EXECUTIE LUCRARI DE REPARATII CURENTE LA STRAZILE DE MACADAM SI PAMANT, DECOLMATAREA SANTURILOR MARGINALE SI REFACEREA PODETELOR DIN COMUNA VETIS, JUDETUL SATU MARE
SEAPIDStare
SCNA1069070
Data02 Mai 2022
Valoare0 RON
Atribuita
Tip procedura:Procedura simplificata
Tipul contractului::Lucrari
Autoritatea contractantaLocalitateVetis , Satu Mare
FurnizorCod CPVDescriere:Obiectul achiziției il reprezintă acord cadru de lucrari privind Executie lucrari de reparatii curente la strazile de macadam si pamant, decolmatarea santurilor marginale si refacerea podetelor din Comuna Vetis, Judetul Satu Mare. Conform H.G. 766/1997, lucrările se încadrează în categoria de importanță „C” – normală. Strazile studiate in prezenta documentatie sunt de macadam si din pamant, necesitand lucrari de reparatii.
Executie lucrari de reparatii curente la strazile de macadam si pamant, decolmatarea santurilor marginale si refacerea podetelor din Comuna Vetis, Judetul Satu Mare, cuprinzand:
- Decolmatarea santurilor marginale
- Pregatire platforme si refacerea podetelor;
- Refacere podete de 400 mm cu teava corugata, strat de balast si beton si platforma betonata 6 m*4 m=24 mp;
- Refacere podete de 600 mm cu teava corugata, strat de balast si betin, platforma betonata 6 m*4 m=24 mp;
Numar zile pana la care se pot solicita clarificari înainte de data limita de depunere a ofertelor este : 11 zile.
Autoritatea contractanta va raspunde tuturor solicitarilor de clarificari transmise in a 7 zi înainte de data limita de depunere a ofertelor.
Loturi:Comuna Vetis, Judetul Satu Mare
Default lot
Strazile studiate in prezenta documentatie sunt de macadam si din pamant, necesitand lucrari de reparatii.
În baza studiilor efectuate și ţinând cont de traficul din zonă actual se vor realiza lucrari de reparatii pentru strazile din macadam si pamant, respectandu-se stratificatia existenta.
Conform H.G. 766/1997, lucrările se încadrează în categoria de importanță „C” – normală.La baza alegerii soluţiilor proiectate, au stat următoarele criterii principale:
- respectarea temei de proiectare
- respectarea normelor tehnice in vigoare.
La intocmirea documentatiei tehnice s-au respectat prevederile Legii 82/97 privind aprobarea OG nr. 43/97 privind regimul juridic al drumurilor si OG nr. 45/98 privind Normele tehnice privind proiectarea, construirea si modernizarea drumurilor și Specificația tehnică privind proiectarea, execuția și exploatarea drumurilor comunale și vicinale cu o singură bandă de circulație din mediul rural ST 022/99.
Viteza de proiectare adoptată este de 25 km/h.
1.3.1.Traseul în plan.
În funcție de configurația existentă, sistematizarea zonei s-a făcut prin proiectarea elementelor geometirce, astfel încât să îndeplinească condițiile impuse de circulația rutieră modernă.
Proiectarea s-a făcut cu respectarea prevederilor STAS 863-85, iar elementele geometrice ale traseului se vor adopta pentru viteza proiectata de 25 km/h.
1.3.2.Traseul în profil longitudinal.
La proiectarea in profil longittudinal s-a urmarit ca linia rosie a drumului:
• Sa tina seama de cotele obligate ale traseului si anume: acces la proprietati, cotele drumurilor cu care se intersecteaza;
• Sa fie asigurata declivitatea minima de 0.30 %.
Pe zonele unde avem declivitatile longitudinale sub minimul de 0.20 % impus prin stasuri, se va adopta o panta transversala unica de 2.50%,spre sistemul de evacuare al apelor pluviale, in functie si de forma curbei.
1.3.3.Traseul în profil transversal.
Pantele profilului transversal s-au proiectat in conformitate cu Stas 863-87 si STAS 10144-3/91.
Profilul transversal al strazii se va realiza de tip bombament cat si cu panta unica, spre sistemul de evacuare al apelor pluviale.
Prin pantele transversale si longitudinale proiectate ale suprafetei carosabile, apa de pe carosabil se va scurge in santurile existente.
1.3.4.Scurgerea apelor pluviale.
Scurgerea apelor pluviale este asigurată prin panta longitudinală a drumului și prin panta transversală de 4 %, spre sanțurile existente care se vor decolmata pastrandu-se pantele longitudinale existente.
Aceste șanțuri se descarcă în văile existente.
Pentru asiguarea continuității sanțului, prin prezenta documentatie s-a prevazut refacerea podetelor existente cu podețe tubulare cu tuburi riflate de DN 400.