Execuția lucrărilor aferente obiectivului de investiții: ” ASIGURAREA INFRASTRUCTURII PENTRU TRANSPORTUL VERDE PRIN CREAREA DE PISTE PENTRU BICICLETE ÎN COMUNA BOROAIA, JUDEȚUL SUCEAVA”
SEAPIDStare
SCNA1098571
Data24 Ianuarie 2024
Valoare1.427.215,85 RON
Atribuita
Tip procedura:Procedura simplificata
Tipul contractului::Lucrari
Autoritatea contractantaLocalitateBoroaia
FurnizorCod CPVDescriere:Contractul are ca obiect: Execuția lucrărilor aferente obiectivului de investiții: ” ASIGURAREA INFRASTRUCTURII PENTRU TRANSPORTUL VERDE PRIN CREAREA DE PISTE PENTRU BICICLETE ÎN COMUNA BOROAIA, JUDEȚUL SUCEAVA”
Pentru realizarea investiției se utilizează căile de circulație aflate în zonă, cu reglementarea circulatiei de către antreprenor, în colaborare cu Politia Rutiera, cu respectarea normelor în vigoare.
Indicatori minimali:
- lungime proiect - 3.000,00 m
- categoria de importanță - C
- viteza de proiectare - 25 km/h
- lățimea părții carosabile - 2,00 m
- pantă transversală în aliniament - tip pantă unică 1,00%
- suprafață parte carosabilă (aliniament supralărgiri) - 6.260,00 mp
- semnalizare rutieră după terminarea lucrărilor - 35,00 buc
- marcaje - 9,00 km
- borduri din beton - 6.292,00 ml
Structură rutieră proiectată:
- 4 cm strat de uzura din BA 8 rul. 50/70, conf. AND 605;
- 15 cm strat de fundație din balast stabilizat;
- 20 cm strat de fundație din balast, conf. STAS 6400/84.
Note:
*)Numărul de zile până la care se pot solicita clarificări înainte de data limită de depunere a ofertelor: 12 zile. Autoritatea contractanta va răspunde solicitărilor de clarificări înainte cu 6 zile de data limita de depunere a ofertelor”.
**) Având în vedere faptul că finanțarea obiectivului de investiție ce face obiectul prezentei proceduri este asigurată prin PLANUL NAŢIONAL DE REDRESARE ŞI REZILIENŢĂ,
Componenta 10 – Fondul Local, Operațiunea I1.4 - Asigurarea infrastructurii pentru transportul verde – piste pentru biciclete (şi alte vehicule electrice ușoare) la nivel local/metropolitan, I.1.3 - Asigurarea infrastructurii pentru transportul verde – puncte de reîncărcare vehicule electrice (PNRR/2022/C10/I.14, PNRR/2022/C10/I.13 RUNDA 1), fiind semnat în acest sens contractul de finanțare cu nr. 142.431 din 15.12.2022 / 978 din 06.02.2023 , contractantul, în activitatea sa, se obligă să respecte prevederile Ordinului MDLPA nr. 999 din 10 mai 2022 pentru aprobarea Ghidului Specific - Condiții de accesare a fondurilor europene aferente Planului național de redresare și reziliență în cadrul apelului de proiecte PNRR/2022/C10/I.14, PNRR/2022/C10/I.13 RUNDA 1, Componenta 10 – Fondul Local, Operațiunea I1.4 - Asigurarea infrastructurii pentru transportul verde – piste pentru biciclete (şi alte vehicule electrice ușoare) la nivel local/metropolitan, I.1.3 - Asigurarea infrastructurii pentru transportul verde – puncte de reîncărcare vehicule electrice.
Loturi:1.513.726,49 RON
Comuna Boroaia, Judetul Suceava
Default lot
Contractul are ca obiect: Execuția lucrărilor aferente obiectivului de investiții: ”ASIGURAREA INFRASTRUCTURII PENTRU TRANSPORTUL VERDE PRIN CREAREA DE PISTE PENTRU BICICLETE ÎN COMUNA BOROAIA, JUDEȚUL SUCEAVA”
Crearea, amenajarea pistelor de biciclete, care vor face legătura intre puncte de interes local si centrul administrativ al localității va duce la intensificarea activităților turistice si de agreement ce pot genera o cerere crescuta pentru afaceri, o gama larga de bunuri si servicii, inclusiv bunuri și servicii care altfel nu ar fi fost produse sau prestate, precum și bunuri și servicii furnizate de către alte sectoare economice (construcții, transport, industria alimentara, industria ușoara și artizanala).
Astfel bicicleta nu emite noxe, nu produce zgomot, este un vehicul foarte eficient din punct de vedere energetic, are ciclul de viată potențial lung, nu conține mod semnificativ componente toxice sau greu reciclabile și consuma relativ puține resurse la producere, întreținere și dezafectare. De asemenea se pretează la includere în sisteme de transport intermodal și este eficienta spațial ocupând o suprafață redusa atât în deplasare cat și în staționare, reducând aglomerația în trafic și suprafața necesara pentru căile de comunicație și pentru parcări.
Beneficiile deplasării cu bicicleta apar nu doar în domenii specifice, separate, cum ar fi transporturile sau politica de mediu, ci si în multe alte domenii, cum ar fi politica industriala și agricola, ocuparea forței de munca, turismul, sănătatea publica si afacerile sociale.
Principalele beneficii măsurabile ale obiectivului de investiții sunt după cum urmează:
• Reducerea emisiilor de Co2
• Reducerea poluării aerului
• Reducerea poluării fonice
• Economii de combustibil
• Vieți mai lungi și mai sănătoase
• Mai puține concedii medicale de la locul de munca
• Cicloturismul
• Reducerea gradului de congestie rutiera
Economisirea costurilor de construcție si întreținere a infrastructurii rutiere pentru vehiculele motorizate.
Indicatori tehnici.
În cadrul investiției vor fi realizate următoarele lucrări:
- Realizare pistă de biciclete;
- Realizarea a două stații de reîncărcare a vehiculelor electrice.
1. Realizare pistă de biciclete.
În cadrul investiției se propune realizarea unei piste de biciclete în lungime de L = 3,00 km amplasată în lungul drumului DC 13. Datorită limitelor de proprietate și limitele marginii părții carosabile a DC 13, pista de biciclete se va realiza pe partea dreaptă a drumului cât și pe partea stângă.
Pista va avea două sensuri de circulație cu câte o bandă pe sens fiecare având câte 1,0 m lățime și va fi încastrată în borduri prefabricate din beton pe ambele părți ale zonei rulate având dimensiunile 50x10x15 cm.
Viteza maximă de deplasare pe pista de bicicliști va fi de 30 km/h.
Structură rutieră pentru pista de biciclete este alcătuită din:
- 4 cm strat de uzura din BA 8 rul. 50/70, conf. AND 605;
- 15 cm strat de fundație din balast stabilizat;
- 20 cm strat de fundație din balast, conf. STAS 6400/84.
Aceasta va asigura legătura dintre centrul comunei și Școala Moișa. Prin execuția pistei de biciclete se vor efectua lucrări de săpături și umpluturi pentru aducerea la cota proiectată, desfaceri ale acceselor existente amplasate pe traseul proiectat al pistei de biciclete.
Semnalizare și marcaje pistă de biciclete:
Pe suprafața carosabilă a pistei de biciclete se vor realiza marcaje longitudinale pentru delimitarea sensurilor de mers și pictograme de bicicletă astfel:
- marcaj continuu cu lățimea de 10 cm pe laturile pistei;
- marcaj discontinuu cu lățimea de 10 cm pe axul pistei;
- pictograme de bicicletă la intersecții, capete și din loc în loc (cel puțin fiecare 100 m) și marcaje de direcție, semnalizând direcția de mers pe banda pentru biciclete.
De asemenea se vor monta indicatoare rutiere tip ”STOP” și ”ATENȚIE BICICLIȘTI”
2. Realizarea a două stații de reîncărcare a vehiculelor electrice.
În acest moment, pe teritoriul Comunei Boroaia, infrastructura de încărcare a autovehiculelor electrice și hybrid este inexistentă. Luându-se în calcul creșterea numărului de persoane care își achiziționează autovehicule electrice și hybrid, autoritatea publică a comunei Boroaia dorește să realizeze două stații de reîncărcare care permit încărcarea în curent continuu de 50kW și în curent alternativ de 22kW și care respectă standardul SR EN IEC 61851.
Stațiile de reîncărcare vor permite încărcarea simultană la puterile declarate.
Pentru realizarea stațiilor de reîncărcare se vor executa următoarele activități:
- desfacerea suprafeței existente;
- execuția unei platforme carosabile în suprafață de 86 mp alcătuită din:
o strat de uzură din BAPC 16 în grosime de 4,00 cm;
o strat de legătură BADPC 22,4 în grosime de 6,00 cm;
o strat de bază din AB 31,5 în grosime de 8,00 cm;
o strat de fundație superior din piatră spartă în grosime de 15,00 cm;
o strat de fundație inferior din balast în grosime de 20,00 cm.
- turnarea unei fundații din beton armat cu dimensiunile 1,00mx2,30mx0,50m, pentru amplasarea echipamentului și a tabloului electric;
- amenajarea a două locuri de parcare destinate mașinilor complet electrice prin marcaj de culoare verde;
- delimitarea zonei stației de reîncărcare și a spațiului pietonal dintre cele două locuri de parcare prin marcaj rutier de culoare alb;
- instalarea stației de reîncărcare;
- instalarea tablourilor electrice;
- racordarea stației de încărcare la tabloul electric;
racordarea stației de încărcare la punctul de transformare adiacent, conform fișei de soluție a distribuitorului de energie electrică.
Locațiile punctelor de încărcare vor asigura accesul nediscriminatoriu al publicului la stațiile de reîncărcare instalate și vor fi semnalizate corespunzător prin marcaje și indicatoare.
Stațiile de reîncărcare vor respecta cerințele standardului pe părți SE EN IEC 61851 (Sistem de încărcare conductivă pentru vehicule electrice).
Stațiile de reîncărcare vor fi echipate cel puțin cu prize și conectori de tip 2 pentru vehicule (conform SR EN 62196-2), pentru încărcarea în curent alternativ și cu conectori multistandard, dintre care unul este al sistemului de reîncărcare combinat Combo 2 (conform SR EN 60196 - 3), pentru încărcarea în continuu.
Stațiile de reîncărcare vor dispune de un acces deschis de management și operare care să permită identificarea locației, monitorizarea în timp real al funcționalității, disponibilității, cantității de energie transferată. De asemenea, acest acces trebuie sa permită interconectarea și comunicarea cu alte instalații similare în timp real.
Stațiile de reîncărcare comunică prin protocol de tip OCPP – Open Charge Point Protocol minimum 1.5 și dispun de meniu în limba română și engleză.
Detalierea fiecărui tip de lucrarea necesara îndeplinirii corespunzătoare a contractului se regăsesc in Proiectul Tehnic si in baza căruia ofertanții își vor fundamenta oferta.
Valoare totala estimată: 1.513.726,49 lei fără TVA, defalcata astfel:
Cap. 4.1. Construcții și instalații – 1.262.591,49 lei fără TVA
Cap. 4.2. Montaj utilaje, echipamente tehnologice si funcționale – 25.000,00 lei fără TVA
Cap. 4.3. Utilaje, echipamente tehnologice si funcționale care necesita montaj - 221.135,00 lei fără TVA
5.1. Organizare de șantier – 5.000,00 lei fără TVA
Valoarea rezultata prin însumarea valorilor aferente lucrărilor pentru obiectivului de investiții si a sumei aferente cheltuielilor diverse si neprevăzute se încadrează in pragul valoric prevăzut la art. 7 alin. (1) lit. a) din Legea 98/2016
Note:
*)Nu există limitări între capitole sau subcapitole de cheltuieli, ofertanții având dreptul cât și obligația de a prevedea toate costurile necesare pentru realizarea tuturor activităților contractului. Pentru capitolul 5.1 fiecare ofertant are libertatea de a propune propriile costuri în funcție de organizarea proprie și cerințele Documentației de atribuire.
**) Se permite ofertanților să utilizeze propriile distanțe de transport pentru resursele materiale de la furnizori la locul lucrării. În cadrul propunerii tehnice ofertanții trebuie să indice furnizorii pentru materialele cu pondere semnificativă în execuția lucrărilor și/sau în atingerea obiectivelor, precum și distanța de transport de la aceștia.
***) La întocmirea ofertei sunt aplicabile prevederile Ordonanței 1568/2002, în sensul în care normele din articolele de deviz sunt orientative, respectiv ”Ofertanții au deplină libertate de a-și prevedea în ofertă propriile consumuri și tehnologii de execuție, cu respectarea cerințelor cantitative și calitative prevăzute în proiectul tehnic, în Caietul de sarcini și în alte acte normative în vigoare are reglementează execuția lucrărilor” – conf. Art. 2.2.2
****) Organizarea de șantier se va oferta conform necesitaților fiecărui operator economic, dar nu ca o suma forfetara