Documentatie necesara certificarii Aerodromului Cioca (proiectare, studiu topografic,etc.)
SEAPIDStare
SCNA1043637
Data23 Septembrie 2020
Valoare335.000 RON
Atribuita
Tip procedura:Procedura simplificata
Tipul contractului::Servicii
Autoritatea contractantaLocalitateTimisoara
FurnizorCod CPVDescriere:a) întocmirea Memoriului tehnic pentru emiterea Certificatului de urbanism;
b) elaborarea studiilor de specialitate:
• Studiu geotehnic pentru heliport;
• Studiu topografic și de obstacolare pentru aerodrom și heliport;
• Studiu meteorologic;
c) întocmirea proiectelor tehnice la faza de DTAC;
d) întocmirea documentației tehnice necesare emiterii avizelor;
e) întocmirea proiectului tehnic faza PT-DE;
f) întocmirea documentelor de aerodrom (manualul aerodromului, planul de intervenție și de urgență, manualul de securitate aeronautică);
g) întocmirea procedurilor pentru activitățile operaționale de zbor;
h) întocmirea documentelor de instruire a personalului responsabil cu activități aeronautice;
i) instruirea personalului de aerodrom;
j) întocmirea documentelor necesare publicării în AIP, a certificării aerodromului;
k) reprezentarea beneficiarului la AACR, în vederea certificării aerodromului.
Loturi:Calea Torontalului, km.3, loc. Timisoara, jud. Timis
Default lot
• asigurarea infrastructurii necesare aterizării, decolării, staționării, hangarării, efectuarea mentenanței și alimentării cu combustibil a aeronavelor de mici dimensiuni;
• descongestionarea traficului aerian de pe Aeroportul Internațional ”Traian Vuia” Timișoara;
• posibilitatea transportului de persoane și marfă;
• crearea infrastructurii necesare efectuării serviciilor aviochimice;
• dezvoltarea economică a zonei, prin atragerea de investitori;
• efectuarea de zboruri de agrement, parașutism, zboruri școală, aerotaxi, ambulanță aeriană, reclamă aeriană, zbor cu planorul, demonstrații aeriene, competiții aeronautice etc.
• reducerea timpului de răspuns în situații de urgențe;
• sporirea gradului de disponibilitate a serviciilor medicale, printr-o mai bună acoperire a teritoriului;
• acoperirea unei părți a cheltuielilor cu întreținerea aerodromului, prin stabilirea unor taxe de aerodrom;
• îmbunătățirea trinomului: cost/misiune/eficiență.
Prin amenajarea unui heliport destinat celui mai mare elicopter aflat în exploatare în România, elicopterul MI - 17, aflat în dotarea Inspectoratului General de Aviație al M.A.I., vor putea ateriza toate elicopterele din această clasă s-au mai mici, atât de stat cât și private, permițând executarea unor misiuni în folosul comunității și al regiunii:
• cercetarea şi supravegherea din aer:
- pentru respectarea normelor privind ordinea şi siguranţa publică;
- a Frontierelor de Stat şi ale Uniunii Europene;
- a traficului rutier pe căile de comunicaţii;
- pentru urmărirea, căutarea, descoperirea şi prinderea evadaţilor, dezertorilor sau a altor persoane despre care există date şi indicii temeinice că intenţionează să săvârşească sau au săvârşit infracţiuni, ori care se sustrag măsurii arestării preventive sau executării pedepselor privative de libertate;
- pentru prevenirea şi combaterea braconajului şi a exploatării ilegale a altor resurse biologice şi nebiologice;
- pentru evaluarea situaţiei şi a evoluţiei acesteia în zonele afectate de calamităţi naturale, accidente, incendii, explozii, avarii, poluări cu diverse substanţe.
• Căutarea şi salvarea persoanelor aflate în dificultate sau a căror viaţă este pusă în pericol.
• Sprijinul aerian al forţelor de intervenţie din cadrul tuturor structurilor M.A.I., prin: transport aerian, debarcare, paraşutare, coborâre rapidă din elicopter şi asigurare din aer a acţiunilor.
• Transportul aerian al:
- bunurilor materiale afectate de calamităţi naturale, accidente, incendii, explozii, avarii;
- apei, hranei şi a bunurilor de strictă necesitate, în zonele afectate de dezastre;
- delegaţiilor oficiale şi demnitarilor;
- armamentului, muniţiilor, materialelor explozive, a altor substanţe periculoase, precum şi a materialelor care necesită un timp scurt de transport (inclusiv substanţe şi produse farmaceutice).
• Escortă aeriană a:
- coloanelor oficiale;
- transporturilor speciale.
• Comandă-control prin:
- supravegherea şi coordonarea din aer a operaţiunilor şi acţiunilor structurilor M.A.I.;
- filmarea, înregistrarea şi transmiterea în timp real a imaginilor în centrele operaţionale, ziua şi noaptea.
• Stingerea incendiilor de suprafaţă cu ajutorul instalaţiilor speciale de la bordul elicopterelor;
• Informarea/alertarea publică:
- cu ajutorul dispozitivelor de comunicare acustică;
- prin difuzare de materiale informative de la bordul elicopterelor.
• Misiuni umanitare şi transport aeromedical de urgenţă în cooperare cu SMURD