Servicii de proiectare (faza – PAC, POE și PT), servicii de asistență tehnică din partea proiectantului și execuție lucrări pentru obiectivul de investiție REFACERE PARTE CAROSABILĂ ȘI INFRASTRUCTURĂ DJ 673, KM 14+900, LOCALITATEA SLIVILEȘTI -0,05 KM ȘI DJ 673 KM 9 + 200, LOCALITATEA MICULEȘTI – 0,03 KM”

SEAP

SCNA1070114

Data

22 Mai 2022

Valoare

1.868.400 RON

Stare

Atribuita

Tip procedura:

Procedura simplificata

Tipul contractului::

Lucrari

Autoritatea contractanta

4956057 - CONSILIUL JUDETEAN GORJ

Localitate

Targu Jiu

Furnizor

RO 14478413 - YDAIL CONSTRUCT S.R.L.

Cod CPV

45233120-6 - Lucrari de constructii de drumuri (Rev.2)

Descriere:

Executantul-prestator va presta serviciile de proiectare pentru realizarea obiectivului de investiție „,,REFACERE PARTE CAROSABILĂ ȘI INFRASTRUCTURĂ DJ 673, KM 14+900, LOCALITATEA SLIVILEȘTI -0,05 KM ȘI DJ 673 KM 9 + 200, LOCALITATEA MICULEȘTI – 0,03 KM ”, în conformitate cu prevederile HG nr. 907/2016 privind etapele de elaborare şi conţinutul-cadru al documentaţiilor tehnico-economice aferente obiectivelor/proiectelor de investiţii finanţate din fonduri publice, în următoarele faze: a) PROIECTUL PENTRU AUTORIZAREA EXECUTĂRII LUCRĂRILOR DE CONSTRUIRE - P.A.C. - verificat de verificator tehnic de proiecte atestat și de expertul tehnic care a întocmit expertiza tehnică pentru confirmarea conformităţii acestora cu raportul de expertiză tehnică conform prevederilor din Regulamentul privind verificarea şi expertizarea tehnică a proiectelor, expertizarea tehnică a execuţiei lucrărilor şi a construcţiilor, precum şi verificarea calităţii lucrărilor executate aprobat în baza H.G. 742/2018; b) PROIECTUL DE ORGANIZARE A EXECUŢIEI LUCRĂRILOR - P.O.E.; c) PROIECTUL TEHNIC DE EXECUŢIE – P.T. - verificat de verificator tehnic de proiecte atestat și de expertul tehnic care a întocmit expertiza tehnică pentru confirmarea conformităţii acestora cu raportul de expertiză tehnică conform prevederilor din Regulamentul privind verificarea şi expertizarea tehnică a proiectelor, expertizarea tehnică a execuţiei lucrărilor şi a construcţiilor, precum şi verificarea calităţii lucrărilor executate aprobat în baza H.G. 742/2018. La elaborarea serviciilor de proiectare, respectiv întocmirea documentației tehnico-economice fazele - PROIECTUL PENTRU AUTORIZAREA EXECUTĂRII LUCRĂRILOR DE CONSTRUIRE ,PROIECTUL DE ORGANIZARE A EXECUŢIEI LUCRĂRILOR și PROIECTUL TEHNIC DE EXECUŢIE, se va ține cont de prevederile din normativele tehnice în vigoare. Asistență tehnică din partea proiectantului se va acorda începând cu data comunicată prin ordinul de începere a lucrărilor și până la recepția finală a lucrărilor. Execuția lucrărilor va începe după emiterea ordinului de începere. Valoarea totală estimată este de 2.147.568,59 lei exclusiv T.V.A., și este defalcată după cum urmează:. -189.854,56 lei fără T.V.A - pentru serviciile de proiectare - documentația tehnică pentru autorizarea executării lucrărilor, Proiect tehnic de execuție și detalii de execuție, verificarea tehnica de calitate al proiectului și a detaliilor de executie. - 50.000,00 lei fara TVA – cheltuieli pentru relocarea/protecția utilităților - 15.000,00 lei fără T.V.A. - asistență tehnică din partea proiectantului; - 1.846.550,27 lei fără T.V.A. – pentru execuție lucrări; - 46.163,76 lei fără T.V.A. – pentru organizare santier. Facem mențiunea că în anul 2021 au fost realizate serviciile de proiectare – faza studiu de fezabilitate, expertiză tehnică, studiu geotehnic, studiu topografic, valoarea acestor servicii fiind de 38.136 lei fără T.V.A. Valoarea lucrărilor diverse și neprevăzute este în sumă de 214.046,48 lei fără T.V.A. și nu este inclusă în valoarea lucrărilor. Numărul de zile până la care se pot solicita clarificări înainte de data limită de depunere a ofertelor: 12. Orice solicitare de clarificări trebuie transmisă în SEAP/SICAP. În cazul în care se vor solicita clarificări în termenul precizat mai sus (12 zile înainte de data limita de depunere a ofertelor), autoritatea contractantă va răspunde în mod clar și complet tuturor solicitărilor de clarificări/informații suplimentare în a 6-a zi înainte de data limită stabilită pentru depunerea ofertelor.

Loturi:

Drumul județean DJ 673, KM 14+900, LOCALITATEA SLIVILEȘTI -0,05 KM ȘI DJ 673 KM 9 + 200, LOCALITATEA MICULEȘTI – 0,03 KM

Default lot

Datorită fenomenelor meteorologice din ultima perioadă şi a creșterii substanțiale a aportului de apă în sol, pe raza comunei Slivilești s-au produs doua alunecări de teren cu tasare a părți carosabile pe drumul județean DJ 673, la pozițiile kilometrice 9+200, respectiv 14+900 care au afectat partea carosabilă pe o lungime de aproximativ 100 m, pe câte un sens de circulație. Pe sectorul de drum, la km 14+900, drumul este realizat în profil mixt, cu șanț pe partea stânga și zid de sprijin din beton de ciment. Pe partea dreaptă la o distanța de aproximativ 50 m se afla o construcție tip locuința. Ambii versanți sunt împăduriți cu arboret și lăstăriș în imediata vecinătate a drumului și copaci pe restul versanților. Pe acest amplasament s-au întâlnit următoarele fenomene: - tasări accentuate ale platformei drumului pe o lungime de cca 50,0 m; - fisuri, crăpături, denivelări si faianțări ale structurii asfaltice, mai pronunțate la 1.50 m fata de marginea parții carosabile , dar care ajunge pana la 2.50 m fata de marginea parții carosabile; - șanțul este colmatat și nu asigura scurgerea normala a apelor de suprafață in lungul drumului județean către podeț; - camera de cădere din amonte prezinta defecțiuni specifice lucrărilor din beton Pe sectorul de drum, la km 9+200, drumul este realizat în profil mixt, cu șanț pe partea stânga. Pe partea dreaptă la o distanță de aproximativ 50 m se află o zona agricolă iar pe partea stânga se afla contracturii unifamiliale. Ambii versanți sunt împăduriți cu arboret și lăstăriș în imediata vecinătate a drumului și copaci pe restul versanților. Tronsoanele de drum judetean care face obiectul acestei documentatii sunt improprii circulației autovehiculelor și pietonilor, având ca strat de rulare straturi suprapuse de mixturi asfaltice, cu grosimea variabilă, așternute succesiv datorita cedărilor. Pentru conceperea soluțiilor de modernizare s-a efectuat revizia tehnică a tronsonului de drum județean, respectiv a stării zestrei existente și a modului de colectare și evacuare a apelor de suprafață din zona construcțiilor considerate. În urma investigațiilor efectuate, s-a constatat că starea de viabilitate existentă este total necorespunzătoare pentru desfășurarea circulației în condiții normale, cu defecțiuni ale suprafeței de rulare și ale complexului rutier frecvente și pe suprafețe întinse, cu o îmbrăcăminte rutieră neconformă cerințelor actuale de securitate și confort (cu starea tehnică a suprafeței de rulare afectata de condițiile climaterice, cu viteze de circulație reduse etc.) și cu infiltrarea apelor din precipitații în corpul drumului. Planeitatea suprafeței de rulare, este necorespunzătoare, ca urmare a lipsei unei solutii unitare.