Modernizare DJ 412D, Bucșani (DN 61) – Malu Spart (DJ 601), km 0+000 – 7+820, 7,820 km” – proiectare lucrări rest de executat (PAC, PT, DE) și execuție

    SEAP
    ID
    CAN1080445
    Data
    24 Mai 2022
    Valoare
    8.433.423,03 RON
    Stare
    Atribuita
    Tip procedura:
    Licitatie deschisa
    Tipul contractului::
    Lucrari
    Autoritatea contractantaLocalitate
    Giurgiu , Giurgiu
    FurnizorCod CPVDescriere:
    În urma evaluării în teren a stadiului fizic precum și a calității lucrărilor executate, s-a constatat necesitatea continuării lucrărilor rest de executat la obiectivul de investiții “Modernizare DJ 412D, Bucșani (DN 61) – Malu Spart (DJ 601), km 0+000 – 7+820, 7,820 km”. Realizarea obiectivului se va concretiza intr-o serie de avantaje social - economice, precum: • imbunatatirea substantiala a nivelului de servicii catre populatie; • imbunatatirea starii de sanatate a populatiei si cresterea gradului de confort; • imbunatatirea semnificativa a standardelor de mediu; • dezvoltarea economica si sociala durabila. Prin proiect se va avea in vedere alegerea solutiilor optime din punct de vedere tehnic si economic prin realizarea unui sistem rutier care sa asigure o capacitate portanta corespunzătoare. In cadrul proiectului se va avea în vedere pe langa refacerea platformei drumului si lucrări de scurgere a apelor, racordarea drumurilor laterale și dispunerea de elemente de siguranță rutieră. Toate demersurile au ca scop: • crearea condiţiilor pentru creşterea investiţiilor; • promovarea transportului viabil; • scăderea poluării aerului (considerat pozitiv din punct de vedere al afectării mediului); • facilitarea schimbării modului şi condiţiilor de transport către unul mai puţin poluant, cu un impact pozitiv asupra mediului şi al sănătăţii populaţiei. Numar zile pana la care se pot solicita clarificari inainte de data limita de depunere a ofertelor: 15 Termenul limita pana la care autoritatea contractanta va raspunde solicitarilor de clarificari / informatii suplimentare in legatura cu documentatia de atribuire este de 10 zile înainte de termenul stabilit pentru depunerea ofertelor.
    Loturi:
    Judetul Giurgiu
    Default lot
    În urma evaluării în teren a stadiului fizic precum și a calității lucrărilor executate, s-a constatat necesitatea continuării lucrărilor rest de executat la obiectivul de investiții “Modernizare DJ 412D, Bucșani (DN 61) – Malu Spart (DJ 601), km 0+000 – 7+820, 7,820 km”. Realizarea obiectivului se va concretiza intr-o serie de avantaje social - economice, precum: • imbunatatirea substantiala a nivelului de servicii catre populatie; • imbunatatirea starii de sanatate a populatiei si cresterea gradului de confort; • imbunatatirea semnificativa a standardelor de mediu; • dezvoltarea economica si sociala durabila. Prin proiect se va avea in vedere alegerea solutiilor optime din punct de vedere tehnic si economic prin realizarea unui sistem rutier care sa asigure o capacitate portanta corespunzătoare. In cadrul proiectului se va avea în vedere pe langa refacerea platformei drumului si lucrări de scurgere a apelor, racordarea drumurilor laterale și dispunerea de elemente de siguranță rutieră. Toate demersurile au ca scop: • crearea condiţiilor pentru creşterea investiţiilor; • promovarea transportului viabil; • scăderea poluării aerului (considerat pozitiv din punct de vedere al afectării mediului); • facilitarea schimbării modului şi condiţiilor de transport către unul mai puţin poluant, cu un impact pozitiv asupra mediului şi al sănătăţii populaţiei. Soluţia proiectată în conformitate cu documentaţia pusă la dispoziţie de către Consiliul Județean Giurgiu va urmări, în special, îmbunătăţirea parametrilor relevanţi: creşterea vitezei, siguranţei rutiere, portanţei, etc, iar lucrările de reabilitare se vor proiecta şi desfăşura pe traseul actual existent al drumului judeţeane Prin proiectul tehnic nu trebuie modificată soluţia tehnică prevăzută în Documentația de avizare a lucrărilor de intervenție – D.A.L.I., actualizată și revizuită în anul 2021, anexată prezentului caiet de sarcini. S-a impus în primă fază efectuarea de studii, cercetări, încercări și evaluări ale situației existente, realizarea de calcule si verificări concrete, respectiv o expertiză tehnică amănunțită conform legislației de specialitate pentru identificarea/evaluarea clară atât a lucrărilor care au fost executate în temeiul prevederilor contractuale, cât și a celor ramase de executat pentru care este necesară luarea unor măsuri de finalizare. Astfel, în urma expertizei tehnice realizate s-a stabilit cu exactitate volumul, cât și valoarea lucrărilor care au ramas de executat, iar valoarea rezultată va fi și valoarea estimată a viitorului contract ce urmează a se atribui cu respectarea prevederilor legale în vigoare. La proiectare se vor respecta prevederile O.G. nr. 43/1997, republicată, cu modificările şi completările ulterioare, privind regimul drumurilor, care prevede printre altele la secţiunea a IlI-a, art.24, că: „se va ţine seama de categoriile funcţionale ale acestora, de traficul rutier, de siguranţa circulaţiei, de normele tehnice, de factorii economici, sociali şi de apărare, de utilizarea raţională a terenurilor, de conservarea şi protecţia mediului şi de planurile de urbanism şi de amenajare a teritoriului, aprobate potrivit legii, precum şi de normele tehnice în vigoare pentru adaptarea acestora la cerinţele pietonilor, cicliştilor, persoanelor cu handicap şi de vârsta a treia”. Lucrările de modernizare se vor proiecta pe traseul actual existent al drumului judeţean şi vor prevede acţiuni de îmbunătăţire a parametrilor relevanţi: creşterea vitezei, siguranţei rutiere, portanţei și se vor corela cu mențiunile din expertizele tehnice, anexate la prezentul caiet de sarcini. Proiectantul va efectua vizite în teren pentru a se asigura că va elabora cele mai bune soluţii tehnice pentru atingerea tuturor parametrilor proiectului, fiind direct responsabil de aceasta, cu încadrarea în valoarea ofertată pentru serviciile de proiectare şi totodată în valoarea totală ofertată. Oferta va include toate costurile, nefiind acceptate solicitări financiare ulterioare suplimentare, pe parcursul proiectării sau execuţiei lucrărilor.