Proiectare, asistență tehnică din partea proiectantului pe parcursul execuției lucrărilor și execuția lucrărilor aferente obiectivului de investitii: “PUNCT TERMINAL DE CAPĂT AUTOBUZE ELECTRICE, ORAȘ CHITILA, JUDEȚUL ILFOV”

SEAP

CAN1107826

Data

03 Mai 2024

Valoare

0 RON

Stare

Anulata

Tip procedura:

Licitatie deschisa

Tipul contractului::

Lucrari

Autoritatea contractanta

4420848 - ORASUL CHITILA (CONSILIUL LOCAL CHITILA)

Localitate

Chitila

Furnizor

Cod CPV

45213314-7 - Lucrari de constructii de parcuri de autobuze (Rev.2)

Descriere:

Prezenta achiziţie are un caracter integrat cu proiectele de achiziție mijloace de transport în comun (autobuze electrice) derulate în prezent de UAT Oraș Chitila întrucât acestea pot funcționa doar împreună, ele fiind dependente unele de celelalte. Prin implementarea acestora, UAT Oraș Chitila va putea asigura un serviciu eficient de transport public de călători, fapt ce va conduce implicit la reducerea emisiilor de CO2 din transport. Astfel prin realizarea investiției” PUNCT TERMINAL DE CAPĂT AUTOBUZE ELECTRICE, ORAS CHITILA, JUDETUL ILFOV” se va asigura funcționarea adecvată a mijloacelor de transport în comun nou achiziționate. Orice operator economic interesat are dreptul de a solicita clarificări/informații suplimentare în legătură cu documentația de atribuire până în a 22-a zi înainte de termenul limită de depunere a ofertelor. Autoritatea contractantă va răspunde în mod clar și complet tuturor solicitărilor de clarificări/informații suplimentare în legatură cu documentația de atribuire în a 12-a zi inainte de data limită de depunere a ofertelor. Autoritatea contractantă nu va răspunde la solicitările de clarificări transmise după data limită stabilită. Orice solicitare de clarificări trebuie transmisă în SEAP, semnată cu semnatură electronică extinsă, bazată pe un certificat calificat, eliberat de un furnizor de servicii de certificare acreditat.

Loturi:

intravilanul Orașului Chitila

Default lot

În prezent, la nivelul Orașului Chitila, nu se poate considera că există un sistem de transport integrat atractiv care să constituie o îmbinare armonioasă între diferitele moduri alternative de transport: -transportul public - vehicule individuale, vehicule pe două roti, deplasări pietonale. Având în vedere calitatea de oraș a localității Chitila precum și învecinarea cu municipiul București, Chitila prezintă o densitate mare a populației și o pondere mare a călătorilor care fac naveta către și dinspre București. În aceste condiții, proiectul propune rezolvarea disfuncționalităților identificate, prin introducerea în circulație a unor vehicule de transport public electric pentru zona Chitila -Mogoșoaia- Buftea. Inexistența unui spațiu de operare și mentenață a unui astfel de transport, pe raza celor trei localități, a dus la necesitatea întocmirii unui studiu de fezabilitate în vederea realizării unui punct terminal de capăt cu funcții extinse (depou, dispecer, spații deservire personal operator de transformator, furnizare de utilități - energie, apă etc). Propunerea de operare a serviciului de transport public local cu vehicule electrice va asigura satisfacerea nevoilor de mobilitate pentru un număr însemnat de utilizatori, în condiţiile unor niveluri reduse de poluare chimică şi fonică. Serviciile de proiectare și lucrările solicitate au drept scop creșterea siguranței circulației mijloacelor de transport in comun prin amenajarea unui spațiu de mentenanță lucru ce contribuie la: micșorarea timpilor de indisponibilitate a mijloacelor de transport din motive minore și menținerea unui confort călătorilor din punct de vedere al aglomerației conform traficului preconizat/pentru care a fost dimensionată flota de autobuze electrice și se vor realiza în conformitate cu cele precizate în Caietul de Sarcini la capitolul 4.3. Proiectul tehnic va fi realizat în conformitate cu prevederile legale în vigoare, respectiv Hotărârea nr. 907/2016 privind etapele de elaborare şi conţinutul-cadru al documentaţiilor tehnico-economice aferente obiectivelor/ proiectelor de investiţii finanţate din fonduri publice. Lucrările se încadrează în categoria C de importantă conform cu H.G. nr.766/1997. Astfel, durata minimă a perioadei de garanţie va fi de 5 ani potrivit Legii nr.10/1995, republicată, cu modificările şi completările aduse acesteia. Durata contractului este de 12 de luni. Autoritatea contractantă a planificat finalizarea serviciilor de proiectare în termen de 4 luni de la emiterea ordinului de începere a prestării serviciilor iar finalizarea execuției lucrărilor în termen de 8 de luni de la emiterea ordinului de începere a execuției lucrărilor.