Lucrări de execuție pentru proiectul “Pregătire si amenajare cu asfalt drum sătesc DS Goila, localitatea Tășad, comuna Drăgești, județul Bihor”
SEAPIDStare
SCNA1090277
Data27 Iulie 2023
Valoare1.968.346,35 RON
Atribuita
Tip procedura:Procedura simplificata
Tipul contractului::Lucrari
Autoritatea contractantaLocalitateDragesti
FurnizorCod CPVDescriere:Se prop exec de lucr pt proiect „Pregătire si amenajare cu asfalt drum sătesc DS Goila, localitatea Tășad, comuna Drăgești, județul Bihor” astfel, caract princip ale proiect sunt urm:
- lungimea drumului este de 2.628,57 m
- latime parte carosabila : 4,00 m
- latime acostamente: 2 x 0,50 m
- suprafete: carosabila in cale curenta – 10.514,28 mp; acostamente – 2.628,57 mp; supralargiri in curbe – 158,89 mp;
- suprafete platforma de incrucisare 7 buc x 60 mp = 420 mp; drumuri laterale, inclusiv racordurile – 1.020 mp;
- lucr de arta :
1. Podet tubular existent Ø 500 mm, L = 5,50 m, se repar si decolmat;
2. Podet dalat existent, L = 6,70 m, l = 1,15 m, se repar si se decolmat;
3. Podete tubulare noi transversale Ø 500 mm – 5 buc., L = 6,00 / 6,50 m;
4. Podete tubulare noi la drumuri laterale Ø 500 mm – 2buc., L = 6,00 m.
Tras studi se incadr in categ drum de interes local in intravil si extravil localit Tășad si asig leg cu alte căi de com terest incl cu DN 76 prin interm DJ 767B.
Val tot estimată a achiz este de 1.970.000,00 lei fara TVA.
Val tot estimată a achiz este constit din urm linii buget (valori fără TVA):
Capitolul 1: Cheltuieli pt obț și amen teren: 0,00 lei
1.2 Amen teren: 0,00 lei
1.3 Amen pt protecti mediu si aduce terenu la stare initia: 0,00 lei
1.4 Chelt pt realo/prote utilit: 0,00 lei
Capit 2: Chelt pt asigurarea utilitatilor necesare obiectivului: 0,00 lei
Capit 4: Chelt pt investiția de bază: 1.950.000,00 lei
4.1 Constructii si instalatii: 1.950.000,00 lei
4.2 Montaj utilaje, echip tehno si func: 0 lei
4.3 Utilaje, echip tehno si functio care necesita montaj: 0 lei
Capit 5: Org de santier: 20.000,00 lei
5.1.1 Lucr de construct si inst afer organiz de sant: 10.000,00 lei
5.1.2 Chelt conexe orga de sant: 10.000,00 lei
Proie „Pregătire si amenajare cu asfalt drum sătesc DS Goila, localitatea Tășad, comuna Drăgești, județul Bihor” este neces și opor prin prisma fapt ca are rol de a dimi decalaj care persis inca intre medi rur si cel urb si de a crea condit decen de viata la niv pop rur.Prin proiect prop sunt viz princip obiecti: creare, îmbunătăţir si diversificar facilităţi de dezvol econ, a infras fizic si a servi de bază; creste atractivit zonei rur a Drăgeşti, precum si dimin migr pop, în sp a tiner; imbunătăţi condiţ socia, econ si de mediu.
Integr în econ eu este facilitată de o infrastr de transp eficientă, conectată la reţ euro de transp, Dezvolt şi moderni infrastr de transp contrib la creşt competitivi econ a Regiunii de Dezvoltare Nord Vest şi permite dezvoltarea de noi activităţi pe piaţa internă. Analiza socio¬economică atestă faptul că sectoarele transporturilor, depozitării şi telecomunicaţiilor au contribuit din ce în ce mai mult la formarea P.I.B.-ului şi a ocupării forţei de muncă. Această contrib a fost sprijini de creşte sect indust (în sp, indus prelucr) şi constr. Sect transpor, depozit şi comunicaţ ocupa locuri fruntase la nivelul regiunii. Infrastructura tehnică analizată e constituită din infrastructuri de transport (dru, căi fer, aeropor). Pe plan gener, infrastr regio nec asig unei min serviri a nevo comunită, în acest stadiu de dezvolt, există, dar sub-investiţ cronic timp de mai multe decenii impun fonduri imp pt moder fie că este vorba de reţ de transp rut sau feroviare, de reţelele de telecomunicaţii, de sursele de aprovizionare ale diferitelor sectoare energetice sau de condiţiile de protecţie a mediului. Prioritatea esenţială va consta in realizarea racordării regiunii la marile coridoare europene de transport de mărfuri şi persoane. Construcţia şi modernizarea drumurilor si strazilor reprezintă o necesitate din punct de vedere economic, reducând durata de transport şi, prin urmare, costurile de transport.
Numărul de zile până la care se pot solicita clarificări înainte de data-limită de depunere a ofertelor: 13. Autoritatea contractantă va răspunde solicitărilor de clarificări înainte cu 6 zile față de data limită de depunere a ofertelor.
Loturi:Comuna Drăgești
Default lot
Necesitatea achizitiei este data de multitudinea de avantaje aduse prin realizarea achizitiei, si anume:
• Desfăşurarea trafIcului în condiţii optime, normale având în vedere situaţia drumurilor europene din proxima vecinatate.
• Incurajarea dezvoltării economice zonale.
• Facilitarea accesului la locaţiile de interes major (ex.: sediul primăriei, dispensarul medical, biserica, cimitire, etc.).
• Accesul rapid al serviciilor de urgenta: Ambulanta, Politie, Pompieri.
Proiectul „Pregătire si amenajare cu asfalt drum sătesc DS Goila, localitatea Tășad, comuna Drăgești, județul Bihor” este necesar și oportun prin prisma faptului ca are rolul de a diminua decalajele care persista inca intre mediul rural si cel urban si de a crea conditii decente de viata la nivelul populatiei rurale.
Prin proiectul propus sunt vizate principalele obiective: crearea, îmbunătăţirea si diversificarea facilităţilor de dezvoltare economică, a infrastructurii fizice si a serviciilor de bază; cresterea atractivităţii zonei rurale a Drăgeştiului, precum si diminuarea migraţiei populaţiei, în special a tinerilor; imbunătăţirea condiţiilor sociale, economice si de mediu.
Integrarea în economia europeană este facilitată de o infrastructură de transport eficientă, conectată la reţeaua europeană de transport, Dezvoltarea şi modernizarea infrastructurii de transport contribuie la creşterea competitivităţii economice a Regiunii de Dezvoltare Nord Vest şi permite dezvoltarea de noi activităţi pe piaţa internă. Analiza socio¬economică atestă faptul că sectoarele transporturilor, depozitării şi telecomunicaţiilor au contribuit din ce în ce mai mult la formarea P.I.B.-ului şi a ocupării forţei de muncă. Această contribuţie a fost sprijinită de creşterea sectoarelor industriale (în special, industria prelucrătoare) şi construcţii. Sectoarele transporturilor, depozitării şi comunicaţiilor ocupa locuri fruntase la nivelul regiunii. Infrastructura tehnică analizată e constituită din infrastructuri de transport (drumuri, căi ferate, aeroporturi). Pe plan general, infrastructurile regionale necesare asigurării unei minime serviri a nevoilor comunităţilor, în acest stadiu de dezvoltare, există, dar sub-investiţiile cronice timp de mai multe decenii impun fonduri importante pentru modernizare fie că este vorba de reţelele de transporturi rutiere sau feroviare, de reţelele de telecomunicaţii, de sursele de aprovizionare ale diferitelor sectoare energetice sau de condiţiile de protecţie a mediului. Prioritatea esenţială va consta in realizarea racordării regiunii la marile coridoare europene de transport de mărfuri şi persoane. Construcţia şi modernizarea drumurilor si strazilor reprezintă o necesitate din punct de vedere economic, reducând durata de transport şi, prin urmare, costurile de transport.