EXECUTIE LUCRARI PENTRU OBIECTIVUL DE INVESTITIE „MODERNIZARE STRAZI IN COMUNA RADOVANU, JUDETUL CALARASI”
SEAPIDStare
SCNA1097636
Data07 Ianuarie 2024
Valoare12.756.972,1 RON
Atribuita
Tip procedura:Procedura simplificata
Tipul contractului::Lucrari
Autoritatea contractantaLocalitateRadovanu
FurnizorCod CPVDescriere:Scopul achizitiei este executia lucrarilor de constructii in vederea realizarii obiectivului: „MODERNIZARE STRAZI IN COMUNA RADOVANU, JUDETUL CALARASI”, in deplina concordanta cu situatia actuala a drumurilor si cu reglementarile legale in vigoare, intocmite in baza PT-ului pus la dispozitie de Autoritatea Contractanta si intocmit de catre proiectantul de specialitate.
Prin reabilitarea drumurilor, traficul va beneficia de conditii superioare de circulatie, conditii care se vor concretiza intr-o serie de avantaje sociale si economice, precum:
- imbunatatirea substantiala a nivelului de servicii catre populatie;
- imbunatatirea starii de sanatate a populatiei si cresterea gradului de confort;
- imbunatatirea semnificativa a standardelor de mediu;
- dezvoltarea economica si sociala durabila.
- crearea condiţiilor pentru creşterea investiţiilor;
- promovarea transportului viabil;
- scăderea poluării aerului (considerat pozitiv din punct de vedere al afectării mediului);
- facilitarea schimbării modului şi condiţiilor de transport către unul mai puţin poluant, cu un impact pozitiv asupra mediului şi al sănătăţii populaţiei.
Categoria de importanţă a construcţiei a fost stabilită în conformitate cu “Regulamentul privind stabilirea categoriei de importanţă a construcţiilor. Metodologie de stabilire a categoriei de importanţă a construcţiilor”, elaborată în aprilie 1996 de Institutul de Cercetări în Construcţii şi Economia Construcţiilor – INCERC şi publicată în Buletinul Construcţiilor nr. 4 din 1996, conform Ordinului MLPAT 31/N/1995. Astfel, lucrarile proiectate se incadreaza in categoria de importanta „C” – constructie de importanta normala. Verificarea tehnică a Proiectului se va realiza de către verificatori de proiecte atestați, la următoarele domenii: Lucrări de drumuri: A4.1, B2.1 ,D2.1.
Durata contractului este de 24 de luni pentru executia lucrarilor. Perioada minima de garantie a lucrarilor (notificare a defectelor) este de minim 36 luni.
Numărul de zile până la care se pot solicita clarificări înainte de data-limită de depunere a ofertelor: 12 zile. Termenul limita in care autoritatea contractanta va raspunde în mod clar şi complet tuturor solicitărilor de clarificare/informaţiilor suplimentare, in a 7- a zi inainte determenul limita stabilit pentru depunerea ofertelor, in conformitate cu prevederile art. 160 alin.(1) si (2), ale art. 161, coroborate cu prevederile art. 3 alin. (2) lit. a) din Legea nr. 98/2016, cu modificarile si completarile ulterioare.
Loturi:12.757.107,84 RON
Raza administrativ teritoriala a Comunei Radovanu Judetul Calarasi
Default lot
Amplasamentul: Străzile analizate, care fac obiectul prezentei documentații, sunt amplasate în intravilanul comunei Radovanu, fiind în proprietatea și administrarea comunei. Străzile pentru care se realizează prezenta documentație tehnică de reabilitare și modernizare fac parte din Inventarul bunurilor care aparțin domeniului public al comunei Radovanu. Lungimea drumurilor propuse spre modernizare este de 10027 metri (10.027 km). Traseul drumurilor se desfășoară în cadrul unui relief de altitudine medie, fiind alcătuit dintr-o succesiune de curbe și aliniamente, acesta având o lungime totală de 10027 m (10,027 km) conform tabelului centralizator de mai jos: Strada Trandafirilor – 375 m; Strada Crizantemelor – 195 m; Strada Dr. Rotaru Ion – 1945 m; Strada Viorelelor Tr. 1 – 2127 m; Strada Viorelelor Tr. 2 – 560 m; Strafa Garofitei – 1223 m; Strada Ulmului – 376 m; Strada Ficusului – 418 m; Strada Stejarului – 450 m; Strada Ciobanului Tr. 2 – 158 m; Strada Ghioceilor – 2200 m;
Profilul longitudinal: Elementele de bază în profil longitudinal s-au menținut cu corecțiile care s-au impus, profilul longitudinal fiind proiectat avându-se în vedere structura rutieră adoptată. Declivitățile în profil longitudinal au valori variabile, reduse. În general, linia roșie a fost proiectată la înălțime redusă față de nivelul terenului existent pentru a nu se afecta accesele la proprietăți. Elementele geometrice ale racordărilor verticale au fost adoptate în conformitate cu prevederile STAS 863-85, cu raportare la situația reală din teren. Detaliile aferente, împreună cu zonele de aplicare, cât și cerințele tehnice specifice sunt prezentate în planșa – Profil longitudinal (PL).
Profilul transversal: În profil transversal, drumurile au fost prevăzute cu următoarele elemente, cf. STAS 2900 – 89:
a. Parte carosabilă cu lățimea de:
- 4.00 m (cu o singură bandă de circulație);
- 5.50 m (cu doua benzi de circulatie);
b. 2 acostamente din piatra sparta cu latime variabila, cu valori cuprinse între 0.25 m și 0.75 m.
Drumurile cu latimea partii carosabile de 4.00 m (o banda de circulatie) vor avea acostamente consolidate cu latimea de 0.50 m. Panta transversală a părții carosabile este de 2.5%, profil acoperiș în cazul drumurilor cu două benzi de circulație și pantă unică, spre șanțuri, în cazul drumurilor cu o bandă de circulație. Panta transversală a acostamentelor din piatra spartă este de 4%. Detaliile aferente, împreună cu zonele de aplicare, cât și cerințele tehnice specifice sunt prezentate în planșa – Profil transversal tip (PTT).
Amenajarea intersecțiilor cu drumurile laterale: Drumurile laterale, în număr de 13, se vor amenaja pe o lungime de 15 m și vor avea aceeași structură rutieră cu cea a străzilor principale modernizate. Lățimea părții carosabile va fi variabilă, conform Planurilor de situație, în funcție de condițiile din teren.
Pentru modernizarea străzilor existente s-a adoptat soluția de execuție a unui sistem rutier modern nou, suplu, conform cu prevederile PD 177-2001 și NP116-2004, astfel:
- 4 cm strat de uzură BAPC16 rul. 50/70;
- 6 cm strat de legatură BADPC22.4 leg. 50/70;
- strat superior de fundatie din piatra sparta, 15 cm;
- strat inferior de fundație din balast, 30 cm;
- pregatire terasament prin reprofilare/nivelare si compactare.
Se va realiza racordarea structurii rutiere proiectate cu structura rutieră a străzilor/drumurilor intersectate. Acostamentele consolidate se vor executa doar pe drumurile cu latimea partii carosabile de 4.00 m si vor fi alcatuite din aceeasi structura rutiera ca a carosabilului. Acostamentele din piatra sparta se vor executa cu latime variabila, functie de conditiile din teren. Structura rutieră se va realiza prin excavarea structurii existente și realizarea unei structuri noi pentru a nu afecta accesele la proprietăți. Detaliile aferente, împreună cu zonele de aplicare, cât și cerințele tehnice specifice sunt prezentate în planșele – Profile transversale tip (PTT).
Avand in vedere devizul general, elaborat de catre proiectantul de specialitate, la faza PT, pretul maxim pentru executarea acestor lucrari este de 12.757.107,84 lei fara TVA, si cuprinde:
• Valoarea lucrarilor - conform Hotararii 907/2016 privind aprobarea continutului - cadru al documentatiei tehnico-economice aferente investitiilor publice, precum si a structurii si metodologiei de elaborare a devizului general pentru obiective de investitii si lucrari de interventii, cuprinde cheltuielile prevazute la cap./subcap:
4.1 – Construcţii şi instalaţii – 12.605.837,79 lei fara TVA
5.1 – Organizare de santier – 151.270,05 lei fara TVA
5.1.1. Lucrari de constructii si instalatii aferente organizarii de santier 100.864,70 lei fara TVA
5.1.2. Cheltuieli conexe organizarii santierului 5.423,35 lei fara TVA
Valoarea de 12.757.107,84 lei fara TVA reprezinta valoarea la care se vor raporta ofertele in evaluare (valoarea prezentei proceduri de atribuire).
Valoarea estimata a contractului ce urmeaza a fi atribuit NU cuprinde suma aferenta cheltuielilor diverse si neprevazute. Suma reprezentând „cheltuieli diverse și neprevăzute” nu este inclusa în calculul valorii estimate și, implicit, nu se vor cuprinde la nivelul ofertei depuse, deoarece acestea sunt cheltuieli incidente proiectului și nu valorii estimate unui contract de lucrări atribuit printr-o procedură de atribuire prevăzută de legislația în domeniul achizițiilor publice. Prin urmare, scopul acestei sume îl reprezintă asigurarea resurselor financiare necesare în vederea implementării modificărilor nesubstanțiale efectuate cu respectarea prevederilor art. 221 din Legea nr. 98/2016.
In devizul general al obiectivului de investitii nu este alocata o valoare maximală drept "rezervă de implementare".
Valoarea estimată a contractului de achiziție este egală cu cea prevăzută în cadrul programului achizițiilor aferent proiectului.
Facem mentiunea că aceasta achizitie este cuprinsa în Programul anual al achiziţiilor publice pe anul 2023.