Proiectare și execuție lucrări pentru obiectivul REABILITARE ȘI MODERNIZARE DRUM COMUNAL DC 148 COMUNA ROȘIA MONTANĂ, JUDETUL ALBA
SEAPIDStare
SCNA1097978
Data08 Ianuarie 2024
Valoare5.025.470,05 RON
Atribuita
Tip procedura:Procedura simplificata
Tipul contractului::Lucrari
Autoritatea contractantaLocalitateRosia Montana
FurnizorCod CPVDescriere:Servicii de elaborare a proiectului tehnic, asistenta tehnica din partea proiectantului pe durata executiei lucrarilor, verificarea tehnica de calitate a proiectelor tehnic, precum si execuția lucrarilor la obiectivul de investitie „REABILITARE ȘI MODERNIZARE DRUM COMUNAL DC 148 COMUNA ROȘIA MONTANĂ, JUDETUL ALBA” conform documentatiei de atribuire atasata.
Drumul comunal care face obiectul prezentei documentaţii se află în administrarea comunei Roşia Montană din judeţul Alba, şi asigură legătura localităţilor aparţinătoare comunei, respectiv Cărpiniş,Vârtop şi Gârda Bărbuleşti.
Drumul isi are începutul tronsonului proiectat in drumul national DN 74A si sfarsitul tronsonului proiectat in drumul comunal DC 146, avand o lungime proiectata de 6,22 km.
Drumul comunal este de clasă tehnică V, cu o bandă de circulaţie. Drumul prezintă o structură rutieră nerigidă care prezintă o îmbrăcăminte asfaltică pe primii 2,0 km iar pe restul tronsonului structura rutieră este formată dintr-o pietruire, aflată în prezent într-o stare stare tehnică necorespunzătoare.
Din punct de vedere geometric, drumul are o platformă de cca 3,5-4,0 m, o parte carosabilă de Circa 3,0-4,0.m. Pe aproximativ întreaga lungime a drumului şanţurile existente sunt corespunzătoare, fiind necesară repararea locală sau completarea după caz cu dispozitive noi de colectare a apelor de suprafaţă. Pentru asigurarea scurgerii corespunzătoare a apelor se recomandă proiectarea de noi podeţe -tubulare, sau amenjarea şi decolmatarea podeţelor existente unde este cazul.
Informații detaliate despre starea acestuia se găsesc în documentația tehnică (DALI) pusă la dispoziție de autoritatea contractantă.
Numar zile pana la care se pot solicita clarificari inainte de data limita de depunere a ofertelor: 12
AUTORITATEA CONTRACTANTA VA RASPUNDE TUTUROR SOLICITARILOR DE CLARIFICARI CU 9ZILE INAINTEA TERMENULUI LIMITA DE DEPUENRE A OFERTELOR. Orice solicitare de clarificări trebuie transmisă în SICAP (http://sicap-prod.e-licitatie.ro/pub).
Loturi:5.196.555,33 RON
Comuna Rosia Montana,
Default lot
Servicii de elaborare a proiectului tehnic, asistenta tehnica din partea proiectantului pe durata executiei lucrarilor, verificarea tehnica de calitate a proiectelor tehnic, precum si execuția lucrarilor la obiectivul de investitie „REABILITARE ȘI MODERNIZARE DRUM COMUNAL DC 148 COMUNA ROȘIA MONTANĂ, JUDETUL ALBA” conform documentatiei de atribuire atasata.
Drumul comunal care face obiectul prezentei documentaţii se află în administrarea comunei Roşia Montană din judeţul Alba, şi asigură legătura localităţilor aparţinătoare comunei, respectiv Cărpiniş,Vârtop şi Gârda Bărbuleşti.
Drumul comunal supus modernizării se află în proprietatea comunei Roşia Montană şi se regăseşte în-Anexa 59 -:Inventarul bunurilor care aparţin domeniului public al comunei Roşia Montană, .cuprins în Hotărârea Guvernului -României nr. 974/2002, Hotărâre privind atestarea domeniului public al Judeţului Alba, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Alba.
Drumul comunal ,ce face obiectul prezentei documentaţii asigură accesul locuitorilor spre principala cale de acces rutier ce tranzitează teritoriul administrativ al comunei - drumul naţional DN 74A. Drumul isi are începutul tronsonului proiectat in drumul national DN 74A si sfarsitul tronsonului proiectat in drumul comunal DC 146, avand o lungime proiectata de 6,22 km.
Drumul comunal este de clasă tehnică V, cu o bandă de circulaţie. Drumul prezintă o structură rutieră nerigidă care prezintă o îmbrăcăminte asfaltică pe primii 2,0 km iar pe restul tronsonului structura rutieră este formată dintr-o pietruire, aflată în prezent într-o stare stare tehnică necorespunzătoare.
Din punct de vedere geometric, drumul are o platformă de cca 3,5-4,0 m, o parte carosabilă de Circa 3,0-4,0.m. Pe aproximativ întreaga lungime a drumului şanţurile existente sunt corespunzătoare, fiind necesară repararea locală sau completarea după caz cu dispozitive noi de colectare a apelor de suprafaţă. Pentru asigurarea scurgerii corespunzătoare a apelor se recomandă proiectarea de noi podeţe -tubulare, sau amenjarea şi decolmatarea podeţelor existente unde este cazul.