Cresterea atractivitatii, sigurantei si eficientei transportului public in municipiul Calarasi
SEAPIDStare
DA21884339
Data28 Noiembrie 2018
Valoare119.500 RON
Oferta acceptata
Autoritatea contractantaLocalitateCalarasi, Calarasi
FurnizorTipul contractuluiServicii
Cod CPVDescriere:Studiu de oportunitate pentru Modernizarea Transportului Public conform POR Axa 4.1
Achizitionarea serviciilor de elaborare a studiului de oportunitate privind proiectul cu titlul “Cresterea atractivitatii, sigurantei si eficientei transportului public in municipiul Calarasi prin modernizarea acestui mod de transport”.
Prin apelul de proiecte cu titlul POR/2017/4/4.1/1- Axa prioritara 4: Reducerea emisiilor de carbon in municipiile resedinta de judet prin investitii bazate pe planurile de mobilitate urbana durabila, Prioritatea de investitii 4e: Promovarea unor strategii cu emisii scazute de dioxid de carbon pentru toate tipurile de teritorii, in special pentru zonele urbane, inclusiv promovarea mobilitatii urbane multimodale durabile si a masurilor de adaptare relevante pentru atenuare, Obiectivul specific 4.1: Reducerea emisiilor de carbon in municipiile resedinta de judet prin investitii bazate pe planurile de mobilitate durabila sunt sprijinite acele proiecte care dovedesc ca au un impact pozitiv direct asupra reducerii emisiilor de echivalent CO2, generate de transportul rutier mobilizat de la nivelul municipiilor resedinta de judet si al zonelor functionale urbane ale acestora.
Documentatia tehnica va fi realizata in conformitate cu prevederile caietului de sarcini atasat.
Achizitii119.500 RON
Cantitate: 1
Unitate masura: Buc
Studiu de oportunitate pentru Modernizarea Transportului Public conform POR Axa 4.1
Transporturile sunt un factor de influenta şi la randul lor, sunt influentate de caracteristicile dezvoltarii economice. Ele contribuie, în mod substantial la formarea P.I.B.-ului orasului, creeaza oportunitati pentru angajarea fortei de munca şi beneficii indirecte orientate catre dezvoltarea regionala şi globalizare. Din aceste motive, putem aprecia ca mobilitatea reprezinta un element integrator şi un factor de influenta al celorlalte sectoare de activitate.
In „Cartea Verde Europeană a Transportului Urban”, sunt stabilite cinci provocări la care trebuie să răspundă mobilitatea urbană si infrastructura, cu scopul de a permite dezvoltarea economică a orașelor, îmbunătățirea calității vieții locuitorilor și protecția mediului:
• Orașe cu trafic fluid
• Orașe mai puțin poluante
• Transport urban mai inteligent
• Transport urban accesibil
• Transport urban în condiții de siguranță și securitate
Studiu va fi realizat conform ghiduli solicitantului condiții specifice de accesare a fondurilor ȋn cadrul apelului de proiecte cu numărulPOR/2017/4/4.1/1, axa prioritară 4, prioritatea de investiţii 4e, obiectivul specific 4.1 - Reducerea emisiilor de carbon în municipiile reședință de județ prin investiții bazate pe planurile de mobilitate urbană durabilă finantand:
A. Investiții destinate îmbunătățirii transportului public urban de călători
Achiziționarea de autobuze, definite conform prevederilor Ordonanţei Guvernului nr. 27/2011 privind transporturile rutiere, cu modificările și completările ulterioare, având o capacitate de peste nouă locuri pe scaune, inclusiv locul conducătorului auto . Autobuzele să fie adaptate transportului public local/zonal de călători, trebuie să fie special construite pentru transportul călătorilor așezați pe scaune sau în picioare și să aibă podea joasă, pentru a se permite urcarea și coborârea cu ușurință a călătorilor în stațiile de transport public.
• Este eligibilă achiziţionarea următoarelor tipuri de autobuze:
• Autobuze alimentate cu gaz natural comprimat (CNG);
• Autobuze alimentate cu gaz natural lichefiat (LNG);
• Autobuze alimentate cu esteri metilici ai acizilor grași (FAME);
• Autobuze alimentate cu ulei vegetal hidrotratat (HVO);
• Autobuze alimentate cu bioetanol;
• Autobuze electrice;
• Autobuze hibride de tip diesel/electric;
• Autobuze hibride cu celule de combustibil pe bază de hidrogen/electricitate.
Pct.6. Construirea/modernizarea/reabilitarea/extinderea depourilor/autobazelor aferente transportului public local/zonal de călători, inclusiv infrastructura tehnică aferentă
Pct.7. Construirea și modernizarea stațiilor de transport public de călători (tramvai, troleibuz, autobuz)
Pct.8. Crearea/extinderea/modernizarea sistemelor de bilete integrate pentru călători („e-bilete” sau „e-ticketing”) Ȋn cadrul acestei activități de creare/extindere/modernizare a sistemelor de „e-ticketing”, amplasate în dispecerate, în staţii şi în mijloacele de transport public, pot fi finanțate următoarele componente, fără ca lista să fie exhaustivă: puncte speciale de vânzare carduri (cu personal sau automate), echipamente specifice instalate în mijloacele de transport și în stații (dispozitive de validare carduri, unități GPS, computere de bord, modemuri, routere etc.), dispozitive mobile de verificare a cardurilor, sisteme centrale informatice (atât componente hardware, cât și software) instalate în dispecerate, către care vor fi transmise toate informațiile privind funcționarea și operarea sistemului „e-ticketing”, lucrări punctuale de construcţii şi instalaţii în cadrul dispeceratelor etc.
De asemenea, în această activitate pot fi create aplicaţii software, pentru achiziţionarea electronică a biletelor de transport public local/zonal.
C. Alte investiții destinate reducerii emisiilor de CO2 în zona urbană
Pct.1. Crearea/modernizarea/extinderea sistemelor de management al traficului, inclusiv a sistemului de monitorizare video, precum și a altor sisteme de transport inteligente (STI):
- Sisteme de localizare a mijloacelor de transport public urban și de managementul flotei (prin GPS, AVL, etc.);
- Sisteme de informare în timp real a pasagerilor, amplasate în mijloacele de transport în comun și/sau în stațiile de transport public;
- Crearea de aplicaţii software pentru informarea în timp real a utilizatorilor asupra programului mijloacelor de transport în comun;
- Alte sisteme de informare (VMS – sisteme de mesaje variabile);
Consultantul va avea obligatia sa analizeze documentele strategice ce vizeaza dezvoltatrea si mobilitatea urbana in mod special:
• Analiza studiilor și planurilor anterioare, a documentelor strategice existente și a dezvoltărilor planificate; (Planul de Mobilitate Urban Durabila, Strategia Integrata de Dezvoltare Urbana, Studii de Trafic)
• Analiza sistemului de transport public (linii de transport public prinicipale si secundare, grad de acoperire, grafic de circulație, nivel de utilizare de către cetățeni);
• Analiza asupra proiectelor integrate din Planul de Mobilitate Urbana Durabila, care vizeaza transportul public si mobilitatea urbana.
Studiul de oportunitate va respecta Ghidul Solicitantului – Condițíi specifice de accesare a fondurilor în cadrul apelului de proiecte cu numărul POR/2017/4/4.1/1, Model_N.