Servicii-realizare proiect tehnic de execuţie,realizare / actualizare documentaţii pentru obţinere de avize/ autorizaţii conform certificatului de urbanism, actualizare DALI, actualizare de studii, expertize tehnice (dacă este cazul) şi asistenta tehnica din partea proiectantului privind obiectivul „Modernizare DJ 571 Intersecție DN 57 – Moldova Nouă – Cărbunari – Sasca Montană – Ciuchici (intersecție DN 57)”

    SEAP
    ID
    CAN1079516
    Data
    04 Mai 2022
    Valoare
    1.960.000 RON
    Stare
    Atribuita
    Tip procedura:
    Licitatie deschisa
    Tipul contractului::
    Servicii
    Autoritatea contractantaLocalitate
    Resita
    FurnizorCod CPVDescriere:
    Obiectul principal al contractului il reprezintă asigurarea serviciilor de proiectare la faza actualizare DALI + intocmire PT, detalii de execuţie, caiete de sarcini, documentaţie tehnica autorizaţie de construire si obtinere avize/acorduri, actualizari de studii ,expertize tehnice, documentatii de avizare necesare pentru obtinerea de avize / autorizatii conform certificatului de urbanism + servicii de asistenta tehnica din partea proiectantului pe toată perioada de execuție a lucrărilor pentru obiectivul de investitii mentionat mai sus, dar si asigurarea de asistenta pe perioada derularii procedurii de achizitie contract de executie lucrari, cu respectarea etapelor de proiectare din HG 907/2016, cu modificarile si completarile ulterioare, în vederea accesării de fonduri din cadrul Programul Operaţional Asistenţă Tehnică 2014-2020 - Axa prioritară 1-Întărirea capacității beneficiarilor de a pregăti și implementa proiecte finanțate din FESI și diseminarea informațiilor privind aceste fonduri.Având în vedere că, la momentul iniţierii achiziţiei publice nu sunt asigurate fondurile necesare finanţării contractului, autoritatea contractantă a decis introducerea unei clauze suspensive.Ofertanţii vor fi informaţi că procedura de atribuire este iniţiată sub incidenţa următoarei clauze rezolutorii: “încheierea contractului de achiziţie publică este condiţionată de obţinerea/aprobarea finanţării din fonduri de la bugetul de stat şi/sau fonduri nerambursabile, semnarea contractului fiind posibilă doar în situaţia în care se respectă dispoziţiile referitoare la angajarea cheltuielilor din bugetele care intră sub incidenţa legislaţiei privind finanţele publice. În cazul în care, indiferent de motive, obţinerea/aprobarea finanţării din fonduri de la bugetul de stat şi/sau fonduri nerambursabile nu se realizează, autoritatea contractantă va aplica prevederile art. 212 alin. (1), lit. c, teza a Il-a din Legea nr. 98/2016, fiind imposibilă încheierea contractului de achiziţie publică. ”Justificarea introducerii clauzei suspensive este legată de obligaţia autorităţii contractante de a verifica alocarea bugetară anterior semnării contractului în virtutea prevederilor art. 14 alin. (3) din Legea nr. 500/2002, cu modificările şi completările ulterioare, şi anume „Nicio cheltuială din fonduri publice nu poate fi angajată, ordonanţată şi plătită dacă nu este aprobată potrivit legii şi nu are prevederi bugetare ”.Astfel, în situaţia în care la momentul semnării contractului nu vor exista prevederi bugetare, încheierea contractului va fi imposibilă şi, pe cale de consecinţă, se poate face aplicarea prevederilor art. 212 alin. (1) lit. c) teza a 11-a din Legea nr. 98/2016, dar numai după efectuarea tuturor demersurilor pentru obţinerea finanţării. În condiţiile în care, în urma demersurilor întreprinse, nu se concretizează obţinerea fondurilor necesare, de la momentul desemnării ofertantului câştigător (inclusiv după finalizarea tuturor contestaţiilor), fără a exista perspectiva obţinerii fondurilor necesare, iar propunerea financiară a câştigătorului este alterată (preţurile neavând corespondent în realitate şi nemaiputându-se susţine îndeplinirea contractului în condiţiile prevăzute de câştigător în propria sa ofertă), consecinţa fiind nerealizarea în bune condiţii a contractului, atunci se rezervă dreptul de a anula procedura de achiziţie publică. In conformitate cu prevederile art. 160 alin. (1) din Legea nr. 98/2016 cu modificarile si completarile ulterioare, termenul limita pana la care orice operator economic interesat de participarea la procedura de achizitie publica are dreptul de a solicita clarificari sau informatii suplimentare in legatura cu documentatia de atribuire este cu 20 zile inainte de termenul limita de depunere a ofertelor. In conformitate cu prevederile art. 160 alin. (2) din Legea 98/2016 cu modificarile si completarile ulterioare, Autoritatea Contractanta stabileste un singur termen limita in care va raspunde tuturor solicitarilor de clarificare/ informatiilor suplimentare, dupa cum urmeaza: cu 12 zile inainte de termenul limita de depunere a ofertelor.Termenul de raspuns la clarificari a fost stabilit astfel incat operatorii economici sa aiba o perioada adecvata pentru analizarea documentatiei de atribuire si, ulterior, pentru elaborarea ofertelor prin prisma raspunsurilor oferite de Autoritatea Contractanta. Valoarea estimată a contractului de servicii - 2.855.713,24 lei fără TVA. din care: • 1.891.264,03 lei contributie POAT (87,73%) • 264.449,21 lei contributie UAT Judetul Caras-Severin (12,27%) • 700.000,00 lei asistenta tehnica din partea proiectantului
    Loturi:
    Judetul Caras-Sevrin
    Default lot
    Documentatii tehnico-economice si alte documentatii pentru care se solicită finantare prin POAT (Programul Operational Asistenta Tehnica): - Actualizare studiu de trafic (daca este cazul); - Actualizare expertize tehnice poduri (doar acelea in care expertiza nu recomanda construirea unui pod nou); - Actualizare Documentatie de avizare a lucrarilor de interventie cu modificarile impuse de OUG 114/2018; - Realizare proiect tehnic de executie si asistenta tehnica din partea proiectantului; - Realizare/actualizare documentatii pentru obtinerea de avize / autorizatii conform certificatului de urbanism. Documentațiile tehnico - economice pentru care se acordă sprijin financiar în conformitate cu Ghidul POAT sunt: studiul de fezabilitate sau documentația de avizare a lucrărilor de intervenții, după caz; proiect pentru autorizarea/desființarea executării lucrărilor; proiectul tehnic de execuție. În plus, daca este necesar, se va acorda sprijin si pentru documentatii de tipul plan de afaceri, studiu de marketing, studiu de oportunitate, studii geotehnice, studii pentru obținerea acordurilor/avizelor de mediu, studii arheologice, studii hidrologice, studii topografice, documentații cadastrale, precum și orice alte categorii de studii și documentații pentru obținerea de avize/autorizații care sunt necesare pentru implementarea proiectelor de infrastructură rutieră de interes județean. Intreaga documentatie va fi elaborată și predată respectând etapele de proiectare din HG 907/2016, cu modificarile si completarile ulterioare. Vazand HCJ 164 din 31.08.2020 privind aprobarea proiectului de infrastructura rutiera de interes judetean “Modernizare DJ 571 – Intersectie DN 57 – Moldova Noua – Carbunari – Sasca Montana – Ciuchici (intersectie DN 57)” pentru a fi depus in vederea obtinerii sprijinului financiar acordat prin Programul Operational Asistenta Tehnica 2014-2020 (POAT 2014-2020), precum si aprobarea justificarii impactului asupra dezvoltarii economice la nivel judetean / regional a proiectului. Obiectiv general: Obiectivul general al proiectului vizeaza cresterea competitivitatii economice si imbunatatirea conditiilor de viata ale comunitatilor din zona urbană Moldova Nouă și zona rurală Cărbunari, Sasca Montană și Ciuchici prin cresterea conectivitatii si mobilitatii zonelor rurale din vecinatatea coridorului rutier TEN-T 7. Proiectul vizeaza reducerea disparitatilor de dezvoltare si a decalajelor rural-urban prin imbunatatirea accesului locuitorilor din mediul rural catre orase si municipiul de resedinta de judet. Accesul rutier facil ofera locuitorilor din mediul rural oportunitati crescute in domeniul invatamantului (scoli-licee), in domeniul sanatate (spitale) dar si a oportunitatilor economice (locuri de munca). Investitiile in infrastructura rutiera, mai ales cele din vecinatatea retelelor trans-europene importante, aduc un plus de valoare in nivelul de trai al comunitatilor beneficiare in mod direct (locuitorii traseului DJ571) cat si beneficiarilor indirecti (traficul de tranzit ce utilizeaza DJ571). Obiectiv specific: - Modernizarea DJ571 în conformitate cu standardele actuale si asigurarea conectivitatii indirecte la reteaua de tranport rutier TEN-T; - Creșterea gradului de accesibilitate a orașului Moldova Nouă și a comunelor Cărbunari, Sasca Montană și Ciuchici la rețeaua TEN-T reprezentată de fluviul Dunărea și drumul național DN59/E70, respectiv la rețeaua economica primară recomandată de Master Planul General de Transport al României; - Asigurarea conectivității cu viitorul terminal intermodal din incinta vechiului port industrial Moldova Veche; - Îmbunătățirea infrastructurii transfrontaliere în Regiunea Dunării: acces facil la vama Naidăș, vama Moldova Noua (punct de trecere a Dunarii cu bacul) și vama Moravița; - Crearea premiselor de atragere a investitorilor și turiștilor în zona montană Locvei – Almăjului, respectiv zona Clisura Dunării. Proiectul de investiții trebuie să se înscrie in Obiectivul de Politica 3 „O Europă conectată” – Obiectivul specific „Dezvoltarea unei mobilități naționale, regionale și locale durabile, reziliente în fața schimbărilor climatice, inteligente și intermodale, inclusiv îmbunătățirea accesului la TEN-T și a mobilității transfrontaliere”.