„Modernizare străzi și drumuri de interes local în comuna Leordeni”: Servicii de proiectare fazele Proiect Tehnic, Detalii de Execuție (PT+DE), Asistență Tehnică din partea proiectantului și Execuție lucrări

    SEAP
    ID
    SCNA1060652
    Data
    01 Noiembrie 2021
    Valoare
    6.132.797,36 RON
    Stare
    Atribuita
    Tip procedura:
    Procedura simplificata
    Tipul contractului::
    Lucrari
    Autoritatea contractanta
    4971979 - PRIMARIA LEORDENI
    Localitate
    Leordeni
    Furnizor
    RO 23056027 - VALAH CONSTRUCT GRUP
    Cod CPV
    45233120-6 - Lucrari de constructii de drumuri (Rev.2)
    Descriere:
    În prezent străzile și drumurile de interes local ce fac obiectul prezentului proiect prezintă caracteristicile drumurilor pietruite din zonele rurale, cu o stare de viabilitate medie spre rea urmare a acțiunilor de întreținere și împietruire efectuate în timp prin diverse acțiuni. Există și străzi ce prezintă îmbrăcăminte din beton asfaltic, puternic degradat, cu fisuri, crăpături, refulări locale (exemplu Strada Colonie Spital). De asemenea, pe strada Primăriei și Strada Bază Recepție, îmbrăcămintea este alcătuită din betoane de ciment, cu un grad de degradare însemnat, prezentând fisuri, tasări de margine, desprinderi ale betonului din structura, etc. Actualul proiect are drept scop modernizarea de străzi și drumuri de interes local din comuna Leordeni, pe o lungime reală de L = 5858 m, execuția de podețe noi, șanțuri din pământ și șanțuri betonate, rigole betonate cu secțiune triunghiulară, în vederea asigurării scurgerii apelor provenite din precipitații și descărcării la emisarii existenți în zonă, precum și amenajarea de trotuare și alei pietonale (unde este posibil - Strada Colonie Spital). Lista drumurilor ce fac obiectul proiectului cu o parte dintre parametrii prevăzuți în proiect (detaliat se regăsesc în DALI): 1. STRADA NICOLAE COSTACHE - L = 340 m, l = 4,00 m; 2. STRADA COLONIE SPITAL - L = 475 m, l =2,75 - 5,50 m; 3. STRADA COLONIE IAS - L = 450 m, l = 4,00 m; 4. STRADA CIMITIR PAROHIA GOLESCU - L = 295 m, l = 4,00 m; 5. STRADA BAZĂ RECEPȚIE - L = 161 m, l = 5,50 m; 6. STRADA MOARA GHEZA - L = 221 m, l = 4,00 m; 7. STRADA GEOFIZICII - L = 302 m, l = 4,00 m; 8. STRADA PRIMĂRIEI - L = 215 m, l = 5,00 - 6,50 m; 9. STRADA PEPINIERA POMICOLA - L = 595 m, l = 5,50 m; 10. STRADA BRUTĂRIEI - L = 759 m, l = 4,00 m; 11. STRADA CIMITIRULUI - L = 515 m, l = 4,00 m; 12. STRADA SCHITULUI - L = 475 m, l = 4,00 m; 13. STRADA ȘCOLII - L = 1055 m, l = 4,00 m. Detalierea achiziției publice: Valoare estimată = 6.345.759,73 Lei din care, pe capitole bugetare: 3.5.6 Proiect tehnic și detalii de execuție 70.000,00 lei, fără TVA 3.8.1 Asistență tehnică din partea proiectantului 20.000,00 lei, fără TVA 4.1. Construcții și instalații 6.245.759,73 lei, fără TVA 5.1.1. Lucrări de construcții și instalații aferente organizării de șantier 10.000,00 lei, fără TVA Durata contractului: 36 luni. Pentru realizarea activităților din cadrul contractului sunt stipulate următoarele durate: • 2 luni: elaborare PT+DE și predarea acestora în vederea verificării; • 34 luni: execuție lucrare – necesită și servicii de Asistență tehnică din partea proiectantului. Numărul de zile până la care se pot solicita clarificări înainte de data limită de depunere a ofertelor: 12 zile. Autoritatea contractantă va răspunde solicitărilor de clarificări înainte cu 6 zile de data limită de depunere a ofertelor.
    Loturi:
    Comuna Leordeni, județul Argeș
    Default lot
    În prezent străzile și drumurile de interes local ce fac obiectul prezentului proiect prezintă caracteristicile drumurilor pietruite din zonele rurale, cu o stare de viabilitate medie spre rea urmare a acțiunilor de întreținere și împietruire efectuate în timp prin diverse acțiuni. Având în vedere că în prezent străzile și drumurile de interes local studiate se prezintă într-o stare relativ avansată de degradare, circulația fiind destul de îngreunată, mai ales pe timp ploios și pe timp de iarnă. Cele mai frecvente degradări întâlnite sunt: gropi, făgașe, burdușiri, denivelări cauzate de șiroiri ale apelor de suprafața sau staționării îndelungate a acestora pe partea carosabilă și de acțiunea combinată trafic-factori de mediu. În secțiune transversală, drumul existent are lățime variabilă de la 2.30 - 7.20 m fiind încadrat de acostamente cu lățimi variabile, insuficient profilate, din pământ sau inierbate, iar pe alocuri balastate, rezultând o platformă variabilă de 3.50 - 8.40 m lățime. Există și străzi ce prezintă îmbrăcăminte din beton asfaltic, puternic degradat, cu fisuri, crăpături, refulări locale (exemplu Strada Colonie Spital). De asemenea, pe strada Primăriei și Strada Bază Recepție, îmbrăcămintea este alcătuită din betoane de ciment, cu un grad de degradare însemnat, prezentând fisuri, tasări de margine, desprinderi ale betonului din structura, etc. Șanțurile fie nu există, fie sunt insuficient profilate, iar acolo unde se află sunt neîntreținute, colmatate, favorizând pe alocuri băltiri, sau scurgerea apelor pe carosabil și implicit formarea de făgașe, dând un aspect neplăcut, de disconfort pentru zona respectivă. Prin modernizarea străzilor și a drumurilor de interes local se va asigura accesul locuitorilor spre principale obiectivele socio-economice din comuna (Primărie, Instituții de învățământ, biserici, cimitir, Postul Local de Poliție, Dispensar, zone de aprovizionare etc.), iar mai departe, prin intermediul rețelei de drumuri din comună se va asigura accesul spre localitățile învecinate (municipiul Pitești și orașul Costești). Totodată, drumurile modernizate vor facilita și intervențiile în cazul situațiilor de urgență: pompieri, poliție, salvare etc. În același timp se va asigura creșterea gradului de siguranță și confort al utilizatorilor drumurilor precum și îmbunătățirea calității mediului prin reducerea poluării fonice și reducerea volumului de praf antrenat. Pe întreg traseul vor fi necesare următoarele lucrări principale: - corectarea geometriei traseului în ambele planuri (longitudinal și transversal). - aducerea structurii rutiere la parametrii tehnici corespunzători categoriei drumului. - executarea șanțurilor din pământ betonate sau rigole betonate pentru scurgerea apelor pluviale. - înlocuirea podețelor deteriorate/colmatate, necorespunzătoare. - completarea infrastructurii existente prin aport de balast și piatră spartă. - așternerea straturilor de beton asfaltic. - executarea/corectarea acostamentelor. - executarea semnalizării rutiere. Situația proiectată a avut în vedere asigurarea următoarelor date tehnice la nivelul profilului transversal tip și longitudinal al drumului: - clasa tehnică V, conform Ordonanței 43/1997 - categoria de importanță C - normală - conform Legii 10/1995; - lățime platformă drum în cale curentă: 3,50 + 8.00m; - lățime parte carosabilă în cale curentă: 2,75 -i- 6,50m; - lățime acostamente pietruite și/sau betonate = min. 0,25m; - nr. benzi de circulație: 1 sau 2 benzi de circulație (+ platforme și lărgiri în curbe); - viteza de proiectare: 30 Km/h - panta transversală carosabil = 2,5%; - panta transversală acostament pietruit = 4%; - panta transversală acostament pietruit = 2,0 -i- 2,5%; - declivitate longitudinală minimă: 0,23% - declivitate longitudinală maximă: 7 ,20% (local se ating valori cuprinse între 8,22% și 11,64%; - șanțuri din pământ/betonate cu secțiune trapezoidală pentru scurgerea apelor; - rigole cu secțiune triunghiulare pentru scurgerea apelor; - podețe tubulare din tuburi prefabricate din beton 0=600mm; - camere de cădere în zona podețelor. Accesul principal către amplasamentul lucrărilor se face pe rețeaua locală de drumuri a comunei Leordeni, preponderant cu acces din drumul național DN 7 București-Pitești. Suprafața ocupată definitiv de lucrările proiectate este de circa 39850mp ( carosabil + acostamente + șanțuri și rigole pentru scurgerea apelor) din care: - terenuri în intravilan = 39850mp. Sistemul rutier propus este de tip suplu (elastic) și are următoarea structură: - strat de uzură din beton asfaltic cu pietriș concasat (BA 16 sau BAPC 16) BA 16 rul 50170 în grosime de 4 cm; - strat de legătură (BADPC22.4) BA22.4 leg 50/70 în grosime de min. 6 cm; - piatră spartă amestec optimal grosime minim 12 cm; - reprofilare sistem rutier existent și completare cu balast - 10 cm peste existent. Pentru strada Colonie Spital - strat de uzură din beton asfaltic cu pietriș concasat (BA 16 sau BAPC 16) BA 16 rul 50/70 in grosime de 4 cm ; - strat de legătură (BADPC22.4) BA22.4 leg 50/70 în grosime de min. 6 cm; - geogrilă antifisură; - strat antifisură din 3 cm MA8 + un spor pentru preluare denivelări de cca. 1.5 cm structura rutieră existentă (dale din beton de ciment). Se vor amenaja trotuare cu structura: - strat de uzura din BA8rul 50/70 de 3 cm ; - 10 cm beton de ciment C 16/20; - 10 cm fundație din balast. Detalierea achiziției publice: Valoare estimată = 6.345.759,73 Lei din care, pe capitole bugetare: 3.5.6 Proiect tehnic și detalii de execuție 70.000,00 lei, fără TVA 3.8.1 Asistență tehnică din partea proiectantului 20.000,00 lei, fără TVA 4.1. Construcții și instalații 6.245.759,73 lei, fără TVA 5.1.1. Lucrări de construcții și instalații aferente organizării de șantier 10.000,00 lei, fără TVA Numărul de zile până la care se pot solicita clarificări înainte de data limită de depunere a ofertelor: 12 zile. Autoritatea contractantă va răspunde solicitărilor de clarificări înainte cu 6 zile de data limită de depunere a ofertelor.