”MODERNIZARE PARTE CAROSABILĂ, STRADA TRIFOIULUI – TRONSON 1, SAT DOBROEȘTI, COMUNA DOBROEȘTI, JUDEȚUL ILFOV’’

    SEAP
    ID
    SCNA1031372
    Data
    20 Ianuarie 2020
    Valoare
    1.917.730,93 RON
    Stare
    Atribuita
    Tip procedura:
    Procedura simplificata
    Tipul contractului::
    Lucrari
    Autoritatea contractanta
    4283503 - COMUNA DOBROESTI
    Localitate
    Dobroesti
    Furnizor
    24040258 - ADVIANA DEVELOPMENT
    Cod CPV
    45233120-6 - Lucrari de constructii de drumuri (Rev.2)
    Descriere:
    Obiectul prezentului proiect constă în executia de ”MODERNIZARE PARTE CAROSABILĂ, STRADA TRIFOIULUI – TRONSON 1, SAT DOBROEȘTI, COMUNA DOBROEȘTI, JUDEȚUL LFOV’’. Strada Trifoiului este formata din 2 tronsoane de strada, dar prezenta documentatie trateaza strict tronsonul 1. Tronson 1 este format din doua sectoare. Sectorul 1 este cuprins intre bulevardul Victor Dumitrescu si strada Balantei si are lungimea de cca. 502,80m si o latime intre limitele de proprietate variabila cuprinsa intre 9.70 – 2.30m. Sectorul 2 este cuprins intre strada Balantei strada Stejarului si are lungimea de cca. 358,97m si o latime intre limitele de proprietate variabila cuprinsa intre 10.50 – 12.00m.
    Loturi:
    Comuna Dobroesti
    Default lot
    Strada Trifoiului este formata din 2 tronsoane de strada, dar prezenta documentatie trateaza strict tronsonul 1. Tronson 1 este format din doua sectoare. Sectorul 1 este cuprins intre bulevardul Victor Dumitrescu si strada Balantei si are lungimea de cca. 502,80m si o latime intre limitele de proprietate variabila cuprinsa intre 9.70 – 12.30m. Sectorul 2 este cuprins intre strada Balantei strada Stejarului si are lungimea de cca. 358,97m si o latime intre limitele de proprietate variabila cuprinsa intre 10.50 – 12.00m. Îmbrăcămintea părții carosabile este din balast colmatat sau balast amestecat cu pământ. Pe partea stanga a strazii, pe toată lungimea strazii, sunt amplasaţi la marginea părți carosabile stâlpi de electricitate. Pe strada Trifoiului nu există trotuare, iar în prezent scurgerea apelor se face necontrolat, apele pluviale se scurg pe partea carosabilă şi mai departe spre punctele de minim. În unele zone ale drumului acestea băltesc îngreunând traficul rutier. În prezent pe sectorul de drum studiat, nu există o semnalizare rutiera (orizontală sau verticală) care să reglementeze circulația atât pe sectoarele de stradă cat şi în zona intersecțiilor. Acesta strada se încadrează în clasa de trafic mediu, iar categoria de importanţă este “C” (construcţii de importanţă normală, conform HG 766/97).