ADITIV MOTORINA EURO 6 AdBlue - bidon 10 litri cu palnie
SEAPIDStare
DA28729837
Data10 Septembrie 2021
Valoare3.550 RON
Oferta acceptata
Autoritatea contractantaLocalitateBraila, Braila
FurnizorTipul contractuluiFurnizare
Cod CPVDescriere:Pentru sisteme SCR cu aditiv de reducere a NOX
Aditivul de reducere a NOx, AdBlue® este destinat reducerii emisiei de oxid de azot a vehiculelor echipate cu sisteme SCR (reducere catalitică selectivă). Asociaţia Automobiliştilor Germani (VDA) garantează calitatea ridicată şi constantă a aditivului AdBlue.
Sfaturi practice pentru folosirea corectă a aditivului AdBlue
Nu folosiţi maşina fără AdBlue!
AdBlue este o substanţă foarte corozivă, deci folosiţi unelte şi echipamente corespunzătoare pentru depozitare şi încărcare.
Asiguraţi o temperatură de depozitare în intervalul -10°C şi +30°C pe tot parcursul anului; AdBlue îngheaţă sub limita inferioară şi se descompune foarte repede peste limita superioară menţionată.
Feriţi AdBlue de contaminanți, apă, carburanți, praf etc., deoarece pot cauza defectarea pieselor sistemului de reducție catalitică selectivă (SCR).
Aplicaţii
Vehicule echipate cu sistem SCR (reducţie catalitică selectivă)
Vehicule care corespund normelor de emisii de oxid de azot Euro IV, Euro V, Euro VI
Caracteristicile produsului Avantaje
Calitate controlată strict
Durată de viaţă lungă a sistemului SCR de tratare ulterioară a gazelor de eşapament
Specificatii si aprobari: ISO 22241-1:2006 DIN 70070
Densitate la 15°C [g/cm3] 1,090
Densitate la 20 °C [g/cm3] 1,087 - 1,093
Temperatură de cristalitare [°C] -11
Indice de refracţie la 20 °C max. 1.3814 - 1.3843
Conţinut de uree [%(m/m)] max. 31.8 - 33.2
Conţinut de biuret [%(m/m)] max. 0.3
Achizitii3,55 RON
Cantitate: 1000
Unitate masura: LITRU
ADITIV MOTORINA EURO 6 AdBlue - bidon 10 litri cu palnie
Pentru sisteme SCR cu aditiv de reducere a NOX
Aditivul de reducere a NOx, AdBlue® este destinat reducerii emisiei de oxid de azot a vehiculelor echipate cu sisteme SCR (reducere catalitică selectivă). Asociaţia Automobiliştilor Germani (VDA) garantează calitatea ridicată şi constantă a aditivului AdBlue.
Sfaturi practice pentru folosirea corectă a aditivului AdBlue
Nu folosiţi maşina fără AdBlue!
AdBlue este o substanţă foarte corozivă, deci folosiţi unelte şi echipamente corespunzătoare pentru depozitare şi încărcare.
Asiguraţi o temperatură de depozitare în intervalul -10°C şi +30°C pe tot parcursul anului; AdBlue îngheaţă sub limita inferioară şi se descompune foarte repede peste limita superioară menţionată.
Feriţi AdBlue de contaminanți, apă, carburanți, praf etc., deoarece pot cauza defectarea pieselor sistemului de reducție catalitică selectivă (SCR).
Aplicaţii
Vehicule echipate cu sistem SCR (reducţie catalitică selectivă)
Vehicule care corespund normelor de emisii de oxid de azot Euro IV, Euro V, Euro VI
Caracteristicile produsului Avantaje
Calitate controlată strict
Durată de viaţă lungă a sistemului SCR de tratare ulterioară a gazelor de eşapament
Specificatii si aprobari: ISO 22241-1:2006 DIN 70070
Densitate la 15°C [g/cm3] 1,090
Densitate la 20 °C [g/cm3] 1,087 - 1,093
Temperatură de cristalitare [°C] -11
Indice de refracţie la 20 °C max. 1.3814 - 1.3843
Conţinut de uree [%(m/m)] max. 31.8 - 33.2
Conţinut de biuret [%(m/m)] max. 0.3
Alcalinitate ca NH3 [%(m/m)] max. 0.2
Conţinut de aldehide [mg/kg] max. 5.0
Conţinut de materii insolubile [mg/kg] max. 20.
Conţinut de fosfaţi (PO4) [mg/kg] max. 0.5
Conţinut de calciu (ICP) [mg/kg] max. 0.5
Conţinut de fier (ICP) [mg/kg] max. 0.5
Conţinut de cupru (ICP) [mg/kg] max. 0.2
Conţinut de zinc (ICP) [mg/kg] max. 0.2
Conţinut de crom (ICP) [mg/kg] max. 0.2
Conţinut de nichel (ICP) [mg/kg] max. 0.2
Conţinut de magneziu (ICP) [mg/kg] max. 0.5
Conţinut de natriu (ICP) [mg/kg] max. 0.5
Conţinut de potasiu (ICP) [mg/kg] max. 0.5
Conţinut de aluminiu (ICP) [mg/kg] max. 0.5