Actualizare studiu de obstacolare WGS 84/ mentenanță obstacolare de aerodrom
SEAPIDStare
DA20739675
Data29 Iunie 2018
Valoare88.800 RON
Oferta acceptata
Autoritatea contractantaLocalitateSalcea, Suceava
FurnizorTipul contractuluiServicii
Cod CPVDescriere:Mentenanta informatiilor aeronautice, inclusiv date teren si date obstacole, situate in zonele cu servituti aeronautice, constau in urmatoarele:
- inspectia periodica (o data la maxim 1 an) a terenului astfel incat sa se acopere intreaga suprafata (raza 45 km din ARP);
- identificarea obstacolelor nou aparute si a celor disparute;
- determinarea obstacolelor nou aparute, in conformitate cu reglememntarile aeronautice;
- actualizarea studiului de obstaculare cu obstacolele care penetreaza suprafata de limitare a inaltimii constructiilor;
- aprobarea studiului de obstaculare actualizat la Autoritatea Aeronautica Civila Romana.
Se vor stabili inaltimile maxime admise pentru cladiri, antene, stalpi, copaci etc, situate in zonele cu servituti aeronautice si in perimetrul aeroportului si se vor analiza in raport cu suprafetele de limitare a obstacolelor impuse de legislatia nationala si internationala din domeniul aviatiei.
Scopul acestui studiu este de a identifica conditiile, restrictiile si obligatiile impuse sau recomandate de reglementarile aeronautice civile nationale si internationale pentru realizarea si mentinerea sigurantei zborului si manevrele aeronavelor in spatiul aerian si la sol.
Datele de teren si obstacolele, precum si cerintele aplicabile acestora vor respecta urmatoarele documente:
- RACR-AIS, serviciile de informare aeronautica, editia curenta;
- RACR-HA, harti aeronautice, editia curenta;
- RAC-WGS 84, masurarea punctelor de interes aeronautic in Sistemul
Achizitii88.800 RON
Cantitate: 1
Unitate masura: bucata
Actualizare studiu de obstacolare WGS 84/ mentenanță obstacolare de aerodrom
Mentenanta informatiilor aeronautice, inclusiv date teren si date obstacole, situate in zonele cu servituti aeronautice, constau in urmatoarele:
- inspectia periodica (o data la maxim 1 an) a terenului astfel incat sa se acopere intreaga suprafata (raza 45 km din ARP);
- identificarea obstacolelor nou aparute si a celor disparute;
- determinarea obstacolelor nou aparute, in conformitate cu reglememntarile aeronautice;
- actualizarea studiului de obstaculare cu obstacolele care penetreaza suprafata de limitare a inaltimii constructiilor;
- aprobarea studiului de obstaculare actualizat la Autoritatea Aeronautica Civila Romana.
Se vor stabili inaltimile maxime admise pentru cladiri, antene, stalpi, copaci etc, situate in zonele cu servituti aeronautice si in perimetrul aeroportului si se vor analiza in raport cu suprafetele de limitare a obstacolelor impuse de legislatia nationala si internationala din domeniul aviatiei.
Scopul acestui studiu este de a identifica conditiile, restrictiile si obligatiile impuse sau recomandate de reglementarile aeronautice civile nationale si internationale pentru realizarea si mentinerea sigurantei zborului si manevrele aeronavelor in spatiul aerian si la sol.
Datele de teren si obstacolele, precum si cerintele aplicabile acestora vor respecta urmatoarele documente:
- RACR-AIS, serviciile de informare aeronautica, editia curenta;
- RACR-HA, harti aeronautice, editia curenta;
- RAC-WGS 84, masurarea punctelor de interes aeronautic in Sistemul Geodezic Global WGS 84, editia curenta;
- Proceduri de aviatie civila si manual, PIAC-AD-SCOBST, supravegherea si controlul obstacolelor, editia curenta;
- Regulamentul (UE) nr. 73/2010 al Comisiei din 26 ianuarie 2010 de stabilire a cerintelor de calitate a datelor aeronautice si informatiilor aeronautice pentrul Cerul unic european;
- Regulamentul UE 139/2014 de stabilire a cerintelor tehnice si a procedurilor administrative referitoare la aerodromuri;
- Anexa 15 ICAO, Editia 14, Iulie 2013 – Servicii de informare aeronautica
- RACR-ZSAC – Reglementarea aeronautica civila privind stabilirea zonelor cu servituti aeronautice civile si a conditiilor de avizare a documentatiilor tehnice aferente obiectivelor din aceste zone sau din alte zone in care pot constitui obstacole pentru navigatia aeriana si/sau pot afecta siguranta zborului pe teritoriul si in spatiul aerian al Romaniei, Editia 1/2015;
- RACR-AD-PETA – Reglementarea aeronautica civila privind proiectarea si exploatarea tehnica a aerodromurilor, editia 2/2015;
- Proceduri de aviatie civila si manual, PIAC-AD-SCOBST, supravegherea si controlul obstacolelor, editia curenta.
Hartile digitale furnizate vor include modelul digital de teren cu accent pe cele mai inalte varfuri pentru o regiune extinsa la 45 km de punctul de referinta al aerodromului la limitele TMA, care dintre ele este cel mai apropiat.
De asemenea, va fi prevazut un tabel cu obstacole in conformitate cu RACR AIS si RACR AD-PETA editia curenta.
Documentele si hartile vor fi furnizate atat pe suport de hartie si in format electronic, intr-un format editabil (.doc, .xls, .dwg), in conformitate cu reglementarile / normele / procedurile mentionate mai sus.
Actualizarea studiului terenului si a obstacolelor va indeplini cerintele Regulamentului (UE) nr. 73al Comisiei privind calitatea datelor aeronautice. Aceste date vor fi furnizate in conformitate cu PIAC-AD-SCOBST SI RACR-ZSAC, editia curenta.
Colectarea datelor de teren si obstaculare vor corespunde si cerintelor PANS-OPS.
Documentaria va contine urmatoarele metadate:
A. Date cartografice privind aeroportul si date electronice privind obstacolele
B. Date electronice privind terenul
Documentaria va contine:
A. Atributele terenului
B. Atributele obstacolelor
Tabelele de obstacole vor fi furnizate pe suport de hartie, in format electronic, cu "xls" extindere si in cel mult 3 luni inainte de data depunerii la AACR. Procedura de elaborare si acuratetea datelor sunt furnizate in PIAC - AD - SCOBST, editia curenta.
GEO ARC S.R.L. va furniza:
- hartile aeronautice;
- informatiile referitoare la instalatiile de aeronavigatie (tipul, coordonatele geografice, inaltimea);
- distantele declarate care vor include si stabilirea caracteristicilor pistei de decolare – aterizare;
Procesul de transmitere a datelor va fi efectuate in conformitate cu Regulamentul UE nr. 73/2010 - Comisia din 26 ianuarie 2010 de stabilire a cerintelor de calitate a datelor aeronautice si informatilor aeronautice ale cerului unic european, editia curenta.