Achizitie proiectare, asistenta tehnica proiectant si executie lucrare ,,Crearea pistelor pentru biciclisti ’’ , Cod SMIS 127643
SEAPIDStare
SCNA1040872
Data26 Iulie 2020
Valoare6.254.774,11 RON
Atribuita
Tip procedura:Procedura simplificata
Tipul contractului::Lucrari
Autoritatea contractantaLocalitateDrobeta-Turnu Severin , Mehedinti
FurnizorCod CPVDescriere:Contractul de achizitie publica are ca obiect prestarea serviciilor de elaborare a documentaţiei tehnice pentru obtinere autorizatie de construire (P.A.C.), documentatie tehnica de organizare a executiei(P.O.E.) si a proiectului tehnic, a detaliilor de executie, caiete de sarcini, liste de cantitati de lucrari si asistenta tehnica din partea proiectantului in perioada de executie a lucrarilor precum si executia propriu-zisa a lucrarilor de constructii montaj. La elaborarea fazelor de proiectare, întocmirea tuturor documentelor care fac obiectul contractului şi la execuţia lucrărilor, prestatorul are obligaţia de a aplica toată legislaţia in domeniul constructiilor, normativele şi prescripţiile tehnice în vigoare.
Pentru realizarea obiectivului de investiţie se vor parcurge 2 etape:ETAPA I - PROIECTAREA: Aceasta etapa consta in elaborarea urmatoarelor documentatii: Proiectul de organizarea a executiei lucrărilor- P.O.E.
Proiectul pentru autorizarea executării lucrărilor - P.A.C. Proiectul tehnic de execuţie P.T ETAPA A II-A- EXECUŢIA LUCRĂRILOR Execuţia lucrărilor în baza proiectului tehnic verificat şi autorizat conform prevederilor legale. Inceperea execuţiei lucrărilor se va face în urma finalizării şi recepţionării documentaţiei tehnice verificate, respectiv la predarea amplasamentului şi emiterea ordinului de începere a lucrărilor de către autoritatea contractantă.
Executia lucrarilor se face în baza proiectului tehnic verificat şi autorizat conform prevederilor legale. Pentru execuţia lucrărilor se vor utiliza numai materiale agrementate şi certificate în conformitate cu prevederile şi reglementările naţionale în vigoare, precum şi cu legile şi standardele naţionale armonizate cu legislaţia Uniunii Europene. Aceste materiale vor fi în concordanţă cu prevederile H.G. 766/1997 cu modificările şi completările ulterioare, H.G. nr. 668/2017 şi a Legii nr. 10/1995 cu modificarile si completarile ulterioare, privind obligativitatea utilizării de materiale agrementate în execuţia lucrărilor şi calităţii în construcţii.
Asistenta tehnica din partea proiectantului pe perioada executiei lucrarilor. Proiectantul în cadrul asistenţei tehnice îşi va desfăşura activitatea în relaţia cu beneficiarul, constructorul, furnizorii, prestatorii de servicii de dirigenţie de şantier pentru derularea în bune condiţii a contractului de lucrări, cu respectarea normelor în vigoare şi atingerea obiectivelor generale ale proiectului. Acesta va asigura Autoritatea Contractantă că lucrarea executată de către Constructor va fi în concordanţă cu proiectul tehnic care a stat la baza semnării contractului de lucrări.
• Durata de prestare a serviciului de proiectare este de 120 de zile, din care 90 de zile sunt pentru activitatile de proiectare propriu-zise, diferenta de 30 de zile fiind alocata activitatilor ce intra in sarcina autoritatii contractante respectiv verificarea tehnica de calitate a documentatiei tehnice. Pentru asistenţa tehnică perioada prestaţiei este perioada de execuţie a lucrărilor, inclusiv perioada de garanţie, dacă situaţia o impune.
• Perioada de executie a lucrărilor va fi de maxim 12 luni de la primirea ordinului de incepere a lucrarilor.
• Perioada de garanţie a lucrărilor va fi de mimim 3 ani de la data recepţiei la terminarea lucrărilor şi până la recepţia finală.
Descrierea lucrarilor si serviciilor este disponibila in caietul de sarcini si in studiul de fezabilitate din cadrul prezentei documentatii de atribuire.
In conformitate cu prevederile art.160 alin. (1) din Legea 98/2016, cu modificarile si completarile ulterioare, termenul limita pana la care orice operator economic interesat de participarea la procedura de achizitie publica are dreptul de a solicita clarificari sau informatii suplimentare in legatura cu documentatia de atribuire este de 16 zile inainte de termenul limita de depunere a ofertelor.
In conformitate cu prevederile art.160 alin. (2) si art.161 alin.(2) din Legea 98/2016 cu modificarile si completarile ulterioare, Autoritatea Contractanta va raspunde in mod clar si complet tuturor solicitarilor de clarificare/ informatiilor suplimentare cu 10 zile înainte de data-limită stabilită pentru depunerea ofertelor sau solicitărilor de participare.
Loturi:5.621.249,83 RON
Amplasamentul pe care se va realiza proiectul „Crearea pistelor pentru bicicliști” se află în administrația U.A.T. Drobeta Turnu Severin, în intravilanul județului Mehedinți. Zona de intervenție a proiectului este alcătuită din:
- zona carosabilă de pe bulevardul Mihai Viteazul;
- zona carosabilă de pe strada Gheorghe Anghel;
- zona carosabilă de pe Str. Prelungirea Orly;
- zona carosabilă de pe strada Crișan;
- zona carosabilă de pe strada Anghel Salingy și zona intersecțiilor cu str. Constantin Brâncoveanu (suprafață intabulată pe str. Constantin Brâncoveanu), cu str. Calomfirescu (suprafață intabulată pe str. Calomfirescu), cu str. Adrian (suprafață intabulată pe str. Adrian), cu str. Mareșal Averescu (suprafață intabulată pe str. Mareșal Averescu;
- zona trotuarelor de pe strada Traian;
- zona pietonală de pe strada Theodor Costescu și zona intersecției cu str. Aurelian (suprafață intabulată pe str. Aurelian);
- - zona trotuarelor de pe Strada Carol I;
Default lot
Obiectivul general al proiectului este realizarea unui traseu pentru bicicliști în municipiul Drobeta Turnu Severin, traseu ce va avea următoarele caracteristici tehnice:
- Bulevardul Carol (tronson cuprins între intersecția cu strada Dimitrie Grecescu și intersecția cu strada Theodor Costescu) în lungime de 782 m - traseul pistelor de biciclete este amplasat în cadrul lățimii trotuarului sudic al bulevardului. Se propune realizarea unei piste pentru biciclete în dublu sens (lățimea benzii de circulație pentru biciclete /sens fiind de 1,00 m) amplasată adiacent zonei verzi existente, piste de biciclete ce vor avea ca strat de rulare îmbrăcăminte asfaltică colorată.
-Strada Theodor Costescu (tronson cuprins între Bd. Carol I și strada Traian) și zona intersecției cu str. Aurelian (suprafață intabulată pe str. Aurelian) în lungime de 237 m - traseul pistelor de biciclete este amplasat în cadrul lățimii zonei pietonale, pe latura estică a acesteia. Se propune realizarea unei piste pentru biciclete în dublu sens (lățimea benzii de circulație pentru biciclete /sens fiind de 1,00 m), piste de biciclete ce vor avea ca strat de rulare îmbrăcăminte asfaltică colorată.
- Strada Traian (tronson cuprins între intersecția cu strada Theodor Costescu și intersecția cu strada Anghel Saligny) - traseul pistelor de biciclete este amplasat în cadrul lățimii trotuarelor străzii. Se propune realizarea unor piste pentru biciclete cu sens unic (câte o pistă de biciclete pe fiecare trotuar al străzii, lățimea benzii de circulație pentru biciclete fiind de 1,00 m. Lungimea pistelor de bicilete este de 1218 m pentru cea amplasată pe trotuarul nordic al străzii și respectiv 1227 m pentru cea amplasată pe trotuarul sudic și vor avea ca strat de rulare îmbrăcăminte asfaltică colorată.
- Strada Anghel Saligny (tronson cuprins între intersecția cu strada Traian și intersecția cu bulevardul Tudor Vladimirescu) și zona intersecțiilor cu str. Constantin Brâncoveanu (suprafață intabulată pe str. Constantin Brâncoveanu), cu str. Calomfirescu (suprafață intabulată pe str. Calomfirescu), cu str. Adrian (suprafață intabulată pe str. Adrian), cu str. Mareșal Averescu (suprafață intabulată pe str. Mareșal Averescu) în lungime de 609 m. Se propune transformarea străzii intr-o zonă shared space în care prioritate vor avea bicicliștii urmați de autoturisme, autoturisme a căror viteză de deplasare nu trebuie să depasească 5 km/h. Zona share – space va avea ca strat de rulare îmbrăcăminte asfaltică colorată.
- Bulevardul Mihai Viteazul - tronson 1 (tronson cuprins între intersecția cu bulevardul Nicolae Iorga și intersecția cu Str. Prelungirea Orly) în lungime de 2606 m. Se propune realizarea unei piste pentru biciclete în dublu sens (lățimea benzii de circulație pentru biciclete /sens fiind de 1,00 m) amplasată în cadrul lățimii carosabilului (pista de biciclete va ocupa prima bandă de circulație a bulevardului pe direcția de mers dinspre bulevardul Nicolae Iorga către Str. Prelungirea Orly.
- Bulevardul Mihai Viteazul - tronson 2 (tronson cuprins între intersecția cu Str. Prelungirea Orly și intersecția cu bulevardul Aluniș) în lungime de 1195 m. Se propune realizarea unei piste pentru biciclete în dublu sens (lățimea benzii de circulație pentru biciclete /sens fiind de 1,00 m) amplasată în cadrul lățimii carosabilului (pista de biciclete va ocupa prima bandă de circulație a bulevardului pe direcția de mers dinspre Str. Prelungirea Orly către bulevardul Aluniș.
- Str. Prelungirea Orly (tronson cuprins între intersecția cu bulevardul Mihai Viteazul și intersecția cu strada Cri șan) în lungime de 567 m. Se propune realizarea unei piste pentru biciclete în dublu sens (lățimea benzii de circulație pentru biciclete /sens fiind de 1,00 m) amplasată în cadrul lățimii carosabilului
(pista de biciclete va ocupa prima bandă de circulație a străzii pe direcția de mers dinspre bulevardul Mihai Viteazul către strada Crișan, pistă de biciclete ce va avea ca strat de rulare îmbrăcăminte asfaltică colorată.
- Strada Crișan tronson 1 (tronson cuprins între intersecția cu Str. Prelungirea Orly și intersecția cu bulevardul Mihai Viteazul) în lungime de 498 m. Se propune realizarea unei piste pentru biciclete în dublu sens (lățimea benzii de circulație pentru biciclete /sens fiind de 1,00 m) amplasată în cadrul lățimii carosabilului (pista de biciclete va ocupa prima bandă de circulație a străzii pe direcția de mers dinspre Str. Prelungirea Orly către bulevardul Mihai Viteazul, pistă de biciclete ce va avea ca strat de rulare îmbrăcăminte asfaltică colorată.
- Strada Crișan tronson 2 (tronson cuprins între intersecția cu bulevardul Mihai Viteazul și intersecția cu bulevardul Revoluției 16-22 Decembrie) în lungime de 419 m. Se propune realizarea unei piste pentru biciclete în dublu sens (lățimea benzii de circulație pentru biciclete /sens fiind de 1,00 m) amplasată în cadrul lățimii carosabilului (pista de biciclete va ocupa prima bandă de circulație a străzii pe direcția de mers dinspre bulevardul Mihai Viteazul către bulevardul Revoluției 16-22 Decembrie, pistă de biciclete ce va avea ca strat de rulare îmbrăcăminte asfaltică colorată.
- Strada Gheorghe Anghel (tronson cuprins între intersecția cu bulevardul Tudor Vladimirescu și intersecția cu bulevardul Mihai Viteazul) în lungime de 866 m. Se propune transformarea străzii intr-o zonă shared space în care prioritate vor avea bicicliștii urmați de autoturisme, autoturisme a căror viteză de deplasare nu trebuie să depasească 5 km/h. Zona shared – space va avea ca strat de rulare îmbrăcăminte asfaltică colorată.