Achizitionarea si Furnizarea unui SISTEM DE PARCARE și modernizarea/relocarea echipamente existente, cu echipamente moderne și inteligente
SEAPIDStare
SCNA1080300
Data08 Decembrie 2022
Valoare599.948 RON
Atribuita
Tip procedura:Procedura simplificata
Tipul contractului::Furnizare
Autoritatea contractantaLocalitateCluj-Napoca
FurnizorCod CPV34996300-8 - Echipament de comanda si control, de siguranta si de semnalizare pentru parcari (Rev.2)
Descriere:Furnizarea unui SISTEM DE PARCARE și modernizarea/relocarea echipamentelor existente, cu echipamente moderne și inteligente, conform specificațiilor tehnice și cerințelor din caietul de sarcini. Modernizarea sistemului de parcare va fi realizată cu respectarea normativelor și regulamentelor în vigoare. 1)Modernizarea automatelor de plată existente prin realizarea unui UPGRADE reprezintă obiectivul principal. Doar înlocuirea unor componente ale sistemului actual de parcare, fără să fie modernizate actualele case de plată, astfel fiind esențial să existe un echilibru total între echipamentele noi și cele existente. 2) Este necesară instalarea și punerea în funcțiune a întregului set de echipamente care extind actualul sistem de gestionare a parcărilor cu plată din cadrul proiectului. 3) Instalarea echipamentelor care extind și upgradează sistemul de management al parcării va permite plata mai facilă a parcării prin eliberarea de rest în bancnote sau monede prin recirculare la casele automate existente și adăugarea unei case automate suplimentare, complet echipată. 4) Gestiunea și monitorizarea va fi realizată dintr-un singur punct, de la serverul central situat în camera tehnică, a accesului și încasărilor din zonele de parcare incluse în proiect. 5) Reducerea timpilor petrecuti de clienții parcării la intrări și ieșiri prin instalarea unor bariere de mare viteză, destinate traficului intens, potrivite pentru vârfurile de trafic care se înregistrează în zilele în care la BT Arena se desfășoară evenimente cultural-sportive. 6) Echipamentele care se vor instala în cadrul proiectului trebuie să fie noi, produse de un producător din Uniunea Europeana. Nu vor fi acceptate produse refolosite, reîncărcate, remanufacturate, recondiționate sau orice alte produse care au rezultat din refolosirea unor alte produse. 7) Accesul utilizatorilor trebuie să fie efectuat în mod identic în toate zonele de parcare. Accesul la echipamentele de plată ale sistemului și în interiorul acestora trebuie să fie securizat pentru operatorii autorizați, desemnați de administratorul parcării, iar autentificarea acestora se va realiza cu ajutorul unui card de proximitate și parolă specifică pentru fiecare operator în parte. 8) Atât serverul de management cât și softul aferent acestuia trebuie să fie actualizat cu toate modulele hardware și software necesare bunei funcționări a întregului sistem . 9) Noile echipamente trebuie să fie compatibile cu sistemul existent pentru a putea fi implementate și să poată garanta o funcționalitate în parametrii optimi și în maximă siguranță. 10) Sistemul propus trebuie să permită extinderea ulterioară și cu alte echipamente de acces, informare sau plată. 11) Barierele și echipamentele de monitorizare a stării și de comandă a acestora vor trebui să fie noi și certificate în scris de către producatorul sistemului de management al parcării printr-un document original care atestă faptul că soluția propusă este compatibilă, integrată, funcțională 100% și autorizată de acesta. 12) Barierele trebuie să fie destinate traficului intens, cu fiabilitate crescută, furnizorul trebuie să prezinte un document de la producător care certifică un parametru MCBF de 10.000.000 cicluri. Carcasa barierei trebuie să fie din aluminiu de grosime de minim 2.5 mm, vopsită în câmp electrostatic, care elimină posibilitatea de apariție a ruginii, asigură durabilitatea în timp și este prietenoasă cu mediul. Bagheta luminoasă trebuie să fie cu LED-uri RGB de semnalizare încorporate în brațul barierei, folosită pentru avertizare la actionarea brațului barierei (verde-bariera deschisă, roșu-bariera închisă, roșu intermitent pentru braț - bariera în mișcare) și baghetă de cauciuc de protecție împotriva deteriorării la impact sub barieră. 13) Furnizarea informațiilor referitoare la gradul de ocupare către panourile de afișare locuri libere va fi realizată de serverul central de management al parcării - prin intermediul rețelei de comunicație TCP/IP
Loturi:Cluj-Napoca
Default lot
Achizitia unui sistem de parcare și modernizarea/relocarea echipamentelor existente este necesar pentru îmbunătățirea calității serviciilor oferite clientilor prin facilitarea accesului în parcarea subterană, posibilitatea încărcării mașinilor electrice și implicit in scopul realizarii de venituri suplimentare. Totodată, această investiție face parte din politica manageriala inovatoare a societății noastre, în scopul creșterii siguranței și scăderea timpilor de intrare și ieșire din parcarea subterană. 1. Terminalele de acces – 2 buc: tensiunea de alimentare: 230 Vac; carcasa din oțel tratat de grosime de minim 2mm, vopsită în câmp electrostatic; unitatea de comandă cu microprocesor; prevăzut cu detector de bucle inductive cu 2 canale pentru detecția prezenței vehicolelor în fața terminalului și sub brațul barierei; echipat cu imprimantă termică pentru emitere tichete cu cod de bare; echipat cu modul citire carduri de proximitate; să utilizeze hârtie termică pentru emitere tichete cu caracteristicile recomandate de producător; capacitatea rolei de hârtie termică să fie de minim 3.000 de tichete; să aibă senzor de avertizare atunci când nivelul hartiei este scăzut; prevăzut cu camere LPR pentru recunoașterea numărului de înmatriculare; display color grafic cu rezoluție minimă de 800X480 pixeli care șă permită afișarea unor secvențe video de îndrumare și a diverselor mesaje pentru utilizator; prevăzut cu modul Interfon digital VoIP pentru comunicarea bidirecțională cu operatorul parcării; temperatura de funcționare: între -25º C și +45º C; bare metalice de protecție vopsite în câmp electrostatic pentru protecția la impact a echipamentelor. 2. Terminalele de ieșiri – 2 buc: tensiunea de alimentare: 230 Vac; carcasa din oțel tratat de grosime de minim 2mm, vopsită în câmp electrostatic; unitatea de comandă cu microprocesor; prevăzut cu detector de bucle inductive cu 2 canale pentru detecția prezenței vehicolelor în fața terminalului și sub brațul barierei; scanner laser tichete cu cod de bare și modul citire carduri de proximitate; prevăzut cu camere LPR pentru recunoașterea numărului de înmatriculare; display color grafic cu rezoluție minimă de 800X480 pixeli care șă permită afișarea unor secvențe video de îndrumare și a diverselor mesaje pentru utilizator; prevăzut cu modul Interfon digital VoIP pentru comunicarea bidirecțională cu operatorul parcării; temperatura de funcționare: între -25º C și +45º C. bare metalice de protecție vopsite în câmp electrostatic pentru protecția la impact a echipamentelor. 3. Bariera electromecanică rapidă – 4 buc: trebuie să fie 100% compatibile cu sistemul existent; tensiunea de alimentare: 230Vca; prevăzută cu modul de comunicație TCP/IP; prevăzută cu detector cu 3 bucle inductive realizat pe placa de bază; prevăzută cu buton pentru comenzi rapide open/close și cu funcție de blocare/reversal automat în cazul întâlnirii unui obstacol; destinată traficului intens; timp de deschidere/închidere: minim 1,3 secunde; carcasa din aluminiu de grosime de minim 2,5mm, vopsită în câmp electrostatic; baghetă luminoasă, cu LED-uri RGB de semnalizare încorporate în brațul barierei; baghetă de cauciuc de protecție împotriva deteriorărilor la impact, sub barieră; clasa de protecție: minim IP54 – menționată în fișa tehnică a producătorului; braț din aluminiu cu lungime de 3 metri, prevăzut cu elemente reflectorizante și iluminat LED; posibilitatea de deblocare manuală – în cazul lipsei tensiunii de alimentare; temperatura de funcționare: între -25º C și +45º C; transmitere status poziție braț barieră în timp real în sistemul de parcare. 4. Casa automată pentru efectuarea plății – 1 buc: trebuie să fie 100% compatibile cu sistemul existent; tensiunea de alimentare: 230Vca; temperatura de funcționare: între -20º C și +45º C; prevăzută cu ventilator și heater cu termostat bimetalic pentru operare într-o gamă largă de temperaturi; display grafic color, minim 15 inch cu funcționalitate touch-screen; scanner laser 2D pentru tichetele cu cod de bare și modul citire carduri de proximitate; imprimantă termică pentru emiterea chitanțe și rapoarte de golire; hârtia termică pentru emitere chitanțe cu caracteristicile recomandate de producător;senzor de evertizare pentru nivelul scăzut de hârtie – low paper; permite plata taxei de parcare prin scanare tichet; permite plata taxei de parcare prin introducerea numărului de înmatriculare; meniu în limba română, engleză, franceză, germană și maghiară; validare/acceptare de bancnote pentru minim 7 denominațiuni românești; validare/acceptare de monede pentru minim 2 denominațiuni românești; să ofere posibilitatea de implementare a bancnotei/monedei EURO; rest în monede și bancnote; sistem de reciclare bancnote în vederea acordării de rest în minim 2 tipuri de bancnote; sistemul de reciclare să fie capabil să elibereze minim 60 de bancnote din fiecare denominațiune; capacitate casetelor de colectare bancnote: minim 1.200 bancnote; capacitate rezervor monede pentru acordare rest: minim 400 de monede; capacitate casetă colectare monede: minim 6 litri; posibilitatea de plată cu card chip&PIN și contactless;
posibilitatea de plată cu telefonul mobil/smartphone prevăzut cu NFC; accesul autorizat pentru operațiuni la casa automată utilizând carduri de operator cu diferite niveluri de securitate și parole de acces; maniu service disponibil operatorilor în funcție de nivelul individual de securitate; trebuie să emită chitanță cu evidențierea TVA-ului aferent sumei plătite; trebuie să imprime pe chitanța emisă numărul de înmatriculare și seria tichetului plătit;trebuie să fie prevăzută cu modul Interfon digital VolP pentru comunicarea bidirecțională cu dispeceratul/operatorul parcării; 5. Serverul de administrare a sistemului de management al parcării – 1 buc Serverul trebuie să permită administrarea echipamentelor sistemului existent și ale celor noi implementate, precum și conectarea de la distanță astfel încât să poată fi rulate aplicațiile de monitorizare și raportare ale sistemului de parcare. 6. Sistemul cu camere LPR – 4 buc Sistemul trebuie să ofere funcționalitatea de imprimare pe tichetul primit la intrare a numărului de înmatriculare al vehiculului pentru care se emite tichetul și de recunoaștere la ieșire a numerelor de înmatriculare și comanda de deschidere a barierei în baza numărului de înmatriculare atât pentru tichetele plătite cât și pentru abonații care dețin un abonament valid. Sistemul trebuie să ofere funcționalitatea de salvare a imaginilor generate la fiecare intrare și ieșire din parcare a tuturor autovehiculelor și păstrarea acestora pentru minim 30 de zile. cameră color IP, dedicată pentru recunoașterea numărului de înmatriculare; rezoluție de minim 3Megapixeli, cu server web încorporat, acces remote din browser; rata de recunoaștere a numerelor de înmatriculare de minim 98%; înaltă acuratețe a recunoașterii optice; funcții auto-setup pentru integrare și configurare ușoară; control automat de brightness, optimizat pentru recunoaștere numere de înmatriculare; iluminare LED în inflaroșu sincronizată cu controlul și captura imaginii; posibilitate de selectare zone securizate în care să nu se facă recunoaștere de caractere; să fie prevăzute cu carcare metalice pentru protecția antivandalizare; recunoaștere numere de înmatriculare la distanță de 3-12 metri; posibilitatea de a fi făcut reglaj pentru focus, zoom, iris. 7. Reciclatoare de bancnote – 4 buc: sistem de reciclare cu autoîncărcare al bancnotelor va fi compus din minim două casete; va realiza setarea fiecare număr și tip de bancnote care vor fi stocate și eliberate ca rest; suport interfață: RS232 și USB; reciclare valori nominale mixte MDR; fiecare casetă de stocare trebuie să aibă capacitatea de minim 60 bancnote; în momentul în care una dintre casete nu este încărcată la capacitatea maximă prestabilită, aceasta se va alimenta din plățile efectuate la automat; temperatura de funcționare: 0ºC – 60ºC; rata de acceptare: 98%; sistemul va alege automat bancnotele potrivite pentru eliberarea restului, în funcție de valoarea sumei ca va trebui eliberată; în momentul apariției unor blocaje ale sistemului de reciclare al bancnotelor, echipamentul va elibera restul în monede;echipamentul trebuie să permită alimentarea manuală de către personalul calificat a caselor de reciclare; echipamentul trebuie să printeze un raport cu următoarele date: data și ora alimentării, id-ul și numele echipamentului alimentat, numărul bonlui de alimentare, cantitatea și suma de bancnote introdusă pentru fiecare tip de bancnotă după fiecare alimentare manuală. 8. Stații încărcare vehicole electrice – 2 buc: stațiile de încărcare trebuie să fie double-socket AC; puterea de încărcare va fi de 22kW; să fie prevăzute cu conectori Monnekes, type 2; conectarea prin rețeaua TCP/IP la serverul sistemului de parcare; echipate cu cititor de cod de bară, pentru tichetelor emise de terminalele de intrare ale sistemului de parcare; echipate cu cititor de carduri de proximitate pentru recunoașterea abonaților care vor avea drept de utilizare a stațiilor de încărcare; calcului contravalorii energiei consumate să fie realizat de sistemul de parcare; plata se va realiza la casele automate ale sistemului de parcare; configurarea parametrilor de funcționare va fi realizată prin softwer-ul sistemului de parcare; posibilitatea setării a două tarife diferite pentru utilizarea energiei, în regim zi/noapte;posibilitatea de încărcarea simultană a două vehicole; posibilitatea de administrare de la distanță; evidențierea separată în rapoartele emise de sisteml de parcare; posibilitatea generării de rapoarte analitice. 9. Modernizare automate de plată existente – 3 buc: După modernizarea echipamentelor existente, acestea trebuie să aibă aceleași caracteristici și dotări ca și automatele de plată noi și moderne instalate.