Proiect tehnic, verificare documentație tehnică de către verificator autorizat, asistență tehnică din partea proiectantului, în vederea realizării obiectivului de investiție ”Reabilitare și modernizare str. Pietrele Doamnei și str. Izvorul Alb, km 0+000 la km 2+000, municipiul Câmpulung Moldovenesc, județul Suceava”
SEAPIDStare
SCNA1033211
Data26 Februarie 2020
Valoare16.000 RON
Atribuita
Tip procedura:Procedura simplificata
Tipul contractului::Servicii
Autoritatea contractantaLocalitateCampulung Moldovenesc
FurnizorCod CPVDescriere:Conform Documentației de Avizare a Lucrărilor de Intervenție, prin acest proiect se propune reabilitarea şi modernizarea a două străzi cu o lungime totala de 2.929,0 m (strada Pietrele Doamnei, între km. 0+033 – 0+320, pe o lungime de 287,0 m și strada Izvorul Alb, între km. 0+325 – 2+967, pe o lungime de 2.642,0 m).
Durata de executie a lucrarilor este de 24 de luni.
Valoarea totală estimată pentru acest contract este 70.000 lei, fără TVA și se compune din:
- 60.000 lei, fără TVA, servicii de proiectare, inclusiv verificare tehnică;
- 10.000 lei, fără TVA, asistență tehnică proiectant.
Potrivit prevederilor art. 160 din Legea nr. 98/2016, modificata si completata prin OUG nr. 107/2017, autoritatea contractanta stabileste un termen-limita in care va asigura raspunsul clar si complet la solicitarile de clarificare/informatii suplimentare ale ofertantilor. In cazul in care solicitarea de clarificare/informatii suplimentare este adresata in cadrul termenului-limita de 5 zile înainte de data limita pentru depunerea ofertelor, autoritatea contractanta va raspunde la solicitarile de clarificari înainte de data limita de depunere a ofertelor cu 3 zile.
Loturi:Municipiul Campulung Moldovenesc
Default lot
Suprafaţa necesară reabilitării străzilor este de cca 13.346,5 m2, fiind reprezentată de partea carosabilă a străzilor, de lucrările de colectare și evacuare a apelor pluviale și de străzile laterale.
Structura rutieră pe Strada Pietrele Doamnei va avea următoarea alcătuire:
- fundație existentă de minim 30 cm;
- îmbrăcăminte asfaltică existentă – 9 cm grosime medie conform Studiului geotehnic;
- frezare suprafețe degradate și plombare cu BAD22,4 – 10% din suprafață;
- strat de preluare denivelări din BAD22,4 – 2 cm grosime medie;
- 4 cm strat de uzură din beton asfaltic BA16.
Structura rutieră pe Strada Izvorul Alb va avea următoarea alcătuire:
- fundație existentă de minim 30 cm;
- îmbrăcăminte asfaltică existentă – 5 cm grosime medie conform Studiului geotehnic;
- frezare suprafețe degradate și plombare cu BAD22,4 – 30% din suprafață;
- 6 cm strat de legătură din BAD22,4;
- 4 cm strat de uzură din beton asfaltic BA16.
Supralărgirile părții carosabile și străzile laterale vor avea următorul sistem rutier:
- Patul drumului – nivelare și compactare pe minim 20 cm grosime;
- 25 cm fundație din balast amestec optimal 0-63 mm;
- 15 cm strat de bază din piatră spartă amestec optimal;
- 6 cm strat de legătură din BAD22,4;
- 4 cm strat de uzură din beton asfaltic BA16.
Colectarea și evacuarea apelor pluviale se va face prin rigole carosabile existente și proiectate, rigole protejate cu beton, șanțuri din pământ, conform STAS 10796/1 – 1997 racordate la podețele existente pe fiecare stradă.
Pentru îmbunătățirea siguranței circulației se vor monta indicatoare de circulație și se vor realiza marcaje longitudinale și transversale de orientare.