Lucrări de execuție a proiectului P3 - “Înnoirea parcului de material rulant al operatorului de transport, inclusiv implementarea Sistemului Automat de Taxare, si a Sistemului de Management al Flotei si crearea sistemului de informare dinamica a calatorilor in statii si vehicule”, cod SMIS 128315 și a proiectului “ Reabilitare poduri peste râul Bârzava și Bârzavița în Municipiul Reșița”

SEAP

CAN1083057

Data

27 Iunie 2022

Valoare

26.765.772,61 RON

Stare

Atribuita

Tip procedura:

Licitatie deschisa

Tipul contractului::

Lucrari

Autoritatea contractanta

3228764 - MUNICIPIUL RESITA

Localitate

Resita , Caras-Severin

Furnizor

RO 16601724 - PORR CONSTRUCT

Cod CPV

45213350-1 - Lucrari de constructii de cladiri pentru mijloace de transport diverse (Rev.2)

Descriere:

Obiectul contractului ce rezultă din această procedură este execuția tuturor lucrărilor identificate în volumele anexate prezentei documentatii și anexele aferente și include: i. realizarea lucrarilor de executie pentru toate obiectele cuprinse in documentatia tehnico-economica atasata, pentru fiecare lot in parte; ii. achiziționarea tuturor materialelor și produselor necesare, a tuturor utilajelor, mijloacelor și echipamentelor necesare pentru execuția lucrărilor; iii. orice activitate sau lucrare provizorie necesară pentru pregătirea șantierului pentru executarea lucrărilor și realizarea activităților și lucrărilor temporare; iv. transportul la șantier a oricăror materiale, utilaje, componente și echipamente de lucru, a oricărui mijloc normal sau extraordinar necesar pentru execuția lucrărilor; v. efectuarea tuturor testelor relevante și teste solicitate prin legislația și reglementările în domeniul sistemului de asigurare a calității în construcții, pentru fiecare specialitate si obiect in parte; vi. Consumabilele necesare pentru execuția lucrărilor și realizarea testărilor; vii. întreținerea normală și extraordinară a lucrărilor până la predarea acestora către Autoritatea Contractantă; viii. activități și consumabile necesare pentru menținerea șantierului curat și funcțional, demontarea și îndepărtarea oricăror lucrări sau activități provizorii; ix. pregătirea tuturor documentațiilor necesare Contractantului pentru execuția lucrărilor, documentații care includ, dar nu se limitează la: a. Grafice generale de realizare a investiției publice (fizice și valorice); b. Planul calității pentru execuție; c. Planul de control al calității; d. Certificările și rezultatele testelor materialelor x. Documentarea informațiilor necesare pentru Cartea tehnică a construcției, inclusiv documentarea instrucțiunilor de exploatare. Achizitia se va face în trei loturi de lucrări cunoscute sub numele: LOT 1 – Achizitia de lucrări de execuție a componentei A a Proiectului P3 - proiectul - “Platforme/ stații - terminal intermodal în zona muncitoresc ca nod de mobilitate urbană pentru optimizarea transportului public în Municipiul Reșița” LOT 2 - Achizitia de lucrări de execuție componentei B a Proiectului P3 - proiectul “ Reabilitarea străzilor Calea Timișoarei și str. Bârzăviței – Municipiul Reșița” LOT 3 - Achizitia de lucrări de execuție a proiectului“ Reabilitare poduri peste râul Bârzava și Bârzavița în Municipiul Reșița”. Numarul de zile pana la care se pot solicita clarificari inainte de data limita de depunere a ofertelor: 25. Autoritatea contractanta va răspunde la solicitările de clarificări/informațiilor suplimentare primite de ofertanți în a 11-a zi înainte de data limită de depunere a ofertelor in mod consolidat.

Loturi:

41.677.245,93 RON

Municipiul resita

Achizitia de lucrări de execuție a componentei A a Proiectului P3 - proiectul - “Platforme/ stații - terminal intermodal în zona muncitoresc ca nod de mobilitate urbană pentru optimizarea transportului public în Municipiul Reșița”

Obiect 1–Statie capat tramvai–terminal pentru traseul de tramvai,alcatuit dintr-o cladire P+1,in care vor fi propuse facilitati pentru spatii de odihna si asteptare,cabinet pentru vanzarea titlurilor de calatorie si informatii,grupuri sanitare.Spatiul adiacent capat de linie este acoperit de o copertina ampla. Obiect 2-Statie de capat autobuze-terminal pentru autobuze,alcatuit dintr-o cladire P+1,cu facilitati pentru spatii de odihna si asteptare,cabinet pentru vanzarea titlurilor de calatorie si info,grupuri sanitare. Obiect 3-Amenajarea parcarii park&ride si a str.Castanilor-se reconfigureaza spatiul adiacent terminalului de autobuze de pe str.Castanilor,in continuarea elementelor proiectate in Piata Republicii.Impreuna cu reconfigurarea circulatiei pe str.Castanilor,. Obiect 4-Modernizarea platformelor destinate fluxurilor de autobuze din autobaza,cresterea sigurantei prin realizarea imprejmuirii autobazei si a accesului cu bariere securizate,asigurarea supravegherii autobazei cu sistem CCTV. Obiect 5-Construirea garajului pentru autobuzele electrice,amplasat în interiorul Depoului,cladire dispusa in regim P+2,impreuna cu spatii administrative si de monitorizare si control(dispecerat,centrul de comanda pentru managementul traficului). Obiect 6-Implementarea sistemului integrat de management inteligent al traficului si sistem de supraveghere video,va presupune semaforizarea tuturor intersectiilor de pe traseul liniei de tramvai, cu module de asigurare a prioritatii mijloacelor de transport in comun in intersectii,precum si securizarea accesului autoturismelor pe banda dedicata transportului public.Vor fi amenajate 24 de intersectii,vor fi montate 37 de camere de supraveghere video a traficului .Obiect 7-Dotarea spatiului urban cu mobilier urban, pentru imbunatatirea si cresterea atractivitatii trotuarelor si pistelor de biciclete pentru deplasari nemotorizate.Se vor monta 141 banci, 95 cosuri de gunoi si 65 de rasteluri individuale pentru biciclete de-a lungul traseului de tramvai. Obiect 8-Dotarea statiilor de imbarcare/debarcare calatori de-a lungul traseului de tramvai si autobuz pe Bd. Muncii,cu suprastructuri de protejare a calatorilor, sisteme de informare calatori (panouri, totemuri),mobilier urban (banci,cosuri de gunoi). Obiect 9-Sistemul de e-ticketing si management al transportului public,atat pentru cele 13 tramvaie achizitionate in parteneriat cu MDRAP si pentru cele 10 autobuze electrice care se vor achizitiona prin proiectul de fata. Acest Obiect nu face parte din această procedură de achiziție. Obiect 10-Achizitia a 10 autobuze electrice dimensiuni 11.5-12.1m,capacitate de transport de min 91 de calatori,împreună cu 2 stații de încărcare rapidă și stații de încărcare lentă cu 10 posturi.Acest Obiect nu face parte din această procedură de achiziție. Obiect 11-Implementarea unui sistem de inchiriere automatizata a bicicletelor,compus din 6 statii cu un numar total de 72 docuri pentru parcarea bicicletelor si de 60 de biciclete. Acest Obiect nu face parte din această procedură de achiziți.. Obiect 12 asigurarea infrastructurii necesare prestatorilor de servicii de telefonie,televiziune prin cablu,internet,comunicații comune și speciale, pentru ca aceștia sa-și poată muta cablajele de pe stâlpii de susținere a liniei de contact a tramvaiului.

25.581.475,17 RON

Municipiul Resita.

Achizitia de lucrări de execuție componentei B a Proiectului P3 - proiectul “ Reabilitarea străzilor Calea Timișoarei și str. Bârzăviței – Municipiul Reșița”

Obiectivul se încadrează în: Grupa 1- -Construcţii ; Subgrupa 1.3.-Construcţii pentru transporturi,poştă şi telecomunicaţii;Clasa 1.3.7.-Infrastructură drumuri(publice,industriale,agricole),alei,străzi şi autostrăzi,cu toate accesoriile necesare(trotuare,borne,parcaje,parapete,marcaje,semne de circulaţie) Lucrările care fac obiectul proiectului se vor încadra în categoria „C”-lucrări conf HG 766/21.11.1997,HG 675/03.07.2002 Străzile proiectate sunt categoria III-cu 2 benzi de circulație, conf.Ordin nr. 49 din 27 ianuarie 1998 Lungimea străzilor modernizate: Calea Timișoarei:2.563 m Str. Bârzăviței:283 m Total:2.846 m Suprafață parte carosabilă:30.288 mp Suprafață piste de biciclete:5.648 mp Suprafață trotuare:10.325 mp Suprafață spații verzi:4.176 mp Suprafață parcaje:2.535 mp Lucrări de infrastructură rutieră. Structură rutieră piste de biciclete: -4 cm strat de uzură din beton asfaltic BA8 colorat - verde -12 cm strat superior de fundație din piatră spartă -20 cm strat inferior de fundație din balast Structură rutieră trotuare: -6 cm pavaj din dale prefabricate din beton dispus pe un strat de egalizare din nisip de 3 cm -12 cm strat superior de fundație din piatră spartă -15 cm strat inferior de fundație din balast Structură rutieră insule mediane: -8 cm pavaj din pavele grila 40x40x8 cm dispuse pe un strat de egalizare din nisip de 3 cm -28 cm strat superior de fundație din piatră spartă -structură existentă De-a lungul străzilor modernizate au fost amenajate un număr de 185 de locuri de parcare conform NP 24 din 1997-“Normativ pentru proiectarea și execuția parcajelor pentru autoturisme”, astfel: -cl. Timișoarei:1 loc de parcare persoane cu handicap-3,7x5,4 m; 137 locuri de parcare-2,5x5,0 m; 6 locuri de parcare-2,3x5,0 m; 9 locuri de parcare-3,5x18,0 m. -str. Bârzăviței:32 locuri de parcare-2,5 x 5,0 m. Adaptarea spaţiului urban la nevoile individuale ale persoanelor cu handicap. Lucrări de siguranță rutieră – montarea parapetelor de protecție. Lucrări de amenajare peisagistică și mobilier urban. Amenajarea spațiilor plantate se va realiza de a lungul pistei de biciclete începând din zona de sud intersecția Calea Caransebeșului cu Calea Timișoarei .Amenajarea peisagistică a spațiilor situate de-a lungul pistei de biciclete, acolo unde este posibil,cuprinde amplasarea de mobilier urban atractiv,cu design minimalist, plantarea de arbori și mobilier specific utilizarii bicicletelor(rastele). Lista de plante va fi complusă din arbori, rbuști și gazon. În ceea ce privește gazonarea se va realiza cu rulouri de gazon de-a lungul pistei în zona fâșiilor verzi). Arborii propuși sunt plantați sub formă de aliniament plurispecie, pentru a crea o imagine cromatică dinamică a străzii. Dotări mobilier urban .Dintre dotările de bază,clasice cele mai importante sunt cele care fac parte din mobilierul urban, respectiv băncile, coșurile de gunoi, rastele pentru biciclete etc. Băncile propuse sunt situate în zona Aleii Speranței, in zona stațiilor de autobuz propuse

2.154.670,66 RON

Municipiul Resita

Achizitia de lucrări de execuție a proiectului“ Reabilitare poduri peste râul Bârzava și Bârzavița în Municipiul Reșița”

Reabilitarea podurilor de pe Calea Timișoarei se înscrie în politica de modernizare a infrastructurii de transport (drumuri, poduri) aflată pe teritoriul localității Reșița, administrată de Municipiul Reșița ,fiind nominalizate în cele ce urmează:  Pod 1. Podeț la km 1+522 peste Bârzavița; Caracteristicele tehnice și parametrii specifici investiției rezultate în urma realizării lucrărilor de intervenție Caracteristicile principale ale podețului:  categoria de importanţă (HG 766 - 97) B (Construcții de importanță deosebită);  categoria străzii (OMT 49 - 1998) III (stradă colectoare, 2 benzi de circulație);  categoria construcţiei (STAS 4273 - 83 art. 2.11) 4 (pod amplasat pe stradă colectoare);  clasa de importanţă (STAS 4273 – 83 art. 5.1.) IV definitivă principală;  clasa de încărcare podeț (STAS 3221 – 86) min E (A30, V80) sau LM1;  lungimea podețului 37,80 m;  deschiderea de calcul a podețului 4,30 m;  lumina podețului 4,00 m;  componența gabaritului (conform plan proiectat pentru reabilitare stradă) o gabarit total 17,70 m; o parte carosabilă 10,50 m;  2 benzi de circulație x 3,50 m 7,00 m;  1 bandă virare stânga 3,50 m; o trotuare 2,00 m + 1,70 m; o pistă cicliști 2,50 m; o spațiu verde 1,00 m;  Pod 2. Pod la la km 2+348 peste Bârzava. Caracteristicele tehnice și parametrii specifici investiției rezultate în urma realizării lucrărilor de intervenție Caracteristicile principale ale podului:  categoria de importanţă (HG 766 - 97) B (Construcții de importanță deosebită);  categoria străzii (OMT 49 - 1998) III (stradă colectoare, 2 benzi de circulație);  categoria construcţiei (STAS 4273 - 83 art. 2.11) 4 (pod amplasat pe stradă colectoare);  clasa de importanţă (STAS 4273 – 83 art. 5.1.) IV definitivă principală;  clasa de încărcare pod (STAS 3221 – 86) E (A30, V80);  lungimea podului 33,76 m;  deschiderea de calcul a podului 26,25 m;  lumina podului 25,50 m;  componența gabaritului (conform plan proiectat pentru reabilitare stradă) o gabarit total 10,80 m; o parte carosabilă 7,80 m;  2 benzi de circulație x 3,50 m 7,00 m;  2 benzi efect optic 2 x 0,40 m; o trotuare 2 x 1,50 m;