Modernizare drum comunal DC36; Matau (DJ737) – Suslanesti (DN73D), km 0+000-3+780 în Comuna Mioarele, județul Argeș
SEAPIDStare
SCNA1093974
Data08 Octombrie 2023
Valoare5.247.304,11 RON
Atribuita
Tip procedura:Procedura simplificata
Tipul contractului::Lucrari
Autoritatea contractantaLocalitateMatau
FurnizorCod CPVDescriere:„Modernizare drum comunal DC36; Matau (DJ737) – Suslanesti (DN73D), km 0+000-3+780 în Comuna Mioarele, județul Argeș”
Lucrările ce fac obiectul prezentei documentații sunt amplasate în Comuna Mioarele, județul Argeș.
Pentru modernizarea drumului comunal DC 36 Matau ( DJ 737) – Suslanesti (Dn 73 D), km 0 + 000 - km 3 + 780 sunt necesare următoarele lucrări:
- terasamente;
- drumuri ( covor bituminos);
- podețe;
- rigole pereate;
- siguranța circulației.
Drumul investigat se încadreaza în clasa tehnică V, acesta asigurâd un trafic preponderent de interes local, cu componență turistică dar totodată axat și spre alte activități cu caracter economic. Drumul comunal investigat se incadreaza conf. Ord. 31 / N/ 1995 MLPAT in clasa de importanta « C » - normal.
Terasamentele vor fi realizate prin săpături de pământ pentru șanțuri și rigole, umpluturi de pământ la acostamente, politura rambleelor și curățire de iarbă.
Drumuri
- în plan: se prezintă sub forma unei succesiuni de aliniamente și curbe cu raze variabile (cuprinse intre 12 si 350m) specifice cailor de comunicatie care străbat forme de relief specifice podișurilor și dealurilor.
- în profil longitudinal: drumul prezintă declivitati cuprinse intre 0.5% si 14.5%, caracteristice zonelor de deal linia rosie a acestuia urmand in principiu niveleta drumului existent pentru evitarea lucrarilor de terasamente.
- în profil transversal: drumul se prezintă cu lățimi ale părții carosabile de 4.0m, cu acostamente balastate de aproximativ 50 cm.
Drumul va avea o platformă minimă de 5 m cu o bandă de circulație de 4 m si supralargiri in curbe precum si benzi de încrucișare bine poziționate pentru a asigura o bună vizibilitate.
Sistemul rutier proiectat va avea urmatoarea alcatuire:
- 6+1cm BAPC 16 rul 50/70 (cu pietriş concasat) conform SR EN 13108-1:2006; SR EN 13108-1:2006/AC:2008;
- 10 cm strat de bază din macadam;
- balast de rau de 10 cm grosime (in medie) pentru reprofilarea si completarea sistemului rutier existent (acolo unde este necesar), ca strat de fundație
- Pietruirea existenta scarificata, se niveleaza si se compacteaza. In situatia intalnirii pungilor de argila in amplasament se va proceda la eliminarea acestora prin realizarea unor sapaturi cu adancimea de 1.0m pe intreaga latime a platformei drumului si inlocuirea stratului de argila cu un blocaj de refuz de ciur peste care se va realiza sistemul rutier proiectat.
- acostamentele se vor completa cu pamant si impermeabiliza utilizand un sistem rutier compus din un strat de balast in grosime de 10cm si beton C30/37 in gosime de 10cm.
Drumul va avea următoarele caracteristici:
- platformă drum = 5 m
- parte carosabilă = 4 m
- acostamente 2 x 0,50 m
Podețe
Pentru asigurarea curgerii apelor pluviale și eventual din izvoarele ce se regăsesc pe parcursul traseului drumului s-au proiectat:
• 1 podeț dalat P2, L = 6 m;
• 1 podeț tubular Ø1000mm, L=10 m;
• 1 podeț tubular Ø1000mm, L=9 m;
• 5 podețe tubulare Ø1000mm, L=8 m;
• 1 podeț tubular Ø1000mm, L= 7m;
Rigole pereate
- santuri sectiune trapezoidala, L = 7500 m, pereate cu un strat de beton de ciment C30/37 in grosime de 10cm asternut pe nisip pilonat.
Siguranța circulației
• Parapet metalic semigreu L = 12 m (la podet tip P2);
• Borne kilometrice - 3buc;
• Indicatoare de circulație – 22 buc, (17 buc curba periculoasa, 3 buc. oprire, 2 buc. succesiune de curbe) care să menționeze greutatea maximă admisă corespunzătoare clasei de trafic și indicatoare de circulație conform STAS 1848 – 1;
• Marcaje rutiere – 5 kme
Termenele pentru realizarea activităților din cadrul contractului sunt: • 3 luni execuție lucrări.
Numărul de zile până la care se pot solicita clarificări înainte de data limită de depunere a ofertelor: 12.
Termenul limită de publicare a răspunsului la solicitările de clarificări: 6 zile înainte de data limită de depunere a ofertelor.
Loturi:Comuna Mioarele, județul ARGEȘ
Default lot
„Modernizare drum comunal DC36; Matau (DJ737) – Suslanesti (DN73D), km 0+000-3+780 în Comuna Mioarele, județul Argeș”
Comuna Mioarele se află în nord-estul județului, pe malurile râului Argeșel. Este străbătută de șoseaua națională DN73D, care o leagă spre sud de Boteni, Hârtiești, Vulturești, Davidești, Mioveni și Mărăcineni și spre nord de Valea Mare – Pravăț.
Accesul la lucrările proiectate se face din DJ 737 și DN 73 D, conform planşei cu încadrarea în zonă.
Particularitățile achiziției:
Lucrările ce fac obiectul prezentei documentații sunt amplasate în Comuna Mioarele, județul Argeș.
Pentru modernizarea drumului comunal DC 36 Matau ( DJ 737) – Suslanesti (Dn 73 D), km 0 + 000 - km 3 + 780 sunt necesare următoarele lucrări:
- terasamente;
- drumuri ( covor bituminos);
- podețe;
- rigole pereate;
- siguranța circulației.
Drumul investigat se încadreaza în clasa tehnică V, acesta asigurâd un trafic preponderent de interes local, cu componență turistică dar totodată axat și spre alte activități cu caracter economic. Drumul comunal investigat se incadreaza conf. Ord. 31 / N/ 1995 MLPAT in clasa de importanta « C » - normal.
Terasamentele vor fi realizate prin săpături de pământ pentru șanțuri și rigole, umpluturi de pământ la acostamente, politura rambleelor și curățire de iarbă.
Drumuri
- în plan: se prezintă sub forma unei succesiuni de aliniamente și curbe cu raze variabile (cuprinse intre 12 si 350m) specifice cailor de comunicatie care străbat forme de relief specifice podișurilor și dealurilor.
- în profil longitudinal: drumul prezintă declivitati cuprinse intre 0.5% si 14.5%, caracteristice zonelor de deal linia rosie a acestuia urmand in principiu niveleta drumului existent pentru evitarea lucrarilor de terasamente.
- în profil transversal: drumul se prezintă cu lățimi ale părții carosabile de 4.0m, cu acostamente balastate de aproximativ 50 cm.
Drumul va avea o platformă minimă de 5 m cu o bandă de circulație de 4 m si supralargiri in curbe precum si benzi de încrucișare bine poziționate pentru a asigura o bună vizibilitate.
Sistemul rutier proiectat va avea urmatoarea alcatuire:
- 6+1cm BAPC 16 rul 50/70 (cu pietriş concasat) conform SR EN 13108-1:2006; SR EN 13108-1:2006/AC:2008;
- 10 cm strat de bază din macadam;
- balast de rau de 10 cm grosime (in medie) pentru reprofilarea si completarea sistemului rutier existent (acolo unde este necesar), ca strat de fundație
- Pietruirea existenta scarificata, se niveleaza si se compacteaza. In situatia intalnirii pungilor de argila in amplasament se va proceda la eliminarea acestora prin realizarea unor sapaturi cu adancimea de 1.0m pe intreaga latime a platformei drumului si inlocuirea stratului de argila cu un blocaj de refuz de ciur peste care se va realiza sistemul rutier proiectat.
- acostamentele se vor completa cu pamant si impermeabiliza utilizand un sistem rutier compus din un strat de balast in grosime de 10cm si beton C30/37 in gosime de 10cm.
Drumul va avea următoarele caracteristici:
- platformă drum = 5 m
- parte carosabilă = 4 m
- acostamente 2 x 0,50 m
Podețe
Pentru asigurarea curgerii apelor pluviale și eventual din izvoarele ce se regăsesc pe parcursul traseului drumului s-au proiectat:
• 1 podeț dalat P2, L = 6 m;
• 1 podeț tubular Ø1000mm, L=10 m;
• 1 podeț tubular Ø1000mm, L=9 m;
• 5 podețe tubulare Ø1000mm, L=8 m;
• 1 podeț tubular Ø1000mm, L= 7m;
Rigole pereate
- santuri sectiune trapezoidala, L = 7500 m, pereate cu un strat de beton de ciment C30/37 in grosime de 10cm asternut pe nisip pilonat.
Siguranța circulației
• Parapet metalic semigreu L = 12 m (la podet tip P2);
• Borne kilometrice - 3buc;
• Indicatoare de circulație – 22 buc, (17 buc curba periculoasa, 3 buc. oprire, 2 buc. succesiune de curbe) care să menționeze greutatea maximă admisă corespunzătoare clasei de trafic și indicatoare de circulație conform STAS 1848 – 1;
• Marcaje rutiere – 5 kme
Valoarea estimata, pe capitole bugetare: 6.213.550,00 lei (fără TVA).
1.4 Cheltuieli pentru relocarea/protecția utilităților: 12.000,00 lei
4.1 Construcții și instalații: 6.050.000,00 lei
5.1.1 Lucrări de construcții și instalații aferente organizării de șantier: 151.550,00 lei.
Numărul de zile până la care se pot solicita clarificări înainte de data limită de depunere a ofertelor: 12.
Termenul limită de publicare a răspunsului la solicitările de clarificări: 6 zile înainte de data limită de depunere a ofertelor.