Incarcator mobil pentru masini electrice Type 2, cablu 10m, reglabil 3.7kW
SEAPIDStare
DA36826795
Data31 Octombrie 2024
Valoare910 RON
Oferta acceptata
Autoritatea contractantaLocalitateMorunglav, Olt
FurnizorTipul contractuluiFurnizare
Cod CPVDescriere:Incarcator mobil pentru masini electrice Type 2, cablu 10m, reglabil 3.7kW
Achizitii910 RON
Cantitate: 1
Unitate masura: bucata
Incarcator mobil pentru masini electrice Type 2, cablu 10m, reglabil 3.7kW
Incarcator monofazat de 3.7kW cu cablu de 10m pentru masina electrica variabil cu temporizare si afisare pe LCD a curentului de incarcare in A si kW, si a curentului incarcat in kWh
Inca din 2020 comercializam acest incarcator in Romania, si de-a lungul anilor am avut foarte putine probleme tehnice, asa ca vi-l putem recomanda, bazandu-ne pe experienta de pana acum.
A suferit cateva modificari: mansonul cablurilor, butoanele de comanda (care acum sunt capacitive, mai demult erau cu microcontacte) si ceva modificari tehnice interne
Este folosit pentru a incarca foarte multe modele de masini si nu am avut probleme de compatibilitate. Doar impamantarea prizei trebuie sa fie buna, pentru ca incarcatorul o verifica si daca nu este in parametri atunci afiseaza eroare si nu puteti incarca.
Video review: https://youtu.be/17pIw0foKUg
Este nou, sigilat
Are cablu de 10m cu conector Type 2 pentru masini electrice EV
Se conecteaza intr-o parte la priza de perete normala (are stecher) si in cealalta parte la masina.
Garantie 12 luni
Functii:
Cu primul buton se regleaza viteza de incarcare la 8A - 10A - 13A - 16A (3.7KW)
Cu al doilea buton se intarzie inceperea incarcarii. Foarte util cand dorim ca incarcarea sa se faca noaptea, mai ales pentru ca dimineata bateria va fi astfel mai calda!
ecran LCD pe care se afiseaza: tensiunea (V), puterea maxima setata (A), puterea instananee (A si kW), timpul scurs de la pornirea incarcarii, temperatura, timpul pana la pornirea incarcarii (in cazul activarii functiei de intarziere)
Optional geanta de transport
Optional suport de perete in care introduceti conectorul de incarcare cand ati terminat, pentru a nu atarna necontrolat (conectorul este mai greu si tinde sa se traga in jos)
Specificatii:
Conexiune: monofazată 16A 3.7kW
Conector: cablu 10m Type 2 tip 2 Mennekes
Putere maximă: 16A, 3.7kW
Valoarea izolației:> 1000MD (DC500V)
Conector: Testat pentru 10.000 de utilizări
Protectii:
RCD (protectie diferentiala)
supravoltaj: atunci cand tensiunea din retea este peste limitele maxime
subvoltaj: atunci cand tensiunea din retea scade sub limita minima - de obicei cand reteaua este supraincarcata
supraincarcare: atunci cand masina trage mai mult curent decat ii este permis
scurt circuit
impamantare: verifica daca impamantarea este in parametri. Daca nu este - nu porneste incarcarea
supraincalzire: are un senzor de temperatura intern si daca temperatura este prea mare, se opreste incarcarea
Descarcari electrice (fulgere)
certificare CE, IP65, TUV
temperatura: daca temperatura interna devine prea mare, se opreste incarcarea
Video: https://youtu.be/17pIw0foKUg
Lista partiala cu masini compatibile: (o varianta actualizata o gasiti aici: http://masini-electrice.ro/index.php/modele-masini/dupa-tip-conector/type-2)
Alfa Romeo Tonale Plug-in Hybrid
Audi A3 e-tron 2014 - 2020
Audi A6 TFSI
Audi A8 TFSI
Audi e-tron
Audi Q4 e-tron
Audi Q5 TFSI
Audi Q7 e-tron
Audi Q7 TFSI
Bentley Bentayga Hybrid PHEV
BMW 225xe seria 2 2018-2021
BMW 330e
BMW 545e xDrive
BMW 740e 2016
BMW i3
BMW i4
BMW iX xDrive40
BMW iX1 eDrive
BMW IX3
BMW X1
BMW X5
BYD Atto 3 2023
BYD SEAL
Citroen e-Berlingo 50kWh
Citroen e-C3
Citroen e-jumpy
Citroen e-space
Citron e-C4
Cupra Born
Cupra Formentor
CUPRA Tavascan VZ
Dacia Spring
DS 3 Crossback E-Tense
Fiat 500e
Fiat 600e
Fiat e-Doblo 50kWh
Ford e-Transit
Ford Focus Electric
Ford Kuga Plug-in PHEV 2020
Ford Mustang Mach-e ER AWD
Honda-e
Hyundai IONIQ 5
Hyundai IONIQ 6
Hyundai Ioniq Electric
Hyundai Ioniq Plug-in
Hyundai Kona Electric
Hyundai Santa Fe Plug-in
Hyundai Tucson Plug-in
Jaguar I-Pace EV400
Jeep Avenger
Jeep Compass Plug-in PHEV 2020
Kia e-Niro
Kia EV6
Kia Niro EV 2022
Kia Niro Plug-in
Kia Sorento Plug-in PHEV 2021
Kia Soul EV 64kW 2020-
Kia Sportage Plug-in
Kia XCeed Plug-in
Land Rover Range Rover Plug-in hybrid
Lexus NX 450h+
Lexus RX 450h+
Lexus RZ 450e
Lexus UX 300e
Lotus Eletre
Mazda CX-60 Plugin 2022
Mazda MX-30
Mercedes A250e
Mercedes C-Class C350e
Mercedes GLC
Mercedes GLE
Mercedes-Benz e-Vito
Mercedes-Benz EQA
Mercedes-Benz EQB
Mercedes-Benz EQC
Mercedes-Benz EQE
Mercedes-Benz EQS
MG Cyberster
MG ZS EV
MG4 EV
Mini Cooper SE
Mini Cooper SE Countryman 2020-2023
Mitsubishi Eclipse Cross Plug-in Hybrid 2021
Nissan Leaf
Opel Astra Electric
Opel Astra GSE Plug-in
Opel Combo-e 50kWh
Opel Corsa-e
Opel Grandland X PHEV
Opel Mokka-e
Opel Vivaro-e 50kWh
Opel Zafia-e 75kWh
Peugeot 3008 Plug-in SUV
Peugeot 308 Plug-in hybrid 225
Peugeot 408 Plug-in hybrid 2023
Peugeot e-2008
Peugeot e-208
Peugeot e-expert
Peugeot e-partne
Peugeot e-Rifter 50kWh
Peugeot e-traveller
Porsche Cayenne E-Hybrid
Porsche Panamera Hybrid
Porsche Taycan 2019-
Renault Captur Plug-in
Renault Kangoo Z.E. 33 2017
Renault Megane E-tech
Renault Twingo Electric 2020
Renault Zoe
Seat Mii electric
Seres 3
Skoda Citigo-e iV
Skoda Enyaq
Skoda Kodiaq 2023 Plug-in
Skoda Octavia iV PHEV
Skoda Superb iV PHEV
Smart #1
Smart EQ forfour 2018
Suda SA01
Suzuki Across Plug-in Hybrid 2020
Tesla Model 3
Tesla Model S
Tesla Model Y
Toyota bZ4X
Toyota Prius Plugin 2017-
Toyota Proace
Toyota RAV4 Plug-in Hybrid 2020
Volkswagen e-Crafter 2017-
Volkswagen E-Golf
Volkswagen e-Transporter 2022
Volkswagen E-UP
Volkswagen Golf GTE
Volkswagen ID. Buzz
Volkswagen ID.3
Volkswagen ID.4
Volkswagen ID.7
Volkswagen Passat GTE
Volkswagen Tiguan eHybrid PHEV 2020
Volvo C40 Recharge
Volvo EX30
Volvo S90 PHEV
Volvo V60 PHEV
Volvo XC40
Volvo XC60
Volvo XC90 PHEV
XEV YoYo
Xiaomi SU7