REPARATIE PRIN ASTERNERE COVOR BITUMINOS PE STR. CONSTANTIN DOBROGEANU GHEREA, TOAMNEI SI STEJARULUI
SEAPIDStare
SCNA1047709
Data07 Decembrie 2020
Valoare330.213,57 RON
Atribuita
Tip procedura:Procedura simplificata
Tipul contractului::Lucrari
Autoritatea contractantaLocalitateBaicoi
FurnizorCod CPVDescriere:EXECUTIE <<REPARATIE PRIN ASTERNERE COVOR BITUMINOS PE STR. CONSTANTIN DOBROGEANU GHEREA, TOAMNEI SI STEJARULUI>>.
Se vor achizitiona lucrarile solicitate, conform descrierii detaliate din caietul de sarcini,respectiv: realizarea obiectivului ce consta în asfaltarea strazilor/drumurilor. Executie de lucrari de constructii pentru reabilitarea strazilor pe o lungime totala de 8.896 mp.
Strada Dobrogeanu Gherea:
• lungime 532.00 m
• parte carosabila 4.50 - 6.10 m
• suprafata 3296.00 mp
➢ Strada Toamnei
• lungime 473.00 m
• parte carosabila 3.90 - 5.70 m
• suprafata 2398.00 mp
➢ Strada Stejarului
• lungime 720.00 m
• parte carosabila 3.30 - 7.50 m
• suprafata 3202.00 mp
Lucrările pregătitoare constau în curatirea suprafetei de rulare existenta.
Lucrari de structura rutiera
➢ strada Dobrogeanu Gherea:
• minim 6 cm (cu preluare denivelari) EB16 rul 50/70 (BAPC16), conform AND 605;
• geocompozit antifisura 50x50 KN;
• 10 cm asfalt existent;
• pietruire existenta;
➢ Strada Toamnei:
Km 0+000.00 - Km 0+270.00:
• minim 6 cm (cu preluare denivelari) EB16 rul 50/70 (BAPC16), conform AND 605;
• geocompozit antifisura 50x50 KN;
• 10 cm asfalt existent;
• pietruire existenta;
Km 0+270.00 - Km 0+473.00:
• minim 6 cm (cu preluare denivelari) EB16 rul 50/70 (BAPC16), conform AND 605;
• geocompozit antifisura 50x50 KN;
• 18-20 cm beton de ciment existent;
• pietruire existenta;
➢ strada Stejarului:
• minim 6 cm (cu preluare denivelari) EB16 rul 50/70 (BAPC16), conform AND 605;
• geocompozit antifisura 50x50 KN;
• 18-20 cm beton de ciment existent;
• pietruire existenta;
Loturi:STR. CONSTANTIN DOBROGEANU GHEREA, TOAMNEI SI STEJARULUI,Oras Baicoi
Default lot
Lucrari pregatitoare si lucrari de terasamente
Lucrările pregătitoare constau în curatirea suprafetei de rulare existenta.
2.2.3 Lucrari de structura rutiera
➢ strada Dobrogeanu Gherea:
• minim 6 cm (cu preluare denivelari) EB16 rul 50/70 (BAPC16), conform AND 605;
• geocompozit antifisura 50x50 KN;
• 10 cm asfalt existent;
• pietruire existenta;
➢ Strada Toamnei:
Km 0+000.00 - Km 0+270.00:
• minim 6 cm (cu preluare denivelari) EB16 rul 50/70 (BAPC16), conform AND 605;
• geocompozit antifisura 50x50 KN;
10 cm asfalt existent;
• pietruire existenta;
Km 0+270.00 - Km 0+473.00:
• minim 6 cm (cu preluare denivelari) EB16 rul 50/70 (BAPC16), conform AND 605;
• geocompozit antifisura 50x50 KN;
• 18-20 cm beton de ciment existent;
• pietruire existenta;
.
strada Stejarului:
• minim 6 cm (cu preluare denivelari) EB16 rul 50/70 (BAPC16), conform AND 605;
• geocompozit antifisura 50x50 KN;
• 18-20 cm beton de ciment existent;
• pietruire existenta;
Indicatoarele reflectorizante se vor instala astfel încât să aibă o înclinare de 80° fa.ă de axa căii.
La instalarea indicatoarelor cu folie reflectorizanta se vor respecta urmatoarele:
- unghiul în plan format de fa.a indicatorului cu perpendicular la axa drumului este de 5° la
indicatoarele de avertizare .i de 10° la cele de localizare .i de presemnalizare;
- inclinarea în fa.a a indicatorului în raport cu vertical este de 2°.
- partea inferioară fa.ă de cota căii în ax să fie de:
- 1,50 m pentru indicatoare triunghiulare, rotunde, de orientare .i indicatoare diverse;
- 1,30 m pentru indicatoarele de localitate .i presemnalizare pentru orientare în intersectii
importante pe drumuri de continuare a direc.iei spre localită.i importante;
- 0,60 m pentru indicatoare instalate pe spa.ii verzi central sau pe insule de dirijare.
Distan.a de instalare a indicatorului în profilul transversal al drumului de la marginea
indicatorului este de cel pu.in 0,50 m .i cel mult 2,00 m.
Lungimea stâlpilor se stabile.te astfel încât să fie incastra.i min. 40 cm în funda.ia de beton de
clasă C8/10 conform NE 012.
Montarea indicatoarelor se face pe stâlpi speciali destina.i în acest scop, confectiona.i
conform pct. 3.4 din STAS 1848/2 .i unde este cazul pe stâlpi cu alte destina.ii.
Marcajele aplicate în acest proiect sunt următoarele:
- marcaje longitudinale, pentru separarea sensurilor de circula.ie .i delimitare a părtii carosabile;
- marcaje transversale pentru trecere .i traversare pentru pietoni.
Marcaje longitudinale:
- linie discontinua pentru separarea sensurilor de circulatie (fig.1a, STAS 1848-7/2004).
- linie discontinua de avertizare, pentru a realiza trecerea de la o linie discontinua la o linie continua
(fig.1c, STAS 1848-7/2004). Atunci cand distanta intre intersectii este redusa, se renunta la linia
discontinua de avertizare.
- linie continua simpla (fig.1e, STAS 1848-7/2004), pentru separarea sensurilor de circulatie in
zone periculoase.
- linie dubla formata dintr-o linie continua si una discontinua (fig.1g, STAS 1848-7/2004), pentru
separarea sensurilor de circulatie pe anumite sectoare periculoase.
- linie discontinua simpla (fig.1i, STAS 1848-7/2004), pentru delimitarea partii carosabile in cazuri
curente si pentru marcajele de ghidare in intersectii.