Studiu de fezabilitate - staţii de reîncărcare pentru vehicule electrice în localități
SEAPIDStare
DA30055396
Data01 Martie 2022
Valoare7.000 RON
Oferta acceptata
Autoritatea contractantaLocalitateDalboset, Caras-Severin
FurnizorTipul contractuluiServicii
Cod CPVDescriere:Studiu de fezabilitate - staţii de reîncărcare pentru vehicule electrice în localități.
Prezenta oferta se refera la furnizarea serviciului elaborare servicii de proiectare la faza de Studiu de Fezabilitate conform cerintelor exprimate de autoritatea contractanta . Documentatiile vor avea ca destinatie finala implementarea proiectelor de amplasare a statiilor de reincărcare cu putere normală, echipate cel puţin cu prize sau conectori de tip 2, ChadeMo sau Combo2 conform descrierii din standardul EN62196-2, pentru vehicule electrice şi electrice hibrid plug-in din fonduri nerambursabile (program AFM). DESCRIEREA SERVICIILOR OFERITE : 1. Activitati specifice . Documentatia va analiza solutiile existente si va propune autoritatii acele variante care se ridica la un nivel tehnologic corespunzator si se pliaza pe specificul local Se va analiza potentialul localitatii din perspectiva dezvoltarii utilizarii sistemelor de transport electric pentru mediul privat. Se vor analiza tipologiile de statii disponibile pe piata Se vor prezenta concluzii si se va indica tipul de statii potrivite pentru implementarea proiectului. Se va analiza posibilitatea amplasarii statiilor in zonele indicate de institutia publica 2. Servicii oferite: Se va realiza studiul de fezabilitate tinand cont de prevederile si structura cadru a HG 907/2016. Astfel documentatia va contine informatii privind: Titlul proiectului, tipul de finantare, localizarea, obiectivele proiectului si ale SF
Achizitii7.000 RON
Cantitate: 1
Unitate masura: bucata
Studiu de fezabilitate - staţii de reîncărcare pentru vehicule electrice în localități
CONSIDERATII GENERALE :
Prezenta oferta se refera la furnizarea serviciului elaborare servicii de proiectare la faza de Studiu de Fezabilitate conform cerintelor exprimate de autoritatea contractanta .
Documentatiile vor avea ca destinatie finala implementarea proiectelor de amplasare a statiilor de reincărcare cu putere normală, echipate cel puţin cu prize sau conectori de tip 2, ChadeMo sau Combo2 conform descrierii din standardul EN62196-2, pentru vehicule electrice şi electrice hibrid plug-in din fonduri nerambursabile (program AFM).
DESCRIEREA SERVICIILOR OFERITE :
1. Activitati specifice .
Documentatia va analiza solutiile existente si va propune autoritatii acele variante care se ridica la un nivel tehnologic corespunzator si se pliaza pe specificul local
Se va analiza potentialul localitatii din perspectiva dezvoltarii utilizarii sistemelor de transport electric pentru mediul privat.
Se vor analiza tipologiile de statii disponibile pe piata
Se vor prezenta concluzii si se va indica tipul de statii potrivite pentru implementarea proiectului.
Se va analiza posibilitatea amplasarii statiilor in zonele indicate de institutia publica
2. Servicii oferite:
Se va realiza studiul de fezabilitate tinand cont de prevederile si structura cadru a HG 907/2016. Astfel documentatia va contine informatii privind: Titlul proiectului, tipul de finantare, localizarea, obiectivele proiectului si ale studiului de fezabilitate, probleme generale, etc.
Tipurile de tehnologii disponibile. Se va face o analiza a tipului de statii de incarcare pentru autovehicule electrice, disponibile pe piata si care respecta conditiile impuse in standardul EN 62196-2. Astfel se vor avea in vedere acele statii care lucreaza in curent alternativ , curent continuuu sau variantele combinate . Se vor avea in vedere statiile ce pot fi echipate cu prize sau conectori tip 2 , ChadeMo si Combo 2 si se vor prezenta diferentele si avantajele fiecarui tip de conector. In cadrul analizei se vor prezenta toate tehnologiile existente in prezent, producatori si tipuri de tehnologii si se vor analiza rezultatele obtinute in aplicatii similare.
In alegerea statiilor se vor avea in vedere prevederile ghidurilor de finantare utilizate in ultima perioada.
Se vor defini tipurile de incarcari in functie de timpul necesar realizarii procesului si se vor codifica pentru a identifica si deosebi usor o incarcare lenta de una rapida sau ultrarapida. Deasemenea se vor analiza tipologiile de lucru, modalitatea de plata acceptata si performantele fiecarui tip de statii.
Toate statiile vor fi analizate tinand cont de criterii relevante cum ar fi : eficienta energetica, perspective de viitor, costul investitiei initiale, costuri de exploatare si mentenanta, locatia propusa , rezistenta la actiuni mecanice, gradul de protectie , designul , sursele de energie necesare si se vor prezenta avantajele si dezavantajele fiecarei variante.
In paralel cu analiza statiilor se va face si o analiza a sistemului de alimentare cu energie electrica. Analiza va tine cont de posibilitatile de alimentare oferite de zonele propuse , avizele de principiu obtinute de la autoritati si vor lua in calcul toate posibilitatile de asigurare a necesarului de energie. Analizele vor contine si estimari si prognoze privind posibilitatile de dezvoltare ale domeniului pentru urmatorii ani si vor fi prezentate recomandari pentru alegerea locatiilor si al numarului de statii la nivelul intregului UAT.
Documentatia va fi astfel realizata si va contine toate informatiile tehnice , necesare pentru a maximiza posibilitatea de accesare a finantarilor nerambursabile specifice. (Ex : Programul de finantare privind reducerea emisiilor de gaze cu efect de sera in transporturi, prin promovarea infrastructurii pentru vehicule de transport rutier nepoluant din punct de vedere energetic: statii de incarcare pentru vehicule electrice si electrice hibrid plug-in).
Respectand structura cadru a documentatiei , aceasta va cuprinde si o analiza cost beneficiu pentru fiecare dintre solutiile oferite , care va contine informatii privind costurile initiale, costuri de operare , costuri cu intretinerea, cu energia etc. Tot aici va fi prezentata si o comparatie a solutiilor si va fi evidentiata solutia aleasa si motivele pentru care este preferata.
Dupa alegerea scenariului optim acesta va fi prezentat beneficiarului si va fi analizat impreuna cu acesta. In cazul in care solutia de racordare propusa in ATR nu corespunde cerintelor minime solicitate se va stabili impreuna cu operatorul de retea o solutie noua. Dupa finalizarea acestei etape si actualizarea documentatiei se va trece la predarea variantei finale a SF.
3. Conditii de colaborare:
Pentru o buna desfasurare a activitatii este necesar sa avem sprijinul autoritatii contractante in derularea acestui proiect. De aceea inainte de a incepe colaborarea solicitam primariei sa pregateasca urmatoarele documente:
• Extrase CF pentru locatiile in care se doreste implementat proiectul.
• Studiul topografic pentru zona/zonele unde se doresc a fi amplasate stațiile.
• Aviz de principiu din partea furnizorului de energie local prin care sa se certifice existenta rezervei de putere necesara in posturile de transformare din zonele vizate (min 72KW).