Executie lucrari in cadrul proiectului: „Modernizare infrastructura rutiera in comuna Ardusat, judetul Maramures”.

SEAP

SCNA1094082

Data

22 Octombrie 2023

Valoare

11.295.502,35 RON

Stare

Atribuita

Tip procedura:

Procedura simplificata

Tipul contractului::

Lucrari

Autoritatea contractanta

3627870 - Unitate Administrativ Teritoriala Comuna ARDUSAT

Localitate

Ardusat

Furnizor

RO 8126900 - PRODEXIMP

Cod CPV

45233120-6 - Lucrari de constructii de drumuri (Rev.2)

Descriere:

Strazile si drumul comunal DC68 care fac obiectul prezentului contract, se afla în intravilanul si extravilanul comunei Ardusat, judetul Maramures, in localitatile Ariesu de Camp, Coltirea si Ardusat. Acestea urmeaza traseele existente, terenul fiind de utilitate publica, nefiind necesare exproprieri. În urma investigațiilor efectuate la faza de proiect tehnic, s-a constatat ca starea de viabilitate existentă a strazilor rurale investigate in comuna Ardusar este total necorespunzătoare pentru desfășurarea circulației în condiții normale, cu defecțiuni ale suprafeței de rulare și ale complexului rutier frecvente și pe suprafețe întinse, cu o îmbrăcăminte rutieră neconformă cerințelor actuale de siguranta și confort (cu starea tehnică a suprafeței de rulare afectata de condițiile climaterice, cu generarea de praf și noroi ca urmare a circulației rutiere, cu viteze de circulație reduse etc.) și cu infiltrarea apelor din precipitații în corpul drumurilor (îmbrăcăminte rutieră care permite infiltrarea apelor în corpul drumului, dispozitive de colectare și evacuare a apelor de suprafață care fie lipsesc, fie sunt într-o stare tehnică necorespunzătoare, cu apele care pot stagna în zona construcției etc.). Structura rutiera existente este degradata datorita lipsei lucrarilor de intretinere, neasigurarea scurgerii apelor de suprafata, nedimensionarea la actiunea fenomenului de inghet-dezghet. Structura rutiere existente un are o capacítate portanta care sa faca fata traficului actual si mai ales de perspectiva. Traficul se desfasoara cu viteza mica, autovehiculele si mjloacele de transport trebuie repaate foarte des, deci costul transportului este mult mai mare decat pe un drum modernizat. Sistemele de scurgere a apelor existente sunt alcatuite din santuri de pamant, acestea fiind colmatate, neavand un profil si o sectiune adecvata, apa inflitrandu-se in patul drumului, generand degradari specifice. Lungimea totala a strazilor modernizate in cadrul prezentului proiect este de L=6.433,50 mp Termenul-limita in care autoritatea contractanta va raspunde in mod clar si complet tuturor solicitarilor de clarificare/informatiilor suplimentare este: cu 6 zile inainte de data limita depunerii ofertei. Număr zile până la care se pot solicita clarificări înainte de data limită de depunere a ofertelor/ candidaturilor: 10 zile.

Loturi:

Comuna Ardusat, judetul Maramureș,

Default lot

Caracteristicile tehnice si parametrii specifici obiectivului de investitii: Elemente geometrice in profil transversal : - Clasa tehnica V; - Categoria Strazilor III-IV; - Viteza de proiectare: 30 km/h (cu restrictii locale de 20km/ora) - Lungimea totala a traseului amenajat: 6433.50 m; - Platforma: 3.50-7.00 m; - Parte carosabila: 2.75-5.50 m; - Acostamente: 2x0.375m, 2x.0.50m, 2x.0.75m; Panta transversala in aliniament: • Parte carosabila: 2.50% (panta unica si in acoperis); • Acostamente pietruite: 4.00%; • Acostamente consolidate: 2.50%; - Categoria de importanţă C - lucrări cu importanţă normală conform H.G. 766/1997; Varianta constructiva de realizare a investitiei: Structura rutiera noua pe strazi si pe sectorul de drum comunal situat in intravilan (pe DC68 intre km 1+000.00-2+614.20) • 20 cm strat de forma din balast; • 25 cm strat inferior de fundatie din balast; • 20 cm strat superior de fundatie din piatra sparta impanata • 6 cm strat de legătură din beton asfaltic deschis BAD22.4 • 4 cm strat de uzură din beton asfaltic BA16 6 Structura rutiera ranforsata pe sectorul de drum comunal situat in exravilan (pe DC68 intre km 1+000.00-1+0000.00) • Frezare imbracaminte asfaltica existenta • Scarificare si reprofilare pietruire existenta • Minim 20 cm strat superior de fundatie din piatra sparta impanata • 6 cm strat de legătură din beton asfaltic deschis BAD22.4 • 4 cm strat de uzură din beton asfaltic BA16 6 In casete se va asterne structura rutiera asemenea structurii rutiere propuse pe strazi si pe sectorul de drum comunal situat in intravilan . In ambele solutii acostamentele se vor realiza pe o latime de 0,375-0,75 m incadrand partea carosabila stanga-dreapta. Acostamentele strazilor vor fi realizate consolidate cu 12 cm beton C30/37, dispus pe un strat de 18 cm balast pe zonele adiacente santurilor betonate, iar pe restul sectoarelor vor fi realizate din 12 cm piatra Sparta impanata dispusa pe 18 cm balast. In cazul in care excavatia pentru realizafrea structurii rutiere noi va pune in evidenta zone maloase, slabe, atunci se va asterne un blocaj de piatra bruta in grosime de minim 50 cm care sa se impaneze bine in materialul malos. Apoi peste blocaj se va asterne fundatia drumului. Contractantii vor respecta proiectul tehnic, parte a documentatiei de atribuire si a prezentului caiet de sarcini.