Cantitate: 1
Unitate masura: bucata
Sonda automata de prelevare cereale
Sonda automata de prelevare cereale
model Rakoraf CEE
producator Pfeuffer Germania
Sonda automată de prelevare cereale din camion, functioneaza pe principiul de transport cereale închis, fară aer din exterior, pentru a se evita uscarea probei și va permite prelevarea constantă pe toată profunzimea stratului de marfă.
Sonda dispune de :
-brat mobil telescopic cu actionare mecanica;
- lungime ajustabila;
-actionare prin mânuire joystick mutifunctional;
- gradul de rotație : 350 grade;
- sistem inchis de circulatie a aerului;
- cantitatea de prelevare : 500 grame produs agricol/metru sonda
- lumină de lucru si semnalizator sonor;
- prevazută cu sistem’’sonda in sonda’’in vederea prelevarii corecte a probelor pentru orice cultura cerealiera
- angrenaje electrice simple
Camionului
-scara metalica pentru prelevarea si vizualizarea camionului
- transport automat al probei la laborator
Brațul mobil este telescopic cu acționare electromecanică, cu o lungime ajustabilă de 480 cm, gradul de rotație în jurul axului de sprijin este de 350 grade, iar sonda de capăt să poate fi ridicată sau coborâtă hidraulic.
Perimetrul de lucru util are diametrul de 880 cm
-Alimentare curent electric: 380 V,( trifazic)
Accesorii:
-Sonda- lungime: 2,5m
-Divizor automat ce permite obtinerea a 4-8 probe
-Controler digital pentru automatizarea procesului de prelevare/divizare
-Elemente fixare pe amplasament
Cand sonda de prelevare este introdusa in camionul cu produse , datorita presiunii exercitate de aerulcomprimat, cerealele sunt impinse in camera interioara si transportate in
cutia de receptie printr-un tub de otel sau de plastic. Sistemul de circulatie a aerului se numeste CONVAC si este un sistem
sigur pentru o prelevare corecta a probelor. Acest sistem a fost avizat de catre un institut independent din Danemarca prin raportul de testari sjf nr 758.
Marimea probelor nu depinde de durata in care sonda este introdusa in vrac. Proba este prelevata pe toata adancimea vracului, stiindu-se ca impuritatile se depun de regula pe fundul
camionului.