei proceduri, îl reprezintă execuția lucrărilor de modernizare a DJ 606A Breasta (DJ 606A, LOT 2 – km 18 + 255 (intersectie cu DJ 606F) – km 43+226 (lim. jud. MH)“, ce includ parte carosabilă, acostamente, trotuare, drumuri laterale, accese la proprietăți, poduri, podețe, siguranța traficului, treceri de pietoni, intersecții, stații de autobuz, parapeți, prevăzute în documentația tehnică. Proiectul prevede modernizarea drumului prin prevederea unei imbracăminți rutiere moderne, precum și imbunatățirea elementelor geometrice în plan și profil longitudinal existente, astfel încât să se obțină îmbunătățirea circulației rutiere din punct de vedere al confortului utilizatorului și siguranța circulației rutiere și pietonale. Prezentul proiect este relevant pentru îmbunătățirea infrastructurii de transport regionale și locale, al cărei obiectiv îl reprezintă îmbunătățirea accesibilității regiunii și mobilității populației, bunurilor și serviciilor în vederea stimulării dezvoltării economice durabile. Realizarea obiectivului se va concretiza intr-o serie de avantaje social - economice, precum: - îmbunătățirea substanțială a nivelului de servicii către populație; - îmbunătățirea semnificativa a standardelor de mediu; - dezvoltarea economică și socială durabilă. Totodată prin implementarea proiectul se estimează: - dezvoltarea economică a zonei, creșterea pieței agricole și a investițiilor locale prin îmbunătățirea condițiilor de funcționare a agenților economici existenți și apariția de agenți economici noi care să contribuie la creșterea pieței agricole; - creșterea numărului de locuri de muncă rezultat al dezvoltării economice a zonei; - îmbunătățirea stării de sănătate a locuitorilor comunei prin accesul la mijloacele de intervenție în caz de urgență, ca urmare a faptului că drumurile devin practicabile în orice condiții meteorologice; - creșterea frecvenței școlare și scăderea abandonului școlar prin posibilitatea utilizării drumurilor locale și pe timp ploios, drumurile devenind practicabile indiferent de condițiile meteorologice; - dezvoltarea turismului rural prin accesul facil la obiectivele din zonă. Natura lucrărilor care trebuie achiziționate: Lucrările de modernizare proiectate urmăresc traseul actual al drumului, încadrându-se în limitele cadastrale. Acestea vor cuprinde următoarele tipuri de lucrări: - Lucrări de sporire a capacității de circulație, îmbunătățirea capacității portante și sporirea gradului de confort și siguranță prin aducerea traseului existent la 2 benzi de circulație de 3,00 m cu îmbrăcăminte din beton asfaltic; totodată se vor realiza și acostamente de 1,00 m, din care, banda de încadrare de 2x0,25 m; acostamentele se vor amenaja cu structură rutieră nouă prin realizarea a două casete de lărgire (stânga și dreapta) - Lucrări de sporire a capacității de circulație la intersecțiile existente prin amenajarea acestora cu marcaje și indicatoare rutiere noi, cu încadrarea în limitele de proprietate existentă. - Lucrări de siguranța circulației materializate prin montarea de parapeți metalici zincați, operație corelată cu lucrările pentru realizarea semnalizării (atât în plan orizontal, cât și în plan vertical) și a marcajelor; spații pentru stațiile de autobuz/microbuz; - Lucrări pentru scurgerea apelor pluviale; se vor realiza podețe noi și se vor reabilita podurile și podețele existente - transversale drumului, se vor realiza șanțuri pereate și rigole carosabile în intravilanul localităților cât și în zonele unde panta în profilul longitudinal este mai mare de 3% și sub 0,5%; se vor realiza șanțuri de pământ numai în extravilanul localităților; în dreptul acceselor la proprietăți și la drumurile laterale se vor monta podețe tubulare pentru asigurarea continuității șanțurilor.