Executie lucrari in cadrul proiectului: „Modernizare strazi in sat Mihai Viteazu, comuna Mihai Viteazu, judetul Cluj”
SEAPIDStare
SCNA1087377
Data05 Iunie 2023
Valoare14.061.519,07 RON
Atribuita
Tip procedura:Procedura simplificata
Tipul contractului::Lucrari
Autoritatea contractantaLocalitateMihai Viteazu
FurnizorCod CPVDescriere:Obiectul contractului il reprezinta executiei de lucrari pentru proiectul "Modernizare strazi in sat Mihai Viteazu, comuna Mihai Viteazu, judetul Cluj".
Strazile se afla în intravilanul localitatii Mihai Viteazu, comuna Mihai Viteazu, judetul Cluj, in domeniul public al acesteia. Lungimea totala a strazilor modernizate in cadrul prezentului proiect este de L=9013.22m.
Străzile care fac obiectul prezentului contract se află într-o succesiune de aliniamente şi curbe cu raze cu valori variabile, in general cu aliniamente lungi.
Dispozitivele de colectare şi evacuarea apelor sunt ca şi inexistente pe majoritatea sectoarelor investigate, acolo unde ele exista, nu au beneficiat de lucrari de intretinere curenta si reparati, fiind asftel degradate sau distruse ca urmare a efectelor hidrometerologice defavorabile.
Datorita situatiei actuale a drumurilor care prezinta numeroase deteriorari, traficul se desfasoara in conditii foarte dificile si cu viteza redusa. Pentru asigurarea unor conditii optime de circulatie se impune modernizarea lor.
Lispa unei structure rutiere moderne in stare buna, face ca circulatia sa se desfasoare greoi, mai ales in perioadele cu precipitatii, neavand asigurate conditiile de siguranta rutiera si confort.
Drumurile se incadreaza in Categoria “C” (normala) si in Clasa de importanta III, conform Legii 10/1995 privind calitatea in constructii si a HG 766/1997 (anexa 3) referitoare la aprobarea unor regulamente privind calitatea in constructii.
Sumar zile pana la care se pot solicita clarificari inainte de data limita de depunere a ofertelor/candidaturilor: 10.
Autoritatea contractantă va răspunde solicitărilor de clarificări înainte cu 6 zile față de data limită de depunere a ofertelor.
Loturi:Comuna Mihai Viteazu
Default lot
Varianta constructiva de realizare a investitiei:
In conformitate cu solutia recomandata de expertul tehnic s-au proiectat pe tot traseul structuri rutiere suple, dupa cum urmeaza:
Structura rutiera
SRN 1 – Structura rutiera noua
- 20cm strat de forma din balast;
- 30cm strat inferior de fundatie din balast;
- 25cm strat superior de fundatie din balast imbunatatit cu lianti hidraulici;
- 8cm strat de baza AB31.5;
- 5cm strat de legatura BAD22.4;
- 4cm strat de uzura BA16
SRN 1 – Se aplica pe:
Strada Morii 1, respectiv Strada Delnitei de la pozitia kilométrica km 0+000.00 – 0+430.00.
SRN 2 – Structura rutiera noua
- 15cm strat de forma din balast nisipos;
- 30cm strat de fundatie din balast nisipos;
- 15cm strat de baza din piatra sparta;
- 5cm strat de legatura BAD22.4;
- 4cm strat de uzura BA16
SRN 2 – Se aplica pe:
Toate strazile care fac obiectul prezentului proiect, mai putin strada Strada Morii 1, respectiv Strada Delnitei de la pozitia kilométrica km 0+000.00 – km 0+430.00, care se vor realiza cu SRN 1 si Strada Fermelor 3.
SRR – Structura rutiera ranforsata
- Structura rutiera existenta
- 0-10 cm scarificare si reprofilare
- 15 cm strat de baza din piatra sparta
- 5 cm strat de legatura BAD 22.4
- 4 cm Strat de uzura BA 16
-Structura rutiera in casete :
- 15cm strat de forma din balast nisipos;
- 30cm strat de fundatie din balast nisipos;
- 15cm strat de baza din piatra sparta;
- 5cm strat de legatura BAD22.4;
- 4cm strat de uzura BA16
SRR – Se aplica pe :
Pe strata Fermelor 3 s-a optat pentru o structura rutiera ranforsata, folosindu-se de asemenea casete, pentru latirea partii carosabile.
In cazul in care excavatia pentru realizarea structurii rutiere va pune in evidenta sectoare cu portanta scazuta, atunci se va evacua pe o adancime de minim 50cm materialul necorespunzator si se va asterne un blocaj de piatra bruta in grosime de minim 50 cm care sa se impaneze bine in materialul cu portanta scazuta. Apoi peste blocaj se va asterne fundatia strazilor.
Acostamentele pietruite se vor realiza din 12cm de piatra sparta, dispusa pe un strat de balast cu grosimea de 18cm, respectiv acostamentele consolidate se vor realiza cu structura rutiera a strazii, conform planselor cu profilele transversal tip.
Scurgerea apelor se va asigura prin reprofilarea celor existente.
Contractantii vor respecta proiectul tehnic, parte a documentatiei de atribuire si a prezentului caiet de sarcini.