Servicii de proiectare Drum Forestier Dealul Berbecului, Ocolul Silvic Alba Iulia, DS Alba

    SEAP
    ID
    DA21926827
    Data
    03 Decembrie 2018
    Valoare
    24.644,05 RON
    Stare
    Oferta acceptata
    Autoritatea contractantaLocalitate
    Bucuresti, Bucuresti
    FurnizorTipul contractului
    Servicii
    Cod CPVDescriere:
    ervicii de proiectare Drum Forestier Dealul Berbecului, Ocolul Silvic Alba Iulia, Directia Silvica Alba- faza D.A.L.I. Conform Normativului privind proiectarea drumurilor forestiere PD-003-1l, drumul forestier analizat se incadrează în categoria a-III-a, drum secundar viteza de proiectare fiind -de 20 km/ora. Conform HG766/1997, drumul analizat este de categoria de importanta. “D”, iar conform STAS 427311/1983 se incadrează în categoria de importanţă. Proiectantul va respeta prevederile temei de proiectare.
    Achizitii
    24.644,05 RON
    Cantitate: 1
    Unitate masura: bucata
    Servicii de proiectare Drum Forestier Dealul Berbecului, Ocolul Silvic Alba Iulia, Directia Silvica
    Servicii de proiectare Drum Forestier Dealul Berbecului, Ocolul Silvic Alba Iulia, Directia Silvica Alba- faza D.A.L.I. Conform Normativului privind proiectarea drumurilor forestiere PD-003-1l, drumul forestier analizat se incadrează în categoria a-III-a, drum secundar viteza de proiectare fiind -de 20 km/ora. Conform HG766/1997, drumul analizat este de categoria de importanta. “D”, iar conform STAS 427311/1983 se incadrează în categoria de importanţă IV. Se preconizează proiectarea, drumului având următorii parametrii şi date tehnice specifice: - lungimea, totală: 5,0 km; - viteza de proiectare : 20 km/ora.; - tip de drum forestier: secundar(cat.II); - nr.de benzi de circulaţie: 1; - profilul transversal al drumului: de tip pantă unica (3% îu aliniament);. - lăţimea părţtii carosabile: 2,75 m - lăţimea acostamentelor: 2x0,375 m; - lăţimea pârtii carosabile pe platformele de încrucişare: 5,50 m; - lăţimea platformei drumului:. 3,50 - 6,25 m - structura, rutieră: - strat de fundaţie h= 15 cm, din piatra sparta; - strat de uzută h = 15 cm, din piatră spartă - colectarea şi evacuarea apelor pluviale - amenajare şanţuri de pământ; - amenajare şanţ trapezoidal pereat; - dispozitive pentru evacuarea apei-podete(iiifaulare si dalate). Pentru drumul forestier în cauză se va urmarii rezolvarea următoarelor cerinţe de calitate: - proiectarea lucrărilor de modernizare, astfel încât structura rutiera să poată prelua încercările şi presiunile rezultate din traficul de calcul exprimat în osii standard de 115kN, perioada de perspectivă fiind de 10 ani pentru drumurile forestiere, conform prevederilor Anexa 10.1, pct 2 din PD-003-11, asigurând astfel rezistenta şi stabilitate la sarcini statice şi dmamice, respectiv sa fie verificat la ingheţ-dezgheţ, asigurând-se astfel condiţii optime de siguranţă şí confort în Circulaţia vehicolelor; - Conform prevederilor art. 1.3.2. din Normativul P-D-003-11, soluţia adoptată trebuie să satisfacă cerinţa dotării pădurilor cu drumuri forestiere, corespunzătoare componentei, intensităţii şi caracteristicilor traficului rutier forestier, cu parte carosabilă consolidată prin adoptarea unor sisteme rutiere a căror portanta să corespundă solicitărilor provocate de transportul lemnului cu autovehicole de mare tonaj, efectuat, de regula, in condiţii de exploatare cu umiditate ridicată; -Realizarea unui profil transversal cu elemente geometrice care să se încadreze în prevederile legale ţinând seama şi de constrângerile de lăţime date de limita proprietăţilor adiacente; -asigurarea scurgerii apelor pluviale în condiţii optime prin şanţuri, şi rigole, podur, podete; - consolidarea terasamentelor şi malurilor prin. anrocamente şi gabioane; - lucrări de siguranţa circulaţiei rutiere; - amenajarea pe minim. 5,0-15,0 m a drumurilor laterale; - amenajarea, intersecţiilor la nivel conform, prevederilor legale La elaborarea DALI se vor respecta cerinţele certificatului de urbanism, respectiv a acordului de mediu aferent investiţiei