Execuție lucrări aferente proiectului „POD NOU PESTE VALEA CÂRCINOV, ÎN SATUL FUREȘTI, COMUNA DOBREȘTI, JUDEȚUL ARGEȘ”

SEAP

SCNA1011922

Data

20 Ianuarie 2019

Valoare

1.311.854,55 RON

Stare

Atribuita

Tip procedura:

Procedura simplificata

Tipul contractului::

Lucrari

Autoritatea contractanta

4469477 - Comuna Dobresti Arges

Localitate

Dobresti

Furnizor

RO 36314918 - MEGA TOP TOTAL CONSTRUCT SRL

Cod CPV

45221110-6 - Lucrari de constructii de poduri (Rev.2)

Descriere:

Comuna Dobrești din județul Argeș este situată la 40 km de Municipiul Pitești și la 20 km față de orașul Topoloveni, este străbătută de DJ 702 și are în administrare doă localități: Dobrești și Furești. Centrul administrativ este în Dobrești. Comuna Dobrești are o suprafață de 3911 ha și 1839 locuitori. În prezent, în satul Furești legătura dintre DJ 70 (Priboieni – Dobrești - Boțești), aflat pe malul stâng al pârâului Valea Cîrcinov și obiectivele de pe malul drept al pârâului (gospodării ale locuitorilor, biserica) se realizează cu trecere prin vad pentru mijloacele cu tracțiune animală și auto. Pentru pietoni exisă o punte pietonală degradată, impracticabilă. Pentru a se asigura continuitatea drumului în condiții de siguranță și confort este necesară executarea unui pod nou. Valoare estimată = 1.373.642,00 Lei din care, pe capitole bugetare: 4.1. Construcții și instalații = 1.340.139,00 lei fără TVA 5.1. Organizare de șantier = 33.503,00 lei fără TVA

Loturi:

Comuna Dobrești, Sat Furești, județul Argeș

Default lot

Pentru a se asigura continuitatea drumului în condiţii de siguranţă și confort este necesară executarea unui pod nou. Podul proiectat are trei deschideri de 12,00 m și lungimea totală de 41,80m. Podul este drept și în aliniament. Lățimea părții carosabile pe pod este de 5.00 m. Lățimea totală a podului este de 6,10 m. Suprastructura podului este alcatuită din grinzi prefabricate precomprimate simplu rezemate, cu lungimea de 12,00 m și înălțimea de 0,52 m, din C35/45. În secţiune transversală sunt 9 grinzi, solidarizate cu o placă de beton armat C25/30, continuizată pe pile. Infrastructura podului este alcatuită din două culei tip “divan” și două pile cu elevaţie lamelară cu avanbec și arierbec din beton armat C25/30, toate fundate indirect pe piloţi foraţi de diametru mare (Ø=1,08m). Rezemarea grinzilor pe bancheta se face direct, pe un strat de mortar proaspăt. Calea pe pod este alcatuită din: - 7 cm asfalt turnat în două straturi - 2 cm protecţie hidroizolație - 1 cm hidroizolație. La marginea părții carosabile sunt prevăzute parapete combinate. Rosturile de dilatație s-au prevăzut doar pe culei și vor fi realizate din materiale performante. În zona de racordare pod-rampe s-au prevăzut plăci de racordare cu lungimea de 3,00m. Racordarea cu terasamentele se realizează cu ziduri întoarse și sferturi de con pereate. La capetele podului s-au prevăzut scări de acces și casiuri. Podul este amplasat pe un drum sătesc care se încadrează în clasa tehnică V cu lățimea de 4,00 m și a fost dimensionat la clasa I de încărcare (convoi A13, S60). Categoria de importanță a construcţiei este C. Podul este amplasat într-o zonă cu gradul 71 (pe scara MSK) de intensitate seismică în conformitate cu prevederile SR 11100/1-93 «Zonarea seismică a teritoriului României», cu ag=0,30 și Tc=0,7sec, conform Normativului P100-2013.