Modernizare Drum Comunal DC 77 Dragotesti- Cojmanesti si Modernizare Drum Satesc DS 16 Corobai, Comuna Dragotesti, judetul Gorj

    SEAP
    ID
    SCNA1010730
    Data
    27 Decembrie 2018
    Valoare
    3.831.700,37 RON
    Stare
    Atribuita
    Tip procedura:
    Procedura simplificata
    Tipul contractului::
    Lucrari
    Autoritatea contractantaLocalitate
    Dragotesti
    FurnizorCod CPVDescriere:
    Contractul are ca obiect: Modernizare Drum Comunal DC77 Dragotesti-Cojmanesti si Modernizare Drum Satesc Ds 16 Corobai, Comuna Dragotesti,judetul Gorj . Numarul de zile pana la care se pot solicita clarificari inainte de data limita de depunere a ofertelor este de 6 zile . Autoritatea Contractanta va raspunde clar si concis tuturor solicitarilor de clarificari inainte cu 4 zile inainte de data limita de depunere a ofertelor” . Durata contractului :30 de luni din care: Etapa 1:Proiectare 4 luni Etapa 2:-Asistenta tehnica din partea proiectantului 28 luni Etapa 3:-Executie lucrarii -28 de luni Valoarea estimată a contractului este: 3841030.31 LEI fiind defalcată astfel: Pentru servicii – 102000 total lei - Proiect tehnic si Detalii de executie : 90000 lei - Asistență tehnică din partea proiectantului : 4000lei - Verificare proiectare : 8000 lei Executie lucrarii :3739030.31 total lei -Cap.4.1 Constructii si instalatii-3702010.21 lei -Cap.5.1Organizare de santier- 37020.10 lei Executia de lucrarii cuprinde : Modernizare drumuri: - Drum comunal DC77, L = 4,3 km - Podete tubulare .800, B = 6.0 m – 6 buc - Podete tubulare .1000, B = 6.0 m – 6 buc - Podete tip P2 – 2 buc - Pod nou, L = 23.5 m – 1 buc Podul este dimensionat pentru debitul cu probabilitatea de depasire de 5%, respectiv Q = 53 mc/s spporit cu 20% = 63.60 mc/ rezultand urmatoarele caracteristici: - Lungime pod, L = 23.5 m - Spatiu de siguranta = 0,75 m - Clasa tehnica V - Categoria drumului IV - Clasa de incarcare E - Conf. STAS 4068/2 – 87 – probabilitate debite - Conf. HG 261/1994 – categorie de importanta B - Cota rosie impusa pod = 212.40 mdMN (cota pod coronament) - Cota NAE = 210.56 mdMN - Cota talveg = 206.30 mdMN - Cota intrados grinzi = 211.31 mdMN Drum satesc DS16, L = 0,6 km Km 0+010,00 podet proiectat .500, B=10.0 m - Km 0+130,00 podet existent .500 se inlocuieste cu podet .800, B=6.0 m - Km 0+240,00 podet existent .500 se inlocuieste cu podet .800, B=6.0 m - Km 0+405,00 podet existent .500 se inlocuieste cu podet .800, B=6.0 m Sistemul rutier adoptat pentru drumurile de mai sus are urmatoarea structura : -18.0 cm beton de ciment conform STAS 183 -hartie Kraft -12,0 cm piatra sparta -25,0 balast conform SR EN 13242 -geotextil
    Loturi:
    COMUNA DRAGOTESTI,JUDETUL GORJ
    Default lot
    Contractul are ca obiect:Modernizare Drum Comunal DC77 Dragotesti-Cojmanesti si Modernizare Drum Satesc Ds16 Corobai, Comuna Dragotesti ,judetul Gorj Serviciile includ: -Verificare tehnica proiectare; -Proiect tehnic si detalii de executie -Asistenta tehnica din partea proiectantului pe parcursul executiei lucrarilor; Executia de lucrarii cuprinde : Modernizare drumuri: - Drum comunal DC77, L = 4,3 km - Podete tubulare .800, B = 6.0 m – 6 buc - Podete tubulare .1000, B = 6.0 m – 6 buc - Podete tip P2 – 2 buc - Pod nou, L = 23.5 m – 1 buc Podul este dimensionat pentru debitul cu probabilitatea de depasire de 5%, respectiv Q = 53 mc/s spporit cu 20% = 63.60 mc/ rezultand urmatoarele caracteristici: - Lungime pod, L = 23.5 m - Spatiu de siguranta = 0,75 m - Clasa tehnica V - Categoria drumului IV - Clasa de incarcare E - Conf. STAS 4068/2 – 87 – probabilitate debite - Conf. HG 261/1994 – categorie de importanta B - Cota rosie impusa pod = 212.40 mdMN (cota pod coronament) - Cota NAE = 210.56 mdMN - Cota talveg = 206.30 mdMN - Cota intrados grinzi = 211.31 mdMN Drum satesc DS16, L = 0,6 km Km 0+010,00 podet proiectat .500, B=10.0 m - Km 0+130,00 podet existent .500 se inlocuieste cu podet .800, B=6.0 m - Km 0+240,00 podet existent .500 se inlocuieste cu podet .800, B=6.0 m - Km 0+405,00 podet existent .500 se inlocuieste cu podet .800, B=6.0 m Sistemul rutier adoptat pentru drumurile de mai sus are urmatoarea structura : -18.0 cm beton de ciment conform STAS 183 -hartie Kraft -12,0 cm piatra sparta -25,0 balast conform SR EN 13242 -geotextil Se vor executa si podete pe drumurile respective.