Servicii de proiectare Drum Forestier Valea Sasului, Ocolul Silvic Cugir, Directia Silvica Alba
SEAPIDStare
DA21927182
Data03 Decembrie 2018
Valoare21.428,75 RON
Oferta acceptata
Autoritatea contractantaLocalitateBucuresti, Bucuresti
FurnizorTipul contractuluiServicii
Cod CPVDescriere:Servicii de proiectare faza D.A.L.I. Drum Forestier Valea Sasului, Ocolul Silvic Cugir, Directia Silvica Alba Conform Normativului privind proiectarea drumurilor forestiere PD-003-1l, drumul forestier analizat se incadrează în categoria a-III-a, drum secundar viteza de proiectare fiind -de 20 km/ora. Conform HG766/1997, drumul analizat este de categoria de importanta. “D”, iar conform STAS 427311/1983 se incadrează în categoria de importanţă.Proiectantul va respecta prevederile temei de proiectare.
Achizitii21.428,75 RON
Cantitate: 1
Unitate masura: bucata
Servicii de proiectare Drum Forestier Valea Sasului, Ocolul Silvic Cugir, Directia Silvica Alba faza
Servicii de proiectare faza D.A.L.I. Drum Forestier Valea Sasului, Ocolul Silvic Cugir, Directia Silvica Alba
Conform Normativului privind proiectarea drumurilor forestiere PD-003-1l, drumul forestier analizat se incadrează în categoria a-III-a, drum secundar viteza de proiectare fiind -de 20 km/ora. Conform HG766/1997, drumul analizat este de categoria de importanta. “D”, iar conform STAS 427311/1983 se incadrează în categoria de importanţă IV.
Se preconizează proiectarea, drumului având următorii parametrii şi date tehnice specifice:
- lungimea, totală: 4,2 km;
- viteza de proiectare : 20 km/ora.;
- tip de drum forestier: secundar(cat.II);
- nr.de benzi de circulaţie: 1;
- profilul transversal al drumului: de tip pantă unica (3% îu aliniament);.
- lăţimea părţtii carosabile: 2,75 m
- lăţimea acostamentelor: 2x0,375 m;
- lăţimea pârtii carosabile pe platformele de încrucişare: 5,50 m;
- lăţimea platformei drumului:. 3,50 - 6,25 m
- structura, rutieră:
- strat de fundaţie h= 30 cm, din piatra sparta poligranulară;
- strat de uzută h = 10 cm, din piatră spartă poligranulară
- colectarea şi evacuarea apelor pluviale
- amenajare şanţuri de pământ;
- amenajare şanţ trapezoidal pereat;
- dispozitive pentru evacuarea apei-podete (tubulare si dalate).
Pentru drumul forestier în cauză tema de proiectare soliciă rezolvarea următoarelor cerinţe de calitate:
- proiectarea lucrărilor de modernizare astfel încât structura rutiera să poată prelua încercările şi presiunile rezultate din traficul de calcul exprimat în osii standard de 115kN, perioada de perspectivă fiind de 10 ani pentru drumurile forestiere, conform prevederilor Anexa 10.1, pct 2 din PD-003-11, asigurând astfel rezistenta şi stabilitate la sarcini statice şi dmamice;
- Conform prevederilor art. 1.3.2. din Normativul P-D-003-11, soluţia adoptată trebuie să satisfacă cerinţa dotării pădurilor cu drumuri forestiere, corespunzătoare componentei, intensităţii şi caracteristicilor traficului rutier forestier, cu parte carosabilă consolidată prin adoptarea unor sisteme rutiere a căror portanta să corespundă solicitărilor provocate de transportul lemnului cu autovehicole de mare tonaj, efectuat, de regula, in condiţii de exploatare cu umiditate ridicată;
-Realizarea unui profil transversal cu elemente geometrice care să se încadreze în prevederile legale ţinând seama şi de constrângerile de lăţime date de limita proprietăţilor adiacente;
-asigurarea scurgerii apelor pluviale în condiţii optime prin şanţuri, şi rigole, podur, podete;
- consolidarea terasamentelor şi malurilor prin. anrocamente şi gabioane;
- lucrări de siguranţa circulaţiei rutiere;
- amenajarea pe minim. 5,0-15,0 m a drumurilor laterale;
- amenajarea, intersecţiilor la nivel conform, prevederilor legale
La elaborarea DALI se vor respecta cerinţele certificatului de urbanism, respectiv a acordului de mediu aferent investiţiei