Execuția lucrărilor : “Intreținere covor asfaltic, înlocuire și aducere la cotă capace, aducere la cotă hidranți și guri de scurgere, strada Școlii și strada Sării km 0+000 – 0+160, municipiul Reghin, județul Mureș” și , “Intreținere covor asfaltic, înlocuire și aducere la cotă capace, aducere la cotă hidranți și guri de scurgere, strada Zorilor, municipiul Reghin, județul Mureș”
SEAPIDStare
SCNA1091378
Data20 August 2023
Valoare1.238.336,38 RON
Atribuita
Tip procedura:Procedura simplificata
Tipul contractului::Lucrari
Autoritatea contractantaLocalitateReghin
FurnizorCod CPVDescriere:Obiectul prezentei proceduri de achizitie il constituie executia de lucrări :
”Intreținere covor asfaltic, înlocuire și aducere la cotă capace, aducere la cotă hidranți și guri de scurgere, strada Școlii și strada Sării km 0+000 – 0+160, municipiul Reghin, județul Mureș” și ,
“Intreținere covor asfaltic, înlocuire și aducere la cotă capace, aducere la cotă hidranți și guri de scurgere, strada Zorilor, municipiul Reghin, județul Mureș”
str. Scolii, Sarii si Zorilor, se încadrează la CATEGORIA „C - normala" DE IMPORTANŢĂ (conform H.G. nr. 766/1997 publicată în MO 352 din 10 decembrie 1992) şi la CLASA „ IV"DE IMPORTANŢĂ (conform Normativului PI00/92).
- Funcţiunea: spațiu public
- Regim de înălțime: nu este cazul (lucrări de drum)
Informatii detaliate cu privire la solutiile adoptate pentru lucrari care se solicita a fi executate, precum si aspectele de natura tehnica care trebuie avute in vedere sunt cuprinse in Documentatia Tehnica , anexa la caietul de sarcini si care face parte integranta din documentatia de atribuire.
Numarul de zile pana la care se pot solicita clarificari inainte de data limita de depunere a ofertelor/candidaturilor: 5.
Autoritatea contractanta va raspunde in mod clar si complet tuturor solicitarilor de clarificari cu 3 zile inainte de data limita pentru depunerea ofertelor.
Loturi:Mun. Reghin, jud Mures
Default lot
Obiectul prezentei proceduri de achizitie il constituie executia de lucrări pe urmatoarele strazi:
Strada Școlii:
- partea carosabilă va fi refăcută integral, aici se vor executa plombări cu binder de criblură tip BAD22,4 în zonele unde carosabilul este degradat, se vor executa lucrări de preluare a denivelărilor cu beton asfaltic tip BA16, apoi se va turna un covor asfaltic cu grosimea de 4 cm din mixtură asfaltică tip BA16, suprafața covorului asfaltic va fi de aproximativ 1904 mp, se va executa și racordarea cu străzile învecinate;
- zonele cu porțiuni din bordura trotuarului degradate se vor remedia prin înlocuirea bordurilor degradate cu altele noi din beton vibropresat cu dimensiunea 20x10x50 cm, așezate pe un strat de beton, aproximativ 30 m;
- zonele de trotuar unde pavelele sunt degradate și există denivelări care deranjează pietoni în timpul deplasării în zonă, vor fi remediate prin folosirea pavelelor existente și înlocuirea celor degradate cu altele noi de același tip din beton vibropresat, aproximativ 50 mp;
- toate capacele de la căminele de vizitare se vor înlocui cu capace flotante noi și se vor aduce la cota corespunzătoare pentru a nu influența negativ circulația rutieră pe stradă, acestea sunt în număr de 11 buc, la fel se va face și cu capacele flotante existente în număr de 2 bucăți;
- toate gurile de scurgere tip geiger de la canalizarea pluvială se vor ridica la cota corespunzătoare pentru a prelua toate apele pluviale provenite din precipitații și topirea zăpezilor, în număr de 10 bucăți;
Strada Sării (km 0+000-0+160):
- partea carosabilă va fi refăcută integral, aici se vor executa plombări cu binder de criblură tip BAD22,4 în zonele unde carosabilul este degradat, se vor executa lucrări de preluare a denivelărilor cu beton asfaltic tip BA16, apoi se va turna un covor asfaltic cu grosimea de 4 cm din mixtură asfaltică tip BA16, suprafața covorului asfaltic va fi de aproximativ 1120 mp;
- zonele cu porțiuni din bordura trotuarului degradate se vor remedia prin înlocuirea bordurilor degradate cu altele noi din beton vibropresat cu dimensiunea 20x10x50 cm, așezate pe un strat de beton, aproximativ 35 m, respectiv folosirea celor existente unde starea acestora este corespunzătoare, 35 m ;
- zonele de trotuar unde pavelele sunt degradate și există denivelări care deranjează pietoni în timpul deplasării în zonă, vor fi remediate prin folosirea pavelelor existente și înlocuirea celor degradate cu altele noi de același tip din beton vibropresat, aproximativ 70 mp, precum și executarea unei zone cu beton asfaltic de aproximativ 50 mp;
- toate capacele de la căminele de vizitare se vor înlocui cu capace flotante noi și se vor aduce la cota corespunzătoare pentru a nu influența negativ circulația rutieră pe stradă, acestea sunt în număr de 5 buc, la fel se va face și cu capacele flotante existente în număr de 9 bucăți;
- toate gurile de scurgere tip geiger de la canalizarea pluvială se vor ridica la cota corespunzătoare pentru a prelua toate apele pluviale provenite din precipitații și topirea zăpezilor, în număr de 9 bucăți;
Strada Zorilor:
- partea carosabilă va fi refăcută integral, aici se vor executa plombări cu binder de criblură tip BAD22,4 în zonele unde carosabilul este degradat, se vor executa lucrări de preluare a denivelărilor cu beton asfaltic tip BA16, apoi se va turna un covor asfaltic cu grosimea de 4 cm din mixtură asfaltică tip BA16, suprafața covorului asfaltic va fi de aproximativ 984 mp;
- în zona de intersecție cu strada George Coșbuc, este o porțiune cu borduri degradate, acestea se vor înlocui cu borduri noi din beton vibropresat cu dimensiunea 20x10x50 cm, așezate pe un strat de beton;
- toate capacele de la căminele de vizitare care sunt degradate se vor înlocui cu capace flotante noi și se vor aduce la cota corespunzătoare pentru a nu influența negativ circulația rutieră pe stradă;
- capacele flotante existente se vor aduce la cota corespunzătoare, pentru ca circulația să se desfășoare normal;
- toate gurile de scurgere tip geiger de la canalizarea pluvială se vor ridica la cota corespunzătoare pentru a prelua toate apele provenite din precipitații și topirea zăpezilor;