Achizitie sistem de cantarire pentru montare autogunoieră
SEAPIDStare
DA30190785
Data18 Martie 2022
Valoare83.650 RON
Oferta acceptata
Autoritatea contractantaLocalitateMoara Vlasiei, Ilfov
FurnizorTipul contractuluiFurnizare
Cod CPVDescriere:Achizitie sistem de cantarire pentru montare autogunoieră
Achizitii83.650 RON
Cantitate: 1
Unitate masura: bucata
Sistem de cantarire ABWISE montat pe liftul autogunoierei
Sistem de cantarire montat pe autocompactoare pe lift-ul utilajului
Sistemul electronic de cântărire, adaptat pentru orice tip de recipient din plastic sau metal pe 2 si 4 roti in conformitate cu EN 840-2,4,6
Cântărirea se face, prin oprire si stabilizare, o data la ridicarea pubelei si încă o data la coborârea ei după ce deșeurile au fost deversate. Diferența de greutate este afișata de catre cantar.
Senzorii de cântărire sunt senzori de înaltă precizie. Greutatea cântărită este compensata cu factori de influente precum vibrațiile, înclinarea vehiculului pe panta si valorile de calibrare ale mecanicii. Toți acești factori vor fi luați în considerare la măsurarea greutății astfel incat sa se încadreze in eroarea maxima admisa a clasei metrologice pe toata durata de viata a sistemului.
Alimentarea electrica de la bateria vehiculului (12 Volți sau 24 Volți).
Limita de temperatura conform certificatului metrologic: de la -10°C pana la 40°C (daca se efectuează tranzacții comerciale), Sistemul de cântărire funcționează intre -20°C pana la- 50°C
Rezistența la intemperii a componentelor exterioare: clasa IP67 la componentele expuse direct deșeurile reziduale și intervale de temperatură de funcționare adaptate climei si condițiilor de lucru.
Eroare la cântărire: conform certificatului metrologic, pubele sunt cântărite cu o marja de eroare de max.0.5 Kg iar containerele având marja de eroare de max. 2 Kg; Greutatea maxima admisa: 150 kg pentru europubele si 500 Kg euro containere (când sunt efectuate tranzacții comerciale). Fără tranzacții comerciale sistemul cântărește pana la 1000 kg;
Utilizare cu intervenție minimă din partea operatorului : sistemul pornește, se oprește și intră în modul de repaus automat. Consumul in timpul staționarii vehiculului este limitat cu ajutorul semnalului de contact. Celulele de cântărire împreuna cu senzori si alte subansambluri alcătuiesc sistemul. Furca utilajului se va înlocui cu o structura mecanica prezentata in imaginea de mai jos (pentru montajul unui sistem de cântărire, , este nevoie de o structura a furcii mult mai rezistenta)
Aceasta structura permite:
Cântărirea individuala a fiecărei pubele (simultant se pot cantarii 2 pubele simultan cu 2 clienti diferiți);
Cântărirea euro containerelor cu capac plat dar si a celor pe brațe;
afișaj numeric digital, montat in spatele vehiculului, afișează greutatea deversata in Kg, precum si alte semnale audio-vizuale utile pentru operator (erori, status, moduri de funcționare etc.);
Certificatul de examinare UE de tip, număr: RO – 2275 – 19365 = certificat internațional care permite tranzacții comerciale a cântăririlor efectuate;
2. Sistemul RFID
2.1. Antene RFID Se înlocuiesc doi dinți cu antene rezistente la șocuri, concepute special pentru aceste vehicule, având rolul de a identifica cip-urile montate pe pubele.
Se identifica in același timp 2 pubele asociate a doi clienți diferiți.
Antena mare se montează pe furca utilajului cu scopul de a identifica si containerele mari (pe 4 roti). Identifica atât containerele din plastic cat si cele din metal
2.2. Controller RFID Controller-ul principal al antenelor RFID, transmite in timp real, datele despre chip-urile citite către un computer la bord.
Se montează pe furca utilajului;
2.3. Dispozitiv portabil handheld Folosit la programarea cipurilor RFID la sediu sau direct de agentii de teren. Utilizatorul are posibilitatea de a gestiona cip-urile RFID pentru utilizatorii finali în cazul în care au nevoie de modificări sau înlocuiri, cu ajutorului dispozitivului handheld. Dispozitivul se folosește in combinație cu un smartphone sau tableta ,prin bluetooth, conectate la serviciul de cloud privat. In cazul in care beneficiarul gestionează exclusiv datele clienților, acesta trebuie sa-și asigure software-ul necesar pentru introducerea codurilor citite de către acest dispozitiv portabil.
3. Computer
3.1. Computer la bord - Sistemul are un PC in cabina, montat la bord, pentru preluarea datelor in timp real despre pubele si containere, precum si:
Stocarea tuturor informațiile în PC-ul din cabină și transmiterea datelor către servere când exista semnal GPS.
informațiile asociate (cont de utilizator, informații despre etichetele RFID, detalii despre fiecare tip de deșeu colectat);
informații despre clienți (nume, tip contract, tip fracție, status client- restanțier sau nu, persoana fizica/juridica);
informații despre ruta operatorului – in computer ii este afișat șoferului lista cu locațiile de unde trebuie sa colecteze deșeurile atât adresele cât și localizare GPS pe hartă );
GPS cu marcarea fiecărui punct de colectare pe hartă (șoferul are acces la
Modificarea rutei in timp real. Dispecerul are posibilitatea sa aloce si alte colectări sau sa elimine din colectări. Toate modificările apar in timp real la șofer.
informații legate de defectarea anumitor componente ale sistemului de cântărire, in cazul in care exista o defecțiune la sistem, eroarea este afișată pe computer si șoferul poate remedia eroarea apărută in timp real (de ex: a ieșit o mufa de la un dispozitiv);
Buton special ca de ex. pentru conformitatea/neconformitatea deșeului colectat (la cerere, in cabina, se pot dezvolta diverse funcționalități ale computer-ului, de ex: daca mașina are de colectate deșeu biodegradabil si șoferul constata ca in pubela este alt tip de deșeu, șoferul poate apăsa pe un buton in care sa menționeze ca fracția este neconforma sau șoferul a ajuns la locație, dar nu are deșeu/fracție sau nu este acasă, etc.....
Tipărirea bonurilor atât a ultimelor cântăriri cat si a celor anterioare, precum