PROIECTARE si EXECUTIE a obiectivului de investitie: "MODERNIZARE DC 57E: DJ 668A – MERISORI – TIRSA, km 3+000 – km 7+465, COMUNA BOSOROD, JUDETUL HUNEDOARA"

    SEAP
    ID
    SCNA1004163
    Data
    09 Septembrie 2018
    Valoare
    4.397.612,29 RON
    Stare
    Atribuita
    Tip procedura:
    Procedura simplificata
    Tipul contractului::
    Lucrari
    Autoritatea contractanta
    4521338 - COMUNA BOSOROD (CONSILIUL LOCAL BOSOROD)
    Localitate
    Bosorod , Hunedoara
    Furnizor
    RO 13880241 - TELECERNA
    Cod CPV
    45233121-3 - Lucrari de constructii de drumuri principale (Rev.2)
    Descriere:
    Achizitia publica de PROIECTARE SI EXECUTIE a obiectivului de investitie: "MODERNIZARE DC 57E: DJ 668A – MERISORI –TIRSA, km 3+000 – km 7+465, COMUNA BOSOROD, JUDETUL HUNEDOARA” conform devizului general avand o valoare estimata a contractului de 6.341.479,33 RON fara TVA, din care: PROIECTARE (cap. 3) = 147.747,33 RON Proiect Tehnic + Detalii de Executie + Caiet de Sarcini = 129.414 lei Documentatii suport si cheltuieli pentru obtinerea de avize acorduri si autorizatii = 10.000 lei Asistenta tehnica din partea proiectantului pe toata durata de executie a lucrarilor = 8.333,33 lei CHELTUIELI PENTRU INVESTITIA DE BAZA (cap. 4) = 6.042.665 RON ALTE CHELTUIELI (cap. 5) = 151.067 lei. Numarul de zile pana la care se pot solicita clarificari inainte de data limita de depunere a ofertelor/candidaturilor: 10. Autoritatea contractanta va raspunde in mod cIar si complet tuturor solicitarilor de clarificari/informatiiIor suplimentare cu 7 zile inainte de termenul stabilit pentru depunerea ofertelor sau solicitarilor de participare.
    Loturi:
    Comuna Bosorod, Judetul Hunedoara
    Default lot
    Drumul comunal DC 57E care face obiectul prezentei documentatii are ca punct de plecare drumul judetean DJ 668A si asigura legatura la satul Tirsa. Pana la km 3+000 drumul este modernizat cu imbracaminte asfaltica. Lungimea sectorului de drum studiat este de 4465 m cuprins intre km 3+000 – km 7+465. Partea carosabila are latimea de cca. 3,00 m. Pe acest sector drumul este pietruit prezentand o stare buna. Apele pluviale de pe platforma drumului sunt partial evacuate de pe suprafata carosabila, santurile sau rigolele fiind slab conturate sau lipsa. Suprafata terenului pe care se executa lucrari se estimeaza la S= 258.335 mp. Pentru structura rutiera adoptata se vor folosi : - 20 cm strat din piatra sparta; - 6 cm strat de legatura din BAD20; - 4 cm strat de uzura din BA16. Asigurarea exigentelor minime de calitate sunt cerinte obligatorii in conformitate cu prevederile din Legea nr. 10/1995 privind calitatea in constructii. - Rezistenta si stabilitate - Siguranta in exploatare - Igiena, sanatatea oamenilor, refacerea si protectia mediului - Izolatie termica, hidrofuga si economie de energie - Protectie impotriva zgomotului. Starea actuala a drumului afecteaza siguranta circulatiei rutiere, mareste durata de transport generand disconfort si aspect neingrijit cu cheltuieli de intretinere ridicate pentru mentinerea in stare corespunzatoare in toate anotimpurile. Avand in vedere configuratia terenului pe traseul studiat, pentru evitarea exproprierilor de terenuri precum si pentru limitarea costului investitiei, se vor respecta, pe cat posibil, traseul actual, latimea carosabilului si ampriza existenta.