Proiectare si executie la obiectivul «MODERNIZARE DRUMURI DE INTERES LOCAL IN SATUL COSANI (LA IONESCU, LA CICA, LA NITOI, LA NITOI, LA IVANOIU, LA ISMANA) IN COM. FRANCESTI, JUDETUL VALCEA”

    SEAP
    ID
    SCNA1004899
    Data
    05 August 2018
    Valoare
    982.160,25 RON
    Stare
    Atribuita
    Tip procedura:
    Procedura simplificata
    Tipul contractului::
    Lucrari
    Autoritatea contractanta
    2541100 - primaria francesti
    Localitate
    Francesti
    Furnizor
    RO28136089 - Civil Speed
    Cod CPV
    45233140-2 - Lucrari de drumuri (Rev.2)
    Descriere:
    Achizitia publica de PROIECTARE SI EXECUTIE a obiectivului de investitie: «MODERNIZARE DRUMURI DE INTERES LOCAL IN SATUL COSANI (LA IONESCU, LA CICA, LA NITOI, LA NITOI, LA IVANOIU, LA ISMANA) IN COM. FRANCESTI, JUDETUL VALCEA” conform devizului general avand o valoare estimata a contractului de 983.847,02 RON fara TVA , din care: PROIECTARE (cap3) = 27.740,81 RON Proiect Tehnic, Detalii de Executie si Caiete de sarcini = 20.983,60 lei Documentatii suport si cheltuieli pentru obtinerea de avize acorduri si autorizatii = 1.000 lei Verificarea de proiect = 1.000 lei Asistenta tehnica din partea proiectantului= 4.757,21 lei Cheltuieli pentru investitia de baza (cap. 4) = 932.786,55 RON Alte cheltuieli(cap. 5) = 23.319,66 lei. Numarul de zile pana la care se pot solicita clarificari inainte de data limita de depunere a ofertelor/candidaturilor: 10 Autoritatea contractanta va raspunde in mod cIar si complet tuturor solicitarilor de clarificari/informatiiIor suplimentare cu 7 zile inainte de termenul stabilit pentru depunerea ofertelor sau solicitarilor de participare
    Loturi:
    Comuna Francesti , judeţul.Valcea
    Default lot
    Drumurile din comuna Francesti care se vor moderniza si asfalta pe o lungime totala de 1.245 m, sunt: ”La Ionescu” (poz. 126), ”La Cica” (poz. 51), ”La Nitoi”(poz.77), ” La Nitoi”(poz.127), ”La Ivanoiu”(poz.71) si ”La Ismana” (poz.70). Avand in vedere ca drumurile sunt la nivelul proprietatilor iar zestrea existenta este variabila ca adancime si latime, pentru a se asigura accesul la proprietati, precum si pentru verificarea sistemului rutier la inghet-desghet si asigurarea capacitatii portante, se va desface structura rutiera existenta si se vor executa sapaturile necesare pentru noul sistem rutier proiectat. Sistemul rutier se va compune din : Sistem rutier 1 care se aplica pe L= 780,00 m -4 cm strat de uzura BAPC16 -5 cm strat de legatura BADPC22,4 -15 cm fundatie de piatra sparta -30 cm fundatie de balast Sistem rutier 2 care se aplica pe L= 465,00 m -6 cm strat de uzura BAPC16 -15 cm fundatie de piatra sparta -30 cm fundatie de balast Scurgerea apelor -SANTURI Pentru protejarea platformei drumului de eroziunile cauzate de apele pluviale de pe terenurile adiacente s-au prevazut santuri pereate in lungime totala de 980 m si rigole carosabile in lungime totala de 423 m, descarcarea lor facandu-se prin podete catre vaile existente. -PODETE Pentru asigurarea scurgerii apelor in sens transversal (asigurarea continuitatii santului), s-a prevazut un podet tubular nou Ø 500 mm, L=6,00 m si doua podete tubulare noi cu Ø 500 mm, L=10,00 m la intersectia cu drumul judetean DJ646B.