Modernizare DJ 172D: Mureșenii Bârgăului (DN 17) - Lac Colibița - Colibița - Bistrița Bârgăului (DN 17) - (DN 17) Josenii Bârgăului - Strâmba - Ilva Mică (DN 17D) - Poiana Ilvei - Măgura Ilvei - Ilva Mare - Lunca Ilvei - limită judeţ Suceava, judeţul Bistriţa-Năsăud LOT 1 TRONSON 2 - km 5+115 - 11+578- lucrari suplimentare

    SEAP
    ID
    CAN1034314
    Data
    06 Octombrie 2024
    Valoare
    0 RON
    Stare
    Anulata
    Tip procedura:
    Licitatie deschisa
    Tipul contractului::
    Lucrari
    Autoritatea contractantaLocalitate
    Bistrita , Bistrita-Nasaud
    FurnizorCod CPVDescriere:
    Conform Caiet de sarcini si Liste de cantitati de lucrari. Scopul achiziţiei este execuția lucrărilor de construcții în vederea realizării obiectivului: „MODERNIZARE DJ172D: LOT 1, TRONSON 2, km 5+115 – 11+578, Lac Colibiţa – Colibiţa – LUCRĂRI SUPLIMENTARE”, Jud. Bistriţa-Năsăud, în deplină concordanţă cu situaţia actuală a drumului şi cu reglementările legale în vigoare, realizate în baza proiectului tehnic și a detaliilor de execuție - puse la dispoziţie de Autoritatea Contractantă. NOTA : Potrivit prevederilor art. 160 din Legea nr. 98/2016, modificata si completata , autoritatea contractanta stabileste 1 termen - limita in care va asigura raspunsul clar si complet la solicitarile de clarificare/informatii suplimentare ale ofertantilor astfel: - In cazul in care solicitarea de clarificare/informatii suplimentare este incarcata în SEAP în cadrul termenului-limita de 18 zile înainte de data limita pentru depunerea ofertelor conform Sectiunii I.1) din Fisa de date, autoritatea contractanta va raspunde la solicitarile de clarificari înainte de data limita de depunere a ofertelor cu 10 zile. Total valoare estimată achiziţie - 12.738.190,82 lei fără TVA și se compune din: - Cheltuieli cu investiţia de bază: 12.619.434,48 lei; Amenajarea terenului: 6.400 lei ;Amenajări pentru protecția mediului și aducerea terenului la starea inițială: 12.800 lei - Lucrări de construcții și instalații aferente organizării de șantier: 27.082,52 lei si cheltuieli conexe organizării de șantier: 72.473,82 lei;
    Loturi:
    pe drumul judetean DJ172D intre km 5+115-11+578 intre lac Colibita -Colibita
    Default lot
    LUCRĂRILE SUPLIMENTARE, sunt aferente obiectivului de investiții Modernizare DJ172D: Mureşenii Bârgăului (DN17) - Lac Colibiţa - Colibiţa - Bistriţa Bârgăului (DN17) - (DN17) Josenii Bârgăului - Strâmba - Ilva Mică (DN17D) - Poiana Ilvei - Măgura Ilvei - Ilva Mare - Lunca Ilvei - limită jud. Suceava, Județ Bistriţa-Năsăud, Lot 1, Tronson 2, finanțat prin Programul Operațional Regional 2014-2020, prin contractul de finanțare nr. 875/18.12.2017. Necesitatea executării acestor lucrări suplimentare a apărut în urma realizării expertizei tehnice pentru lucrările de drum (exigența A4, B2, D) și lucrările de consolidare (exigența Af), realizată de un expert tehnic pentru cerința Af si un expert tehnic pentru cerința A4, B2, D. În urma expertizei tehnice a rezultat că pentru asigurarea stabilității terasamentului drumului și pentru consolidarea versanților sunt necesare o serie de lucrări suplimentare față de cele prevăzute în documentația care a stat la baza realizării licitației de proiectare și execuție a obiectivului de investiții, respectiv necesitatea revizuirii unor soluții din documentația inițială, ținând cont de starea tehnică actuală și de amploarea fenomenelor de instabilitate de la acest moment. Lucrările suplimentare se referă în principal la consolidarea versanților, fiind necesare lucrări speciale de drenaj de adâncime (drenuri verticale cu piloți secanți din material granular, evacuate prin drenuri în foraj orizontal dirijat), construirea a 3 poduri noi peste zone cu alunecări de teren dificil de consolidat prin lucrări realizate doar în zona drumului, lucrări de consolidare cu piloți ancorați dispuși în rambleu (acolo unde panta terenului este foarte mare), respectiv front de sprijin cu piloți ancorați dispuși în debleu (pe zona km 5+950-5+990, unde a fost necesară strămutarea traseului spre debleu pentru a evita zona în care s-a prăbușit un zid de sprijin din gabioane de 7 m înălțime, consolidarea rambleului fiind dificil a se realiza sub trafic).