Lucrari in continuare in cadrul proiectului "Modernizare strazi in localitatile Viisoara si Urca, Comuna Viisoara, judetul Cluj"

SEAP

SCNA1041963

Data

27 August 2020

Valoare

2.926.651,82 RON

Stare

Atribuita

Tip procedura:

Procedura simplificata

Tipul contractului::

Lucrari

Autoritatea contractanta

4426280 - COMUNA VIISOARA (CONSILIUL LOCAL AL COMUNEI VIISOARA))

Localitate

Viisoara , Cluj

Furnizor

RO 8273278 - FLOREA GRUP S.R.L.

Cod CPV

45233120-6 - Lucrari de constructii de drumuri (Rev.2)

Descriere:

Strazile care se doresc modernizate prin implementarea proiectului sunt situate in localitatea Viisoara si in localitatea Urca, comuna Viisoara, impartite dupa cum urmeaza: Nr. crt. Denumire strada Lungime (m) Localitate 1. Parcului 1086,90 Viisoara 2. Dupa Gradini 512,79 Viisoara 3. Pe Balta 667,26 Viisoara 4. Vicelui 111,48 Viisoara 5. Duca 418,88 Viisoara 6. Sub Vii 550,90 Viisoara 7. Benta Florin 380,42 Viisoara 8. Nelu Tusa 612,14 Viisoara 9. Totu Nicolae 280,46 Urca TOTAL 4621,23 m Obiectul prezentului contract: finalizarea lucrarilor ramase de executat pe fiecare strada care va fi modernizata, conform caietului de sarcini si documentatiei tehnice anexate. Valoarea estimata a investitiei fara TVA: 3.536.129,79 lei, defalcata dupa cum urmeaza: Capitolul 1.3.1. Amenajari pentru protectia mediului: 3.500,34 lei, neeligibil; Capitolul 4.1. Constructii si instalatii: 3.490.970,15 lei, din care 2.372.125,95 lei eligibil si 1.118.844,20 lei neeligibil. Capitolul 5.1.1. Organizare de santier: 41.659,30 lei neeligibil Autoritata Contractanta va raspunde in mod clar si concret la toate solicitarile de clarificari cf.obligatiei prev.la art.160 alin.(2) din Legea 98/2016, astfel cum a fost acesta modificat prin OUG 107/2017, cu cel putin 6 zile inainte de termenul stabilit pentru depunerea ofertelor. Termenul pana la care se pot solicita clarificarile este de 7 zile inainte de data limita de depunere a ofertelor.

Loturi:

Comuna Viisoara, judetul Cluj

Default lot

Lucrari in continuare in cadrul proiectului "Modernizare strazi in localitatile Viisoara si Urca, Comuna Viisoara, judetul Cluj": Lucrarile care fac obietul prezentei proceduri sunt urmatoarele:  Strada Parcului: continuarea si finalizarea lucrarilor la trotuarele noi si existente precum si la Sistemul de colectare si scrurgere a apelor pluviale; executarea lucrarilor de semnalizare rutiera prin montarea indicatoarelor prevazute si executarea marcajelor rutiere proiectate;  Strada Dupa Gradini: continuarea si finalizarea lucrarilor la trotuarele noi si existente precum si la Sistemul de colectare si scrurgere a apelor pluviale; executarea lucrarilor de semnalizare rutiera prin montarea indicatoarelor prevazute si executarea marcajelor rutiere proiectate;  Strada Pe Balta: lucrari de imbracaminte rutiera prin executia stratului de legatura din BAD 22,4 si a stratului de uzura din BA16 pe toata lungimea strazii. Avand in vedere faptul ca stratul de piatra sparta in grosime d 17 cm s-a realizat in anul 2019, iar la aceasta data la suprafata acestuia au aparut degradari de tip gropi si alte denivelari (valuriri, fagase) datorate circulatiei rutiere si a conditiilor meteorologice din perioada de toamna-iarna (ploi si ninsori reepetate), inainte de executia stratului de legatura este necesar sa fie executate lucrari de scarificare si reprofilare a partii carosabile (pe toata suprafata strazii) cu adaos de material pietros (piatra sparta in amestec optimal – cca 5%). Dupa efectuarea acestor lucrari pregatitoare suplimentare, inainte de executia stratului de lgatura se vor face determinarile de laborator prevazute in caietul de sarcini (capacitate portanta, grad de compactare, etc; continuarea si finalizarea lucrarilor la trotuarele noi; executarea lucrarilor de semnalizare rutiera prin montarea indicatoarelor prevazute si executarea marcajelor rutiere proiectate;  Strada Vicelui: o lucrari de imbracaminte rutiera prin executia stratului de legatura din BAD 22,4 si a stratului de uzura din BA16 pe toata lungimea strazii. Avand in vedere faptul ca stratul de piatra sparta in grosime d 17 cm s-a realizat in anul 2019, iar la aceasta data la suprafata acestuia au aparut degradari de tip gropi si alte denivelari (valuriri, fagase) datorate circulatiei rutiere si a conditiilor meteorologice din perioada de toamna-iarna (ploi si ninsori reepetate), inainte de executia stratului de legatura este necesar sa fie executate lucrari de scarificare si reprofilare a partii carosabile (pe toata suprafata strazii) cu adaos de material pietros (piatra sparta in amestec optimal – cca 5%). Dupa efectuarea acestor lucrari pregatitoare suplimentare, inainte de executia stratului de lgatura se vor face determinarile de laborator prevazute in caietul de sarcini (capacitate portanta, grad de compactare, etc; executarea si finalizarea lucrarilor la trotuarele noi; executarea si finalizarea lucrarilor la rigolele trapezoidale pereate cu beton de ciment 40x30x40 cm si la rigolele carosabile;  Strada Duca: lucrari de imbracaminte rutiera prin executia stratului de legatura din BAD 22,4 si a stratului de uzura din BA16 pe toata lungimea strazii. Avand in vedere faptul ca stratul de piatra sparta in grosime d 17 cm s-a realizat in anul 2019, iar la aceasta data la suprafata acestuia au aparut degradari de tip gropi si alte denivelari (valuriri, fagase) datorate circulatiei rutiere si a conditiilor meteorologice din perioada de toamna-iarna (ploi si ninsori reepetate), inainte de executia stratului de legatura este necesar sa fie executate lucrari de scarificare si reprofilare a partii carosabile (pe toata suprafata strazii) cu adaos de material pietros (piatra sparta in amestec optimal – cca 5%). Dupa efectuarea acestor lucrari pregatitoare suplimentare, inainte de executia stratului de lgatura se vor face determinarile de laborator prevazute in caietul de sarcini (capacitate portanta, grad de compactare, etc; executarea si finalizarea lucrarilor la trotuarele noi si repararea trotuarelor existente; executarea si finalizarea lucrarilor la rigolele trapezoidale pereate cu beton de ciment 40x30x40 cm si la rigolele carosabile; executarea celor 2 timpane la podetele D500 mm executate; o executarea lucrarilor de semnalizare rutiera prin montarea indicatoarelor prevazute si executarea marcajelor rutiere proiectate;  Strada Sub Vii: o executarea lucrarilor de semnalizare rutiera prin montarea indicatoarelor prevazute si executarea marcajelor rutiere proiectate;  Strada Benta Florian : Continuarea si finalizarea lucrarilor la trotuarele noi si existente (pozre broduri si imbracaminte din beton de ciment la trotuarele noi, reparatii la trotuarele existente); Continuarea si finalizarea lucrarilor la Sistemul de colectare si scurgere a apelor pluvial (rigole trapezoidale din beton de cimen 40x30x40, rigola carosabila, ridicare la cota a capacelor caminelor din carosabil); executarea lucrarilor de semnalizare rutiera prin montarea indicatoarelor prevazute si executarea marcajelor rutiere proiectate;  Strada Nelu Tusa: Continuarea si finalizarea lucrarilor la trotuarele noi si existente (pozre broduri si imbracaminte din beton de ciment la trotuarele noi, reparatii la trotuarele existente); Continuarea si finalizarea lucrarilor la Sistemul de colectare si scurgere a apelor pluvial (rigole trapezoidale din beton de cimen 40x30x40, rigola carosabila si executia podetului de subtraversare D500 mm avand lungimea de 10 m, inclusiv timpanele); executarea lucrarilor de semnalizare rutiera prin montarea indicatoarelor prevazute si executarea marcajelor rutiere proiectate;  Strada Totu Nicolae: lucrari de imbracaminte rutiera prin executia stratului de legatura din BAD 22,4 si a stratului de uzura din BA16 pe toata lungimea strazii. Avand in vedere faptul ca stratul de piatra sparta in grosime d 17 cm s-a realizat in anul 2019, iar la aceasta data la suprafata acestuia au aparut degradari de tip gropi si alte denivelari (valuriri, fagase) datorate circulatiei rutiere si a conditiilor meteorologice din perioada de toamna-iarna (ploi si ninsori reepetate), inainte de executia stratului de legatura este necesar sa fie executate lucrari de scarificare si reprofilare a partii carosabile (pe toata suprafata strazii) cu adaos de material pietros (piatra sparta in amestec optimal – cca 5%). Dupa efectuarea acestor lucrari pregatitoare suplimentare, inainte de executia stratului de lgatura se vor face determinarile de laborator prevazute in caietul de sarcini (capacitate portanta, grad de compactare, etc; continuarea si finalizarea lucrarilor la trotuarele noi (pozarea bordurilor prefabricate din beton de cimet 20x25 cm si realizarea imbracamintii din beton de ciment); executarea si finalizarea lucrarilor la rigolele trapezoidale pereate cu beton de ciment 40x30x40 si la rigolele carosabile. Executarea timpanelor la podetele D500 mm cu lungimea de 10 m si respectiv 15 m executate; continuarea si finalizarea lucarilor de ridicare la cota a capacelor cminelor din carosabil; executarea lucrarilor de semnlizare rutiera prin montarea indicatoarelor prevazute si executarea marcajelor rutiere proiectate;