EXECUTIE LUCRARI PENTRU OBIECTIVUL DE INVESTITIE „MODERNIZARE SI REABILITARE DRUM COMUNAL – TRONSONUL 1,2 SI 3, IN COMUNA JEGALIA, JUDETUL CALARASI”

SEAP

SCNA1089947

Data

19 Iulie 2023

Valoare

6.664.919,81 RON

Stare

Atribuita

Tip procedura:

Procedura simplificata

Tipul contractului::

Lucrari

Autoritatea contractanta

3796756 - COMUNA JEGALIA

Localitate

Jegalia

Furnizor

RO32184793 - SAGA INFRASTRUCTURA

Cod CPV

45233140-2 - Lucrari de drumuri (Rev.2)

Descriere:

Scopul achizitiei este executia lucrarilor de constructii in vederea realizarii obiectivului: „MODERNIZARE SI REABILITARE DRUM COMUNAL – TRONSONUL 1,2 SI 3, IN COMUNA JEGALIA, JUDETUL CALARASI”, in deplina concordanta cu situatia actuala a drumurilor si cu reglementarile legale in vigoare, intocmite in baza PT-ului pus la dispozitie de Autoritatea Contractanta si intocmit de catre proiectantul de specialitate. Contractul presupune executie lucrari pentru obiectivul „ MODERNIZARE SI REABILITARE DRUM COMUNAL – TRONSONUL 1,2 SI 3, IN COMUNA JEGALIA, JUDETUL CALARASI” Drumurile comunale analizate in documentatia tehnico-economica sunt amplasate in Comuna Jegalia, localitatea Jegalia, Judetul Calarasi. Comuna se afla la aproximativ jumatatea drumului dintre Calarasi si Fetesti si este strabatuta de soseaua nationala DN3B, care leaga cele doua orase. Localitatea Jegalia, este situata la aproximativ jumatatea drumului dintre Calarasi si Fetesti, comuna care pe langa Jegalia propriu-zisa, inglobeaza si satul Iezeru, fost Beilic – la vest, precum si satul Galdau – la est. Satele Jegalia si Iezeru sunt despartite de un iaz peste care este asternut un pod. Satul Galdau este despartit de Jegalia de o lunca, pe o distanta de aproximativ 1 km. Spre sud de Jegalia, la aproape un kilometru departare curge Bratul Borcea cum este denumit de localnici, brat al Dunarii. Lungimea totala a drumurilor este de 6.134 m, conform P.U.G., aprobat prin H.C.L si este domeniul public al comunei Jegalia. Prin modernizarea drumurilor analizate din Comuna Jegalia, Judetul Calarasi, se va consolida la nivel local acea parte a infrastructurii pe care o reprezinta calea de circulatie rutiera, ea reprezentand capacitatea de acoperire a nevoilor de circulatie a populatiei din localitate. Astfel, putem enumera urmatoarele aspecte:  Modernizarea drumurilor va duce la sporirea capacitatii portante si de circulatie in aceasta zona, cu platforma cu latime suficienta pentru asigurarea sigurantei circulatiei si a confortuluui in trafic.  Asigurarea unui trafic in conditii optime va duce la dezvoltarea economica in comuna si la aparitia unor potentiali agenti economici.  Realizarea obiectivului de investitii propus reprezinta o imbunatatire a infrastructurii din cadrul comunei Jegalia, o imbunatatire a conditiilor de viata si a standardelor de munca, fapt care va contribui intr-o mare masura si la mentinerea populatiei si a fostei de munca la nivel local ceea ce va duce la cresterea nivelului de dezvoltare economica si a nivelului de trai in zona.  Existenta unor cai de comunicatii moderne va permite efectuarea unui schimb superior de marfuri cu largirea pietei de desfacere locala. Durata contractului este de 24 de luni pentru executia lucrarilor. Perioada minima de garantie a lucrarilor (notificare a defectelor) este de minim 36 luni. Numărul de zile până la care se pot solicita clarificări înainte de data-limită de depunere aofertelor: 12 zile. Termenul limita in care autoritatea contractanta va raspunde în mod clar şi complet tuturor solicitărilor de clarificare/informaţiilor suplimentare, in a 7- a zi inainte de termenul limita stabilit pentru depunerea ofertelor, in conformitate cu prevederile art. 160 alin.(1) si (2), ale art. 161, coroborate cu prevederile art. 3 alin. (2) lit. a) din Legea nr. 98/2016, cu modificarile si completarile ulterioare.

Loturi:

Aria administrativ teritoriala a Comunei Jegalia Judetul Calarasi

Default lot

Obiectivele analizate si supuse prezentei documentatii sunt: DC TRONSON 1 – 2368 m; DC TRONSON 2 – 2532 m si DC TRONSON 3 – 1234 m. In urma investigatiilor efectuate, s-au constatat urmatoarele defecte si degradari:  Starea de viabilitate existenta este total necorespunzatoare pentru desfasurarea circulatiei rutiere in conditii de siguranta, strazile analizate avand defecte ale suprafetei de rulare si ale complexului rutier, imbracamintea rutiera existenta nefiind conforma cu cerintele actuale de securitate si confort;  Dispozitivele de colectare si evacuare a apelor pluviale colectate, fie lipsesc, fie sunt intr-o stare tehnica necorespunzatoare, astfel incat apele pluviale nu pot fi colectate si evacuate din zona drumuriloe, acestea avand posibilitatea de a stagna in zona amprizei drumurilor;  Planeitatea suprafetei de rulare este necorespunzatoare datorita lipsei unei imbracaminti rutiere moderne, aceasta ducand la accelerari si franari cu frecventa mai mare, la zgomot, vibratii si praf.  Partea carosabila a drumurilor prezinta defecte si degradari specifice drumurilr pietruite si partial pietruite, degradari reprezentate de gropi, denivelari, fagas. Aceste defectiuni impiedica desfasurarea normala a circulatiei rutiere si genereaza praf pe timp de uscat si noroi, respectiv imposibilitatea de circulatie a autovehiculelor in perioada umeda;  In profil transversal, drumurile prezinta iregularitati si deformari, pantele transversale nu sunt asigurate, astfel scurgerea apelor pluviale de pe partea carosabila este imposibil de efectuat sau greu realizabila, fapt ce conduce la degradari ale suprafetei de rulare;  Caracteristicile tehnice actuale ale drumurilor, respectiv pante longitudinale, pante transversale, elemente de colectare a apelor pluviale nu respecta normativele si standardele romanesti aflate in vigoare. Avand in vedere devizul general, elaborat de catre proiectantul de specialitate, la faza PT, pretul maxim pentru executarea acestor lucrari este de 7.013.113,74 lei fara TVA, si cuprinde: • Valoarea lucrarilor - conform Hotararii 907/2016 privind aprobarea continutului - cadru al documentatiei tehnico-economice aferente investitiilor publice, precum si a structurii si metodologiei de elaborare a devizului general pentru obiective de investitii si lucrari de interventii, cuprinde cheltuielile prevazute la cap./subcap: 4.1 – Construcţii şi instalaţii – 6.964.363,20 lei fara TVA 4.1.1 – Pentru care exista standard de cost – 5.977.207,31 lei fara TVA 4.1.2 – Pentru care nu exista standard de cost – 987.155,89 lei fara TVA 5.1 – Organizare de santier – 48.750,54 lei fara TVA 5.1.1. Lucrari de constructii si instalatii aferente organizarii de santier 48.750,54 lei fara TVA Valoarea de 7.013.113,74 lei fara TVA reprezinta valoarea la care se vor raporta ofertele in evaluare (valoarea prezentei proceduri de atribuire). Valoarea estimata a contractului ce urmeaza a fi atribuit NU cuprinde suma aferenta cheltuielilor diverse si neprevazute. Suma reprezentând „cheltuieli diverse și neprevăzute” nu este inclusa în calculul valorii estimate și, implicit, nu se vor cuprinde la nivelul ofertei depuse, deoarece acestea sunt cheltuieli incidente proiectului și nu valorii estimate unui contract de lucrări atribuit printr-o procedură de atribuire prevăzută de legislația în domeniul achizițiilor publice. Prin urmare, scopul acestei sume îl reprezintă asigurarea resurselor financiare necesare în vederea implementării modificărilor nesubstanțiale efectuate cu respectarea prevederilor art. 221 din Legea nr. 98/2016. In devizul general al obiectivului de investitii nu este alocata o valoare maximală drept "rezervă de implementare". Valoarea estimată a contractului de achiziție este egală cu cea prevăzută în cadrul programului achizițiilor aferent proiectului. Facem mentiunea că aceasta achizitie este cuprinsa în Programul anual al achiziţiilor publice pe anul 2023. Indicatorii tehnico-econimici ai obiectivului „ MODERNIZARE SI REABILITARE DRUM COMUNAL – TRONSONUL 1,2 SI 3, IN COMUNA JEGALIA, JUDETUL CALARASI” au fost aprobati prin H.C.L. Nr. 14/31.01.2023.