Tester presiune Common Rail diesel 2000 bar

    SEAP
    ID
    DA31302877
    Data
    02 Septembrie 2022
    Valoare
    1.688,2 RON
    Stare
    Oferta acceptata
    Autoritatea contractantaLocalitate
    Baru, Hunedoara
    FurnizorTipul contractului
    Furnizare
    Cod CPVDescriere:
    Tester profesional pentru presiune Common Rail diesel 2000 bar Acest tester este esențial pentru măsurarea precisă a circuitului de combustibil de înaltă presiune al sistemelor diesel Common Rail Trusa cu manometru de 2000 bar , furtune flexibile si accesorii pentru verificat presiune de la sistemul de injectie Common Rail Diesel Verificați presiunea reală din circuitul de înaltă presiune a sistemului de injecție common rail diesel la toate sistemele de injectie diesel common rail (Bosch, Siemens, Delphi si Denso) fabricate pana in prezent . Cele mai multe testere care pot fi găsite pe piață măsoara presiunea în funcție de semnalul senzorului de inalta presiune , astfel încât în cazul în care senzorul nu funcționează în mod corespunzător obtinem o valoare eronata. Testerul măsoară presiunea reală, folosind un manometru de 2000 Bar construit special pentru sistemul de injectie Common Rail diesel , carcasa din oțel inoxidabil si protectie antisoc din cauciuc . Conexiunea se face folosind furtune flexibile care sunt capabile să suporte până la 2000 Bari. Testerul vine cu două seturi de furtune, cu care vă puteți conecta atât la sisteme de injecție cu conexiuni M12x1.50 cat si la sistemele cu conexiuni M14x1.50. Testerul contine si 4 adaptoare pentru conectarea la sisteme filetate M14x1.25 si M12x1.25 . Acest nou model este prevăzut cu o supapă de evacuare setata la 1300 bar, astfel încât poate fi conectata direct la iesirea de la pompa de inalta presiune . Pentru o verif
    Achizitii
    1.688,2 RON
    Cantitate: 1
    Unitate masura: bucata
    Tester presiune Common Rail diesel 2000 bar
    Tester profesional pentru presiune Common Rail diesel 2000 bar Acest tester este esențial pentru măsurarea precisă a circuitului de combustibil de înaltă presiune al sistemelor diesel Common Rail Trusa cu manometru de 2000 bar , furtune flexibile si accesorii pentru verificat presiune de la sistemul de injectie Common Rail Diesel Verificați presiunea reală din circuitul de înaltă presiune a sistemului de injecție common rail diesel la toate sistemele de injectie diesel common rail (Bosch, Siemens, Delphi si Denso) fabricate pana in prezent . Cele mai multe testere care pot fi găsite pe piață măsoara presiunea în funcție de semnalul senzorului de inalta presiune , astfel încât în cazul în care senzorul nu funcționează în mod corespunzător obtinem o valoare eronata. Testerul măsoară presiunea reală, folosind un manometru de 2000 Bar construit special pentru sistemul de injectie Common Rail diesel , carcasa din oțel inoxidabil si protectie antisoc din cauciuc . Conexiunea se face folosind furtune flexibile care sunt capabile să suporte până la 2000 Bari. Testerul vine cu două seturi de furtune, cu care vă puteți conecta atât la sisteme de injecție cu conexiuni M12x1.50 cat si la sistemele cu conexiuni M14x1.50. Testerul contine si 4 adaptoare pentru conectarea la sisteme filetate M14x1.25 si M12x1.25 . Acest nou model este prevăzut cu o supapă de evacuare setata la 1300 bar, astfel încât poate fi conectata direct la iesirea de la pompa de inalta presiune . Pentru o verificare mai complecta a pompelor de inalta presiune trusa detine si un set de regulatoare false care se monteaza in locul regulatoarelor de presiune si pompa va crea presiunea maxima. Pentru verificarea pierderilor de presiune provocate de injectoare trusa include un set de 12 dopuri cu diferite dimensiuni pentru anularea injectorului suspect . •Kitul include: manometru de înaltă presiune de 2000 Bar, supapă de presiune, furtunuri flexibile de înaltă presiune, un set de regulatoare de presiune și set 8 dopuri. • Trusa permite efectuarea unei varietăți de teste: - Test de presiune pornire / rulare a motorului - Test de presiune maximă a pompei - Test regulator presiune pompă - Test de scurgere a injectorului